盘式制动器减噪弹簧及盘式制动器制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车盘式制动器技术领域，具体是涉及一种应用于汽车盘式制动器中可降低摩擦块与卡钳支架产生的撞击异响的盘式制动器减噪弹簧。所述盘式制动器减噪弹簧包括弹性凸起、与弹性凸起直接或间接相连的固定部；所述盘式制动器减噪弹簧安装于盘式制动器中时，弹性凸起位于摩擦块其中一端部与卡钳支架的摩擦块安装槽槽底之间，使摩擦块另一端于非刹车状态抵于摩擦块安装槽槽底，所述固定部固定于卡钳支架上。本实用新型专利技术还涉及一种带有该盘式制动器减噪弹簧的盘式制动器。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
盘式制动器减噪弹簧及盘式制动器
本技术涉及汽车盘式制动器
，具体是涉及一种应用于汽车盘式制动器中可降低摩擦块与卡钳支架产生的撞击异响的弹簧；本技术还涉及一种带有该弹簧的盘式制动器。
技术介绍
盘式制动器具有制动稳定性高、制动平顺性好、散热性好、涉水恢复能力强等优点，在各类车辆制动上被广泛使用。其工作原理是:在制动时，通过液压推动活塞与卡钳钩爪相对运动，从而推动内外摩擦块夹紧制动盘，产生制动作用。摩擦块在刹车和解除刹车过程中需要做少量运动，因此摩擦块与卡钳支架的摩擦块安装槽之间设置活动间隙。刹车的一瞬间，摩擦块会随着制动盘移动，直到摩擦块与摩擦块安装槽相抵，在这个过程中，摩擦块与卡钳支架发生撞击。同样的，解除刹车的一瞬间，摩擦块也会与卡钳支架发生撞击。因而在刚刹车的一瞬间以及解除刹车的一瞬间，盘式制动器均会产生撞击异响。
技术实现思路
本技术目的在于，提供一种安装于盘式制动器内用于降低摩擦块与卡钳支架产生的撞击异响的弹簧。本技术通过以下技术方案实现该目的:一种盘式制动器减噪弹簧，包括弹性凸起、与弹性凸起直接或间接相连的固定部；所述盘式制动器减噪弹簧安装于盘式制动器中时，弹性凸本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种盘式制动器减噪弹簧，其特征在于：包括弹性凸起、与弹性凸起直接或间接相连的固定部；所述盘式制动器减噪弹簧安装于盘式制动器中时，弹性凸起位于摩擦块其中一端部与卡钳支架的摩擦块安装槽槽底之间，使摩擦块另一端于非刹车状态抵于摩擦块安装槽槽底，所述固定部固定于卡钳支架上。

【技术特征摘要】
1.一种盘式制动器减噪弹簧，其特征在于:包括弹性凸起、与弹性凸起直接或间接相连的固定部；所述盘式制动器减噪弹簧安装于盘式制动器中时，弹性凸起位于摩擦块其中一端部与卡钳支架的摩擦块安装槽槽底之间，使摩擦块另一端于非刹车状态抵于摩擦块安装槽槽底，所述固定部固定于卡钳支架上。2.根据权利要求1所述的盘式制动器减噪弹簧，其特征在于:所述盘式制动器减噪弹黃为片弹黃。3.根据权利要求1或2所述的盘式制动器减噪弹簧，其特征在于:所述弹性凸起为圆拱形凸起。4.根据权利要求1或2所述的盘式制动器减噪弹簧，其特征在于:所述固定部包括可套接于摩擦块安装槽的一侧突起的总体呈“门”型的套接件，以及设于套接件两侧开口处的挡...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘韩光，
申请(专利权)人：广东中博汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44