【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及精细化工的
，具体地说是一种轮胎自动充气粘合液。
技术介绍
现有的摩托车、小车、单车的轮胎大多是由钢圈、内胎、外胎构成，当车辆在行驶过程中，常因轮胎被扎破、漏气等原因，使车辆不能继续行驶。目前补胎有几种方法:1、传统补胎:车辆要静止，拿下车轮，有内胎的要扒出内胎。有内胎的修补，一般采用冷补或火补，方法大致要用锉将内胎打上毛，即胎面要非常的干净，完全靠胶的粘合力把胎修补好。像这种打补丁的轮胎，在车辆高速行驶，尤其炎热的夏天，非常容易开胶。2、真空胎的修补一种方法是从内进行火补，非常麻烦，另一种方法是打胶条，胶条打上之后，隔上一段时间，胶条老化，出现慢泄气，有的36小时左右一充气，甚至有的要十几个小时一充气，非常的烦人。如果要重新地打胶条，该修补的地方的扎洞会越来越大，而且呈一种空洞，致使轮胎扎洞过大而无法修补。另外真空胎会出现一种因没气折胎的现象，轮胎的半腰处断线，出现比头发丝还要细的小沙眼，如果放在水中，根本检查不出来，因找不到修补的地方而无法下手，非常头疼和烦人。总之，传统补胎，费时费力，而且费用高，浪费大量的时间，降低了工作效率。
技术实现思路
本专利技术的目的是在于提供一种性能理想，高效低价的轮胎自动充气粘合液。本专利技术采用的技术方案是，一种轮胎自动充气粘合液，所述各材料按以下重量组份:聚乙烯醇6-20份，乙二醇10-20份，乙二胺0.5-1份，橡胶粉2_10份，十二烷基硫酸钠2-4份，推进剂2-5份，蒸馏水10-20份。本专利技术的优点是省时省力，有效提高工作效率，费用低廉，具有良好的粘合性能。【具体实施方式】本专利...
【技术保护点】
一种轮胎自动充气粘合液，其特征在于，所述各材料按以下重量组份：聚乙烯醇6‑20份，乙二醇10‑20份，乙二胺0.5‑1份，橡胶粉2‑10份，十二烷基硫酸钠2‑4份，推进剂2‑5份，蒸馏水10‑20份。
【技术特征摘要】
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。