【技术实现步骤摘要】
本专利技术推出了一种改进的车内胎，特别是一种充气复合式车内胎结构。适合各种车辆。车内胎结构非常简单，是一个薄壁中空且封闭的圆环，在壁体上装置用以充气的气门嘴，内装气门芯。当遇到刺穿及爆胎时胎内空气逸出，这时就得立即修补或更换。本专利技术的任务是要提供一种改进的车内胎及其结构。这种车内胎能够在遇到刺破及爆胎的情况下继续使用，以达到应急时不使车辆抛锚，在到达目地地及有闲空时再行修补。专利技术是这样实现的：内胎系薄壁制品，在中空的壁体内填充具有弹性的填充物料，所填充的物料有各种形式，如微孔塑料泡沫，弹性橡胶及其海绵体等。这种填充后的内胎还要进行充气，实际上是充气内胎，只有失掉空气时内胎中的填充物才受到压缩，因此胎内的填充物不会发生太大的永久变形。这种内胎兼顾充气内胎和实心轮胎的特点，适合于各种车辆。以下对专利技术作进一步的详细描述。该专利技术的内胎及其结构系薄壁管状的圆环，在壁体上装有气门嘴，内装气门芯，壁管内填充具有弹性的填料，该填料可以附着或悬充在壁体内，应不妨碍充气，其填料可以随内胎形状充满，也可以充填少部分。其填充物可以做成各种形状，如颗粒状、条状、球状等。填充物多以微孔塑料弹力泡沫，海绵橡胶等为填充结构物。这种结构基本上具备了充气内胎和实心，轮胎的特点，满足了各种车辆的使用要求。-->综上所述，这种充气复合式车内胎及其结构，具有防刺穿，防爆裂，应急能力强，填充物永久变形机遇少等特点，从而方便了车辆正常运行，是一种理想的充气复合式车内胎。
【技术保护点】
一个薄壁且中间填充具有弹性填料并可充气的复合式车内胎及其结构，在壁体上装有气门嘴，内装气门芯。
【技术特征摘要】
1、一个薄壁且中间填充具有弹性填料并可充气的复合式车内胎及其结构，在壁体上装有气门嘴，内装气门芯。2、按权利要求1规定的充气复合式车内胎及其结构，其特征是薄壁管内填充的填料具有弹性。3、按权利要求1或2规定的充气复合式车内胎及其结构，其特征是填充的填料为条状。4、按权利要求...
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