节能型雾灯总成制造技术

本实用新型专利技术提供了一种节能型雾灯总成，属于车用灯具领域，包括上壳体、下壳体、灯板及电源线；上壳体及下壳体相卡接，上壳体及下壳体之间形成容置空间，灯板固定于该容置空间内；电源线连接灯板且延伸出容置空间；上壳体及下壳体之间形成穿线孔，电源线通过该穿线孔伸出容置空间；穿线孔的内壁沿其轴线方向间隔设有第一密封层及第二密封层，电源线与第一密封层及第二密封层紧密贴合；第一密封层沿穿线孔的轴线方向开设有第一伸缩缺口。这种节能型雾灯总成具有良好的节能效果，以及良好的密封性能，能够完美地隔绝灰尘等杂质进入其内部，使其内部部件能够处于良好的工作环境下，降低故障率，提高其使用寿命，降低能耗。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车用灯具领域，具体而言，涉及一种节能型雾灯总成。
技术介绍
雾灯是汽车上十分常见的部件之一，防雾灯分前雾灯和后雾灯，前雾灯一般为明亮的黄色，后雾灯则为红色。后雾灯的标志和前雾灯有一点区别，前雾灯标志的灯光线条是向下的，后雾灯的是平行的，一般位于车内的仪表控制台上。雾灯只有在雾天或者能见度很低的情况下才会被使用，因此多数雾灯实际上未经过节能设计，长时间使用比较耗能，不利于长时间驾驶。此外，雾灯作为安装在汽车外部的电器产品之一，对其密封性具有很高的要求，不仅要防止灰尘、昆虫等杂质进入其内部，还需要防止雨水等液体进入。目前的洗车多数采用高压水枪洗车的方式进行，高压水枪喷出的水流具有较高的速度，如果雾灯的密封性不好则很容易进入雾灯内部，造成电器元件的锈蚀、老化加速，造成故障，降低寿命。例如，申请号为CN201520063644.5为的专利申请公开了一种汽车雾灯总成，这种汽车雾灯总成包括灯座以及透明灯罩，灯座与透明灯罩扣合构成安装腔，安装腔内设置有呈圆形设置的雾灯以及反射罩，安装腔内还设置有日行灯，日行灯呈长条形设置，反射罩设置有分别设置有圆形孔以及长条形孔，圆形孔形状与雾灯形状相适配，长条形孔与日行灯形状相适配，并且雾灯与日行灯分别置于圆形孔以及长条形孔内，长条形孔与圆形孔导通连接。其记载的这种汽车雾灯总成效果是：将日行灯集合在雾灯总成中，减少了日行灯对大灯总成的其他车灯的照射与安装带来的影响；并且，通过如此设置，使得集合了日行灯的雾灯总成结构也比较简单、紧凑。由其文字记载及附图可以看出，这种汽车雾灯总成不仅具有高能耗的特点，且密封性很一般，使用过程中很容易进入灰尘等杂质，降低其使用寿命。
技术实现思路
本技术提供了一种节能型雾灯总成，旨在解决现有技术中雾灯存在的上述问题。本技术是这样实现的：一种节能型雾灯总成，包括灯体，所述灯体包括上壳体、下壳体、灯板及电源线，所述灯板为LED灯板；所述上壳体及下壳体相卡接，上壳体及下壳体之间形成容置空间，所述灯板固定于该容置空间内；所述电源线连接所述灯板且延伸出所述容置空间；所述灯体为回转体，所述上壳体与下壳体接合形成接合缝，所述灯体的轴线位于所述接合缝所在平面；所述接合缝的外部贴合有密封垫，该密封垫的两侧分别与所述上壳体及下壳体相卡接。进一步地，所述上壳体的开口端沿其轮廓方向间隔设有多个卡块；所述下壳体的开口端沿其轮廓方向间隔设有多个与所述卡块相配合的卡槽；所述卡块与卡槽相卡接。进一步地，所述上壳体及下壳体之间形成穿线孔，所述电源线通过该穿线孔伸出所述容置空间；所述穿线孔的内壁沿其轴线方向间隔设有第一密封层及第二密封层，所述电源线与所述第一密封层及第二密封层紧密贴合；所述第一密封层沿所述穿线孔的轴线方向开设有第一伸缩缺口。进一步地，所述上壳体及下壳体之间形成穿线管，所述穿线管为空心结构并形成所述穿线孔；所述密封垫的两端为弧形结构且与所述穿线管相贴合。进一步地，所述第二密封层沿所述穿线孔的轴线方向开设有第二伸缩缺口。进一步地，所述第一伸缩缺口与所述第二伸缩缺口相错开。进一步地，所述第二密封层为闭环结构。进一步地，所述第二密封层位于所述第一密封层及所述容置空间之间。进一步地，所述第一密封层用橡胶制成，所述第二密封层用海绵制成。进一步地，所述上壳体及下壳体通过螺栓固定相连，该螺栓的延伸方向与所述穿线孔的轴线方向相垂直。本技术的有益效果是：本技术通过上述设计得到的节能型雾灯总成具有良好的节能效果，以及良好的密封性能，洗车时洗车会不会进入其内部，雨雪天雨雪也不会进入其内部，能够完美地隔绝灰尘等杂质进入其内部，使其内部部件能够处于良好的工作环境下，降低故障率，提高其使用寿命，降低能耗。附图说明为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1是本技术实施方式提供的节能型雾灯总成的主视示意图，未示出密封垫；图2是本技术实施方式提供的节能型雾灯总成的主视示意图，示出密封垫；图3是本技术实施方式提供的节能型雾灯总成的上壳体的俯视示意图；图4是本技术实施方式提供的节能型雾灯总成的下壳体的俯视示意图；图5是本技术实施方式提供的节能型雾灯总成的第一种穿线管的结构示意图；图6是本技术实施方式提供的节能型雾灯总成的第二种穿线管的结构示意图；图7是本技术实施方式提供的节能型雾灯总成的密封垫的结构示意图。图中标记分别为：灯体100；上壳体101；下壳体102；电源线103；穿线孔104；第一密封层105；第二密封层106；第一伸缩缺口107；第二伸缩缺口108；卡块109；卡槽110；接合缝111；密封垫112；穿线管113；凸缘114。具体实施方式为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，指示方位或位置关系的术语为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之上或之下可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征之上、上方和上面包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征之下、下方和下面包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。实施例。本实施例提供了一种节能型雾灯总成，请参阅1，节能型雾灯总成包括上壳体101、下壳体102、灯板及电源线103，灯板为LED灯板(图中未示出)，LED灯具有能耗低、亮度高的特性，采用LED灯作为灯板，使该节能型雾灯总成具有良好的节能效果，能耗很低。上壳体101及下壳体102相卡接本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种节能型雾灯总成，其特征在于，包括灯体，所述灯体包括上壳体、下壳体、灯板及电源线，所述灯板为LED灯板；所述上壳体及下壳体相卡接，上壳体及下壳体之间形成容置空间，所述灯板固定于该容置空间内；所述电源线连接所述灯板且延伸出所述容置空间；所述灯体为回转体，所述上壳体与下壳体接合形成接合缝，所述灯体的轴线位于所述接合缝所在平面；所述接合缝的外部贴合有密封垫，该密封垫的两侧分别与所述上壳体及下壳体相卡接。

【技术特征摘要】
1.一种节能型雾灯总成，其特征在于，包括灯体，所述灯体包括上壳体、下壳体、灯板及电源线，所述灯板为LED灯板；所述上壳体及下壳体相卡接，上壳体及下壳体之间形成容置空间，所述灯板固定于该容置空间内；所述电源线连接所述灯板且延伸出所述容置空间；所述灯体为回转体，所述上壳体与下壳体接合形成接合缝，所述灯体的轴线位于所述接合缝所在平面；所述接合缝的外部贴合有密封垫，该密封垫的两侧分别与所述上壳体及下壳体相卡接。2.根据权利要求1所述的节能型雾灯总成，其特征在于，所述上壳体的开口端沿其轮廓方向间隔设有多个卡块；所述下壳体的开口端沿其轮廓方向间隔设有多个与所述卡块相配合的卡槽；所述卡块与卡槽相卡接。3.根据权利要求1所述的节能型雾灯总成，其特征在于，所述上壳体及下壳体之间形成穿线孔，所述电源线通过该穿线孔伸出所述容置空间；所述穿线孔的内壁沿其轴线方向间隔设有第一密封层及第二密封层，所述电源线与所述第一密封层及第二密封层紧密贴合；所述第一密封层...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘旭，贾宗见，谭建，邹朝龙，徐敏源，母金，
申请(专利权)人：重庆明朗灯具有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50