【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种汽车盘式制动器用制动钳，制动钳包括钳体和挡泥板，钳体的内部设置有主制动室、进油管、出油管和主油管路，主制动室内设置有至少两对主制动机构，主制动机构包括主油缸、主活塞和主摩擦片，钳体的两端均设置有第一转动臂和第二转动臂，第一转动臂与钳体之间设置有第一推动机构，第二转动臂与第一转动臂之间设置有第二推动机构，第二转动臂的内部设置有辅助制动室和辅助油管路，辅助制动室内设置有一对辅助制动机构，辅助制动机构包括辅助油缸、辅助活塞和辅助摩擦片；挡泥板包括固定挡板和两个伸缩罩，伸缩罩和固定挡板之间设置有第一防尘罩。本技术提高了制动钳的实用性和安全性，实现单制动或双制动的制动模式。【专利说明】
本技术涉及汽车
，尤其涉及一种汽车盘式制动器用制动钳。 一种汽车盘式制动器用制动钳
技术介绍
盘式制动器是现有轿车中应用较为广泛的一种制动器，它主要由制动盘、分泵、制 动钳、油管等组成，其散热速度快、重量轻、构造简单、调整方便，特别是高负载时耐高温性 能好，制动效果稳定。制动钳是盘式制动器中一个重要的零件，制动钳的好坏直接影响...
【技术保护点】
一种汽车盘式制动器用制动钳，其特征在于：所述制动钳包括钳体和挡泥板，所述挡泥板通过螺钉固定连接在所述钳体上，所述钳体的内部设置有主制动室、进油管、出油管和主油管路，所述进油管通过所述主油管路连接所述出油管，所述主油管路位于所述主制动室的两侧，所述主制动室内设置有至少两对主制动机构，所述主制动机构包括主油缸、主活塞和主摩擦片，所述主摩擦片固定连接在所述主活塞的一端，所述主活塞的另一端通过所述主油缸连通所述主油管路，所述钳体的两端均设置有第一转动臂和第二转动臂，所述第二转动臂通过螺栓转动连接在所述第一转动臂上，所述第一转动臂与所述钳体之间设置有第一推动机构，所述第二转动臂与所述...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：袁飞，
申请(专利权)人：浙江通顺机动车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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