前照灯模块和前照灯装置制造方法及图纸

前照灯模块(100)具有光源(1)、会聚光学元件(2)和投射光学元件(3)。光源(1)射出作为投射光的光。会聚光学元件(2)使从光源(1)射出的光成为会聚光而对中间像(IM)进行成像。光源(1)具有多个。投射光学元件(3)放大并投射由从多个光源(1)射出的光形成的多个中间像(IM)。会聚光学元件(2)具有使透过的光折射的功能。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及对车体的前方进行照射的前照灯模块和前照灯装置。
技术介绍
当车辆夜间在道路上行驶时，车辆通常根据环境适当切换近光和远光而行驶。并且，在夜间行驶中，车辆主要通过近光照射车辆的前方。近光用于以规定的配光图案照射车辆的前方。“照射”是指以投射光将前方照亮。另外，“规定”是指预先确定的。规定的配光图案例如是根据道路交通法规等确定的。该道路交通法规等是按照各个国家或者地域确定的。例如，在日本，为了不使对向车和前行车迷惑，将近光设定成以稍微向下的光轴照射前方40m。近光主要在行驶于城区街道时使用。另一方面，远光照射到路面的远方。在夜间行驶时，为了最大限度地确保正面的视场，对远光设定相对于路面大致水平的光轴。即，在远光时，光线相对于路面平行地投射。远光最少也要照射到前方100m。即，与近光相比，远光以较高的照度照射车辆前方的较广范围。因此，在使用远光时，驾驶员的视觉观察性提高。但是，远光会使在车辆的前方行驶的车辆的驾驶员、对向车的驾驶员或者车辆前方的步行者等眩晕。因此，能够以远光行驶限定于不会使位于车辆前方的人眩晕的情况。为了克服这样以远光行驶时产生的问题，提出了使远光的配光变化的技术。即，提出了解决使位于车辆前方的人眩晕的问题的技术。这里，“配光”是指光源相对于空间的光度分布。即，从光源发出的光的空间分布。作为使远光的配光变化的技术，专利文献1公开了以下所述的前照灯。专利文献1的前照灯的结构是具有反射器和多个光源单元的投射型。专利文献1所公开的灯具单元在水平方向具有多个配光图案。“水平方向”是与路面平行的方向。光源单元包含发光元件和具有矩形形状的前端出射口的导光部件。在相邻的导光部件设有边界部分。另外，灯具单元控制与各配光图案对应的光源单元的点亮和熄灭。由此，灯具单元能够控制多个配光图案中的任意配光图案的照射或者不照射。“不照射”是指不照射光。即，灯具单元例如能够仅将多个配光图案中有可能使位于车辆前方的人眩晕的区域的配光图案设为不照射。由此，灯具单元能够抑制位于车辆前方的人眩晕，提高驾驶员的视觉观察性。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2009-70679号公报
技术实现思路
专利技术要解决的问题但是，专利文献1的前照灯采用导光部件来形成多个配光图案。导光部件通过反射器形成光源单元的出射口。并且，反射器必定具有厚度。而且，导光部件也具有厚度。因此，在组合使用专利文献1所述的多个光源单元的情况下，在相邻的光源单元的出射口之间产生边界。因此，在向车辆前方照射投射光时，该边界作为配光图案的暗部被投影，在配光图案产生照度不均。为了消除这种问题，专利文献1的前照灯将2个灯具单元作为一组，以弥补彼此的配光图案的暗部的方式投射光。因此，存在前照灯的结构变复杂的问题。另外，专利文献1的前照灯包含具有矩形形状的前端出射口的导光部件。因此，存在前照灯的结构变复杂的问题。本专利技术正是鉴于现有技术的课题而完成的，其目的在于，在利用简易的结构投射多种配光图案的前照灯模块中，形成具有清晰轮廓的1个配光图案。用于解决问题的手段前照灯模块具有：光源，其射出作为投射光的光；以及会聚光学元件，其使从所述光源射出的光成为会聚光而对中间像进行成像，所述光源具有多个，所述前照灯模块还具有投射光学元件，该投射光学元件放大并投射由从多个所述光源射出的光形成的多个所述中间像，所述会聚光学元件具有使透过的光折射的功能。专利技术效果根据本专利技术，能够在利用简易的结构由多个配光图案形成1个配光图案的前照灯模块中，形成具有清晰轮廓的1个配光图案。附图说明图1是示出实施方式1的前照灯模块100的结构的结构图。图2是更详细地示出实施方式1的前照灯模块100的光源1a、会聚透镜2a以及中间像IMa的关系的图。图3是示出实施方式1的前照灯模块100的照射面9上的配光图案的模拟结果的图。图4是示出单独控制实施方式1的光源单元10a、10b、10c的点亮和熄灭的结构的结构图。图5是示出实施方式2的前照灯模块110的结构的结构图。图6是实施方式2的前照灯模块110的棱镜4b的立体图。图7是示出实施方式2的前照灯模块110的照射面9上的配光图案的模拟结果的图。图8是示出实施方式3的前照灯装置200的结构的结构图。具体实施方式作为专利文献1所述的前照灯的问题，可以举出其光源单元由光源和反射器构成。其中，光源是发光二极管或者激光二极管等发光元件。并且，反射器(导光部件)具有会聚光源的光的功能。各个光源单元相邻配置。因此，专利文献1的结构的构造复杂、很难制造、生产性低。并且，各反射器呈从出射口朝向光源侧的锥体状。在出射口的附近，光线的发散角扩大，很难使光高效地入射至投射透镜。即，本专利技术的前照灯能够使用固体光源提供小型且抑制了光利用效率降低的前照灯装置。其中，“固体光源”主要是指发光二极管或激光二极管等半导体光源。即，本专利技术的光源可以是具有指向性的光源。并且，本专利技术的光源还可以包含有机电致发光光源或向涂覆在平面上的荧光体照射激励光而使其发光的光源等。并且，本专利技术的光源可以不包含白炽灯、卤素灯、荧光灯等不具有指向性而需要反射器等的灯泡/灯管光源。这样，将不包含灯泡/灯管光源而具有指向性的光源称作“固体光源”。本专利技术的前照灯能够使用具有指向性的光源，抑制光学系统的大型化及光利用效率的降低。本专利技术的前照灯例如能够使投射透镜小型化。在下面的实施方式中，将光源设为发光二极管(LED)进行说明。下面，参照附图对本专利技术的实施方式的例子进行说明。另外，在以下的实施方式的说明中，为了容易进行说明，使用xyz坐标进行说明。设车辆的左右方向为x轴方向。相对于车辆前方设右侧为+x轴方向，相对于车辆前方设左侧为-x轴方向。其中，“前方”是指车辆的行进方向。即，“前方”是光的投射方向。设车辆的上下方向为y轴方向。设上侧为+y轴方向，设下侧为-y轴方向。“上侧”是天空的方向，“下侧”是地面(路面)的方向。设车辆的行进方向为z轴方向。设行进方向为+z轴方向，设相反的方向为-z轴方向。将+z轴方向称作“前方”，将-z轴方向称作“后方”。即，+z轴方向是光的投射方向。本专利技术应用于前照灯装置的近光和远光等。并且，本专利技术应用于汽车用的前照灯的近光和远光等。并且，本专利技术应用于自动二轮车用的前照灯的近光和远光等。并且，本专利技术应用于自动三轮车用的前照灯的近本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种前照灯模块，该前照灯模块具有：光源，其射出作为投射光的光；以及会聚光学元件，其使从所述光源射出的光成为会聚光而对中间像进行成像，所述光源具有多个，所述前照灯模块还具有投射光学元件，该投射光学元件放大并投射由从所述多个光源射出的光形成的多个所述中间像，所述会聚光学元件具有使透过的光折射的功能。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2013.12.12 JP 2013-2568371.一种前照灯模块，该前照灯模块具有：
光源，其射出作为投射光的光；以及
会聚光学元件，其使从所述光源射出的光成为会聚光而对中间像进行成像，
所述光源具有多个，
所述前照灯模块还具有投射光学元件，该投射光学元件放大并投射由从所述多个
光源射出的光形成的多个所述中间像，
所述会聚光学元件具有使透过的光折射的功能。
2.根据权利要求1所述的前照灯模块，其中，
多个所述中间像是将与所述光源的发光面的端部对应的部分彼此连接而成的一
个像。
3.根据权利要求1或2所述的前照灯模块，其中，
所述前照灯模块还具有光路变更元件，该光路变更元件变更从所述会聚光学元件
射出的光的行进方向，
所述中间像是由被所述光路变更元件变更光路后的光成像的。
4.根据权利要求3所述的前照灯模块，其中，
所述光路变更元件具有...

【专利技术属性】
技术研发人员：诹访胜重，大岛律也，桑田宗晴，小岛邦子，
申请(专利权)人：三菱电机株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP