内袋式免内胎轮胎及其制作方法技术

本发明专利技术所述的内袋式免内胎轮胎，包括外胎，在外胎内设有内袋，外胎与内袋合为一体，内袋上设有气咀。本发明专利技术所述的内袋式免内胎轮胎的制作方法，包括：内袋制作，将已准备好的符合要求的二层内面胶绕成型鼓依次贴合，使二层内面胶贴合为一体；生胎成型：将已准备好的胎面胶、帘布、钢丝绳或尼龙绳、内袋依次组合于一体；硫化：将已制作好的生胎经过气胎整形后送入模具内硫化到成品轮胎；安装气咀：将气咀安装在内袋上预留的气咀安装孔内。本发明专利技术所述的内袋式免内胎轮胎，具有安装方便、使用轻便、可低压骑行的特点，适用于自行车、轮椅车等。

【技术实现步骤摘要】
内袋式免内胎轮胎及其制作方法                      
本专利技术涉及一种内袋式免内胎轮胎的结构，以及该种内袋式免内胎轮胎的制作方法。                      
技术介绍
目前用于自行车的轮胎多为内胎式或无内胎式，内胎式轮胎在使用过程中拆装较为麻烦，且内外胎组合重量较重，而无内胎式轮胎无法满足低气压走行的需要，且需使用专用之轮圈。                      
技术实现思路
本专利技术的目的是研制出一种内袋式免内胎轮胎及其制作方法。本专利技术要解决的是内胎式轮胎拆装麻烦及无内胎式轮胎达不到低气压走行的要求。本专利技术所述的内袋式免内胎轮胎，包括外胎，在外胎内设有内袋，外胎与内袋合为一体，内袋上设有气咀。本专利技术所述的内袋式免内胎轮胎的制作方法，包括1)内袋制作：将已准备好的符合要求的二层内面胶绕成型鼓依次贴合，使二层内面胶贴合为一体，贴合过程是绕成型鼓先贴合第一层内面胶、然后在第一层内面胶上刷上规定宽度的一层隔离胶或隔离液后，再贴合第二层内面胶，内袋成型完成；2)生胎成型：将已准备好的胎面胶、帘布、钢丝绳或功夫龙绳、内袋依次组合于一体；3)硫化：将已制作好的生胎经过气胎整形后送入模具内硫化到成品轮胎；4)安装气咀：将气咀安装在内袋上预留的气咀安装孔内，然后锁紧。本专利技术所述的内袋式免内胎轮胎，具有安装方便、使用轻便、可低压骑行的优点，适用于自行车、轮椅车等。-->                      附图说明图1为本专利技术的结构示意图。                      具体实施方式下在结合附图及实施例对本专利技术作进一步的说明。如图所示，本专利技术所述的内袋式免内胎轮胎，包括外胎，外胎内设有内袋4，外胎与内袋4合为一体。内袋4上设有气咀8，气咀8上设有中空的底座螺钉6、垫片7。外胎包括胎面胶1、帘布2、钢丝绳5，胎面胶1贴于帘布2外表面，钢丝绳5有四根，包于边侧的帘布内。内袋4贴合于帘布4内表面上。上述钢丝绳也可以用功夫龙绳代替。本发所述的内袋式免内胎轮胎的制作方法，包括1)内袋4制作：将已准备好的符合要求的二层内面胶绕成型鼓依次贴合，使二层内面胶贴合为一体，贴合过程是绕成型鼓先贴合第一层内面胶、然后在第一层内面胶上刷上规定宽度的一层隔离胶或隔离液后，再贴合第二层内面胶，内袋4成型完成；2)生胎成型：将已准备好的胎面胶1、帘布2、钢丝绳5、内袋6依次组合于一体，构成成型生胎；3)将已制作好的成型生胎经过气胎整形后，送入模具内硫化到成品轮胎；4)安装气咀8：将气咀8安装在内袋4上预留的气咀安装孔内，然后锁紧。上述第一层与第二层内面胶的主要组成材料为氯化丁基胶和天然橡胶。第二层内面胶在贴合之前，应经过半硫化，加硫到七到八分熟，并预先打一个适当大小的气咀安装孔。钢丝绳也可以用功夫龙绳代替。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种内袋式免内胎轮胎，包括外胎，其特征在于在外胎内设有内袋，外胎与内袋合为一体，内袋上设有气咀。

【技术特征摘要】
1、一种内袋式免内胎轮胎，包括外胎，其特征在于在外胎内设有内袋，外胎与内袋合为一体，内袋上设有气咀。2、根据权利要求1所述的内袋式免内胎轮胎，其特征在于外胎包括胎面胶、帘布、钢丝绳或功夫龙绳，胎面胶贴于帘布外表面，钢丝绳或功夫龙绳包于边侧的帘布内。3、根据权利要求1或2所述的内袋式免内胎轮胎，其特征在于内袋贴合于帘布内表面上。4、根据权利要求1或2所述的内袋式免内胎轮胎，其特征在于边侧的帘布中包的钢丝绳或功夫龙绳是四根。5、根据权利要求1所述的内袋式免内胎轮胎，其特征在于气咀上设有中空的底座螺钉、垫片。6、根据权利要求1所述的内袋式免内胎轮胎的制作方法，包括1)内袋制作：将已准备好的符合要求的二层内面胶绕成型鼓依次贴合，使二层内面胶贴合为一体，贴合过程是绕成型鼓先贴...

【专利技术属性】
技术研发人员：乔建飞，
申请(专利权)人：乔建飞，
类型：发明
国别省市：33[中国|浙江]