前照灯远光近光联合控制电路制造技术

本实用新型专利技术提出了一种前照灯远光近光联合控制电路，包括：左前灯远光电源连接左远光灯一端，所述左远光灯另一端连接二极管负极，左前灯近光电源连接左前灯继电器输入回路一端，所述左前灯继电器输出回路另一端连接左近光灯一端，所述左近光灯另一端连接右近光灯一端，所述左近光灯另一端连接右近光灯一端的连接端还接地，所述右近光灯另一端连接右前灯继电器输出回路一端，所述右前灯继电器输入回路另一端连接右前灯近光电源，所述右前灯远光电源连接右远光灯一端，所述右远光灯另一端连接所述二极管负极，所述左前灯继电器和右前灯继电器连接之后的输出端连接所述二极管正极。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提出了一种前照灯远光近光联合控制电路，包括：左前灯远光电源连接左远光灯一端，所述左远光灯另一端连接二极管负极，左前灯近光电源连接左前灯继电器输入回路一端，所述左前灯继电器输出回路另一端连接左近光灯一端，所述左近光灯另一端连接右近光灯一端，所述左近光灯另一端连接右近光灯一端的连接端还接地，所述右近光灯另一端连接右前灯继电器输出回路一端，所述右前灯继电器输入回路另一端连接右前灯近光电源，所述右前灯远光电源连接右远光灯一端，所述右远光灯另一端连接所述二极管负极，所述左前灯继电器和右前灯继电器连接之后的输出端连接所述二极管正极。【专利说明】前照灯远光近光联合控制电路
本技术涉及电路控制领域，尤其涉及一种前照灯远光近光联合控制电路。
技术介绍
现有技术中，汽车前照灯远光近光调节电路只能实现远光灯或近光灯的单独调 节，或者通过对汽车内部使用更加复杂的汽车内置控制系统实现远光灯、近光灯的联合控 制，上述方式中，前者虽然成本很低但是调节灯光单一，不能根据用户的需要进行有效的调 节；后者的成本非常高，而且需要存储复杂的计算机程序，人力物力成本增加严重，这就需 要本领域技术人员解决相应的技术问题。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题，特别创新地提出了一种前 照灯远光近光联合控制电路。 为了实现本技术的上述目的，本技术提供了一种前照灯远光近光联合控 制电路，其关键在于，包括：左前灯继电器、右前灯继电器、左远光灯、左近光灯、右远光灯、 右近光灯和二极管； 左前灯远光电源连接左远光灯一端，所述左远光灯另一端连接二极管负极，左前 灯近光电源连接左前灯继电器输入回路一端，所述左前灯继电器输出回路另一端连接左近 光灯一端，所述左近光灯另一端连接右近光灯一端，所述左近光灯另一端连接右近光灯一 端的连接端还接地，所述右近光灯另一端连接右前灯继电器输出回路一端，所述右前灯继 电器输入回路另一端连接右前灯近光电源，所述右前灯远光电源连接右远光灯一端，所述 右远光灯另一端连接所述二极管负极，所述左前灯继电器和右前灯继电器连接之后的输出 端连接所述二极管正极。 上述技术方案的有益效果为：用极其简单的电路和低廉的成本实现了前照灯的远 光近光联合控制，使用户能够轻松的控制和调节远光灯和近光灯，对于生产厂商来说，节约 了成本，降低能耗比，节省了汽车内部电路，增加汽车内部空间，并且易于其它电路的放置。 所述的前照灯远光近光联合控制电路，优选的，其中包括：所述二极管正极和负极 分别连接汽车灯光控制器，所述汽车灯光控制器另一端接地。 上述技术方案的有益效果为：直接连接汽车灯光控制器能够节约成本，降低能耗 t匕，节省了汽车内部电路。 所述的前照灯远光近光联合控制电路，优选的，包括：所述电源的输出电流为 15A。 上述技术方案的有益效果为：优选的电流能够使前照灯远光近光联合控制电路更 稳定的工作。 所述的前照灯远光近光联合控制电路，优选的，包括：所述左前灯近光电源连接左 前灯继电器的电阻端，所述右前灯近光电源连接右前灯继电器的电阻端。 上述技术方案的有益效果为：电阻端能够保护电路电流过载。 所述的前照灯远光近光联合控制电路，优选的，包括：所述二极管为整流二极管、 稳压二极管和/或肖特基二极管。 综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是： 用极其简单的电路和低廉的成本实现了前照灯的远光近光联合控制，使用户能够 轻松的控制和调节远光灯和近光灯，对于生产厂商来说，节约了成本，降低能耗比，节省了 汽车内部电路，增加汽车内部空间，并且易于其它电路的放置。 本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述 中变得明显，或通过本技术的实践了解到。 【专利附图】【附图说明】 本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中 将变得明显和容易理解，其中； 图1是本技术前照灯远光近光联合控制电路的电路示意图。 【具体实施方式】 下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始 至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参 考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的 限制。 在本技术的描述中，需要理解的是，术语"纵向"、"横向"、"上"、"下"、"前"、 "后"、"左"、"右"、"坚直"、"水平"、"顶"、"底""内"、"外"等指示的方位或位置关系为基于附 图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示 所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本 技术的限制。 在本技术的描述中，除非另有规定和限定，需要说明的是，术语"安装"、"相 连"、"连接"应做广义理解，例如，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连 通，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可 以根据具体情况理解上述术语的具体含义。 如图1所示，该电路利用二极管的单向导通特性和继电器的"开关"特性将远光灯 回路和近光灯回路结合在一起，实现了远近光灯同时点亮的目的。 当灯光组合开关位于近光档位时，左右近光灯的继电器地回路接通，此时继电器 吸合，从而近光灯负极接地，整个近光灯回路接通，近光灯亮；同时因为二极管的单向特性， 二极管断开，因此远光灯负极与地没有接通，远光灯不亮； 当灯光组合开关位于远光档位时，左右远光灯负极接地，此时整个远光灯回路接 通，远光灯亮；同时因为二极管的单向特性，二极管导通，从而使近光灯继电器地回路接通， 此时继电器吸合使近光灯负极接地，整个近光灯回路接通，近光灯亮。从而达到了远、近光 灯同时点亮的目的。 本技术公开一种前照灯远光近光联合控制电路，包括：左前灯继电器、右前灯 继电器、左远光灯、左近光灯、右远光灯、右近光灯和二极管； 左前灯远光电源连接左远光灯一端，所述左远光灯另一端连接二极管负极，左前 灯近光电源连接左前灯继电器输入回路一端，所述左前灯继电器输出回路另一端连接左近 光灯一端，所述左近光灯另一端连接右近光灯一端，所述左近光灯另一端连接右近光灯一 端的连接端还接地，所述右近光灯另一端连接右前灯继电器输出回路一端，所述右前灯继 电器输入回路另一端连接右前灯近光电源，所述右前灯远光电源连接右远光灯一端，所述 右远光灯另一端连接所述二极管负极，所述左前灯继电器和右前灯继电器连接之后的输出 端连接所述二极管正极。 所述的前照灯远光近光联合控制电路，优选的，其中包括：所述二极管正极和负极 分别连接汽车灯光控制器，所述汽车灯光控制器另一端接地。所述汽车灯光控制器为汽车 上普遍配备的灯光电路控制器，其与上述联合控制电路的连接关系为本领域技术人员通常 使用的，在此不再赘述。 所述的前照灯远光近光联合控制电路，优选的，包括：所述电源的输出电流为 15A。 所述的前照灯远光近光联合控制电路，优选的，包括：所述左前灯近光电本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种前照灯远光近光联合控制电路，其特征在于，包括：左前灯继电器、右前灯继电器、左远光灯、左近光灯、右远光灯、右近光灯和二极管；左前灯远光电源连接左远光灯一端，所述左远光灯另一端连接二极管负极，左前灯近光电源连接左前灯继电器输入回路一端，所述左前灯继电器输出回路另一端连接左近光灯一端，所述左近光灯另一端连接右近光灯一端，所述左近光灯另一端连接右近光灯一端的连接端还接地，所述右近光灯另一端连接右前灯继电器输出回路一端，所述右前灯继电器输入回路另一端连接右前灯近光电源，所述右前灯远光电源连接右远光灯一端，所述右远光灯另一端连接所述二极管负极，所述左前灯继电器和右前灯继电器连接之后的输出端连接所述二极管正极。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：汤皓茗，罗艳婷，罗守荣，钟义，
申请(专利权)人：重庆长安铃木汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85