一种汽车前照灯近光灯制造技术

一种ＬＥＤ为光源的汽车前照灯中的近光灯。采用三个单元叠加结合散热体以实现足够的光通量和近光灯所需光型。每一个单元由多椭球反射面、挡板、光源构成。光源为多芯片直线封装大功率ＬＥＤ，反射面为多椭球反射面，透镜为非球面透镜。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车前照灯近光灯，以多芯片大功率LED作为光源，采用多 椭球反射面、挡板、透镜进行配光的光学与机械结构。技术背景目前的汽车灯光源多为卤素灯或者高压气体放电灯，近年LED光源的光效已经大 大提高，由于其具有点亮速度快、节能、长寿命等优点成为下一代汽车灯的理想光源。由于 LED的发光特性必须要求灯具具有很好的散热能力，而又不能占据过大的空间，同时还要 保证足够高的出光效率，因此设计散热好、效率高、可靠性强的同时又能满足配光要求的以 LED作为光源的近光灯成为LED汽车前照灯的技术难点。
技术实现思路
为了克服现有的汽车灯具不能直接将光源替换为LED光源的困难，本技术提 供一种近光灯结构，该结构采用大功率LED作为光源，多椭球反射杯、挡板、透镜构成光学 结构以及形成近光光型。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种汽车前照灯近光灯，包括 三个叠加在一起的单元和散热体，其特征在于每个单元由反射杯、挡板，透镜和光源组成。3 个相同的光学单元叠加提供了足够的光通量。每个单元的反射杯为多椭球反射杯，且反射 面为自由曲面，透镜为非球面透镜，光源采用多芯片直线封装。多椭球反射杯将大功率LED 光源发出的光进行汇聚，经挡板遮挡住部分光线以形成明暗截止线，光线再经透镜汇聚后 得到近光灯所需光型。散热体留有空洞以供热管散热之用。每一个单元都有散热底座，以 保证LED对温度的要求。LED光源位置处于多椭球反光杯第一焦点附近。非球面透镜位于 多椭球反射面第二焦点附近。本技术的有益效果是，用LED光源实现了近光灯的配光要求，同时又可满足 LED对散热的要求，提高了灯具寿命和效率。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图说明图1是本技术的机械结构图图2是本技术的光学原理图附图标注1衬框，2非球面透镜，3挡圈，4 M4螺钉，5挡板，6 M3螺钉，7多椭球反光杯，8 M4螺钉，9散热体，10 LED光源，11 M2螺钉。具体实施方式将非球面透镜2嵌入衬框1中，M4螺钉4配合挡圈3将非球面透镜2固定于衬框1之上，衬框1起固定透镜2的作用。挡板5的一个边缘为Z字型，用以形成近光明暗截止线。挡板5通过M3螺钉6固定于多椭球反光杯7上。多椭球反光杯7与散热体9通过M4 螺钉4进行固定。LED光源10固定在散热体9上，散热体9背面制作有鳍片，并留有通孔以 便热管散热之用。多椭球反光杯7反光部分为多椭球反射面，LED光源10位置处于多椭球 反光杯7第一焦点附近。光线经光源发出，一部分光经反射面反射后与直射光经挡板形成 明暗截止线，再经透镜后射出。非球面透镜2位于多椭球反射面第二焦点附近。 LED光源10发射的光线全部通过多椭球反光杯7反射，部分光由挡板5挡住，大部 分光线通过非球面透镜2会聚，达到近光灯具配光要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车前照灯近光灯，包括三个叠加在一起的单元和散热体，其特征在于，每个单元由反射杯、挡板，透镜和光源组成。

【技术特征摘要】
一种汽车前照灯近光灯，包括三个叠加在一起的单元和散热体，其特征在于，每个单元由反射杯、挡板，透镜和光源组成。2.根据权利要求1所述的近光灯，其特征在于，每个单元的反射杯为多椭球反射杯，且 反射面为自由曲面，透镜为非球面透镜，光源采用多芯片直线封装，。3.根据权利要求1所述的近光灯，...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄椿维，刘云华，罗静，高铁成，牛萍娟，
申请(专利权)人：天津市汽车灯厂，天津工大海宇半导体照明有限公司，
类型：实用新型
国别省市：12[中国|天津]