前照灯制造技术

本发明专利技术公开了一种前照灯，包括灯罩和设置在灯罩后端的灯泡，还包括设置在灯罩内用以将灯泡发出的光线聚成平行光线的凸透镜、以及设置在灯罩前端与凸透镜中心线平行的若干块分光片。本发明专利技术前照灯，其利用分光片对凸透镜射出的光线进行分隔，由于分光片的遮挡，使得车灯前方的人的视线与车灯发出的光线存在夹角，车灯的高亮部位不能被看见，从而能有效避免灯光影响其他车辆驾驶员、及行人的视觉，能提高交通安全。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种车灯，特别涉及一种前照灯。
技术介绍
又叫前大灯，装于汽车头部两侧，用于夜间行车道路的照明。目前，汽车的前照灯以卤素灯、氙气灯为主。前照灯亮度高，特别是疝气灯，其亮度能达到卤素灯的两倍，因此能获得更远、更清楚的驾驶视野，提高驾驶舒适性。但是高亮度的前照灯也随之带来了严重的“光污染”，不少车主都有类似的经历，夜间开车，对面车道突然开来一辆亮着刺眼白光灯的“酷车”，灯光晃得人眼睛都睁不开，几乎不能正常驾车，让人吓出一身冷汗。这种光线强烈的白光灯就是氙气灯，成为马路上的一大“杀手”。因此，如何避免高亮度的前照灯影响他人驾驶，是急需解决的技术问题。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的是提供一种前照灯，以解决前照灯灯光影响他人驾驶的技术问题。本专利技术前照灯，包括灯罩和设置在灯罩后端的灯泡，还包括设置在灯罩内用以将灯泡发出的光线聚成平行光线的凸透镜、以及设置在灯罩前端与凸透镜中心线平行的若干块分光片。进一步，所述分光片相互平行布置。进一步，所述分光片相互交叉布置。本专利技术的有益效果：本专利技术前照灯，其利用分光片对凸透镜射出的光线进行分隔，由于分光片的遮挡，使得车灯前方的人的视线与车灯发出的光线存在夹角，车灯的高亮部位不能被看见，从而能有效避免灯光影响其他车辆驾驶员、及行人的视觉，能提高交通安全。附图说明图1为本实施例前照灯的结构示意图；图2为图1的左视结构示意图；图3为分光片的第二种结构示意图；图4为分光片的第三种结构示意图；图5为分光片的第四种结构示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步描述。如图1所示，本实施例前照灯，包括灯罩1和设置在灯罩后端的灯泡2，还包括设置在灯罩内用以将灯泡发出的光线聚成平行光线的凸透镜3、以及设置在灯罩前端与凸透镜中心线平行的若干块分光片4。本实施例中，所述分光片4相互平行布置。同时在具体实施中，分光片的厚度优选在1mm以内，分光片沿凸透镜中心线的方向的长度优选3-8cm，分光片的间距优选在3mm以内。本实施例前照灯，其利用分光片对凸透镜射出的光线进行分隔，由于分光片的遮挡，使得车灯前方的人的视线与车灯发出的光线存在夹角，车灯的高亮部位不能被看见，从而能有效避免灯光影响其他车辆驾驶员、行人的视觉，能提高交通安全。并且在车灯安装时，可优选以车灯前端向下倾斜一定角度的方式安装，这样使得对面车辆中的驾驶员更不容易与车灯高亮部直视，驾驶安全性更好。当然在不同实施例中，所述分光片4还可为相互交叉布置。如图3所示，分光片成垂直交叉布置，分光片围成的透光孔5为正方形；又如图4所示，分光片倾斜交叉布置，分光片围成的透光孔5为平行四边形；又如图5所示，分光片倾斜交叉布置，分光片围成的透光孔为三角形；当然分光片4相互交叉布置时形成的透光孔5还可以为正六边形和正五边形结合的蜂窝状等其他形状。在具体实施中，透光孔5的最大孔径优选在3mm以内。本实施例中，所述分光片4的中部还设置有高度小于分光片间距五分之一的挡光突起6，挡光突起可以减少投射到分光片上的光线，减少分光片的反射光线，从而能进一步减轻灯光晃眼的问题。最后说明的是，以上实施例仅用以说明本专利技术的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本专利技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本专利技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本专利技术技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本专利技术的权利要求范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种前照灯，包括灯罩和设置在灯罩后端的灯泡，其特征在于：还包括设置在灯罩内用以将灯泡发出的光线聚成平行光线的凸透镜、以及设置在灯罩前端与凸透镜中心线平行的若干块分光片。

【技术特征摘要】
1.一种前照灯，包括灯罩和设置在灯罩后端的灯泡，其特征在于：还包括设置在灯罩内用以将灯泡发出的光线聚成平行光线的凸透镜、以及设置在灯罩前端与凸透镜中心线平...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩雪伟，
申请(专利权)人：韩雪伟，
类型：发明
国别省市：重庆;50