【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种变速器副轴，包括轴体，轴体为圆柱体结构，轴体一端中央设有一连接孔，另一端中央设有螺纹固定孔，设有连接孔一端的轴体上连接有伞齿轮，伞齿轮底部的轴体上设有一条形槽体。两端的连接孔和螺纹固定孔固定住副轴的两端，伞齿轮旁边的槽体通过与整体上凸块的卡合，可以使副轴进行定位，并且使副轴的位置保持稳定，同时省去繁琐的固定件，整体结构简单，降低成本。【专利说明】一种变速器副轴
本专利技术涉及一种变速器副轴，属于变速器
。
技术介绍
普通变速器上的副轴主体为圆柱体结构，在进行连接固定的时候，需要在主体侧面增加固定件对副轴进行固定和限位，安装过程繁琐，增加成本。
技术实现思路
本专利技术涉及一种变速器副轴，结构简洁，同时对副轴进行限位和固定。 为实现这一目的，本专利技术所采用的方法是:一种变速器副轴，包括轴体，所述轴体为圆柱体结构，轴体的一端中央设有连接孔，另一端中央设有螺纹固定孔，连接孔一端的轴体外侧连接有一伞齿轮，伞齿轮旁边的轴体上设有一条形槽体。 其有益效果是:两端的连接孔和螺纹固定孔固定住副轴的两端，伞齿轮旁边的槽体通过与整体上凸块的卡合，可以使副轴进行定位，并且使副轴的位置保持稳定，同时省去繁琐的固定件，整体结构简单，降低成本。 【专利附图】【附图说明】 本专利技术将通过例子并参照附图的方式说明，其中:图1是本专利技术剖视结构图。 【具体实施方式】 本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。 本说明书(包括任...
【技术保护点】
一种变速器副轴，包括轴体（1），其特征在于，所述轴体（1）为圆柱体结构，轴体（1）的一端中央设有连接孔（3），另一端中央设有螺纹固定孔（4），连接孔（3）一端的轴体（1）外侧连接有一伞齿轮（2），伞齿轮（2）旁边的轴体（1）上设有一条形槽体（5）。
【技术特征摘要】
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