【技术实现步骤摘要】
ADI工艺的橡胶悬架平衡梁
本技术涉及一种ADI工艺的橡胶悬架平衡梁，等温淬火球铁ADI是英文AustemperedDuctileIron的缩写，国际上简称ADI，是一种新型工程材料属于商用车悬架 系统设计的
。
技术介绍
目前国内外橡胶平衡悬架的平衡梁都采用钢板焊接的盒形结构。 此种平衡梁有如下缺点： ( 1)抗弯强度不高，在大载荷下容易发生弯曲。 (2)焊接强度不高，且无法保证焊接质量，易从焊缝处发生开焊，导致平衡梁失效。 (3)焊接精度差，平衡梁两端安装的销轴的平行度难以保证。 ( 4 )焊接平衡梁装配时无法精确定位，导致整车两侧的平衡梁装配以后不平行，影 响装配以及整车行驶。
技术实现思路
本技术目的是提供一种ADI工艺的橡胶悬架平衡梁，其具有成本低、质量轻、 耐磨性好、吸振性好、韧性高、弯曲疲劳和接触疲劳强度高等一系列独特优点，其综合性能 明显高于普通球铁和一般锻钢。 本技术的技术方案是这样实现的：ADI工艺的橡胶悬架平衡梁，其特征在于： 平衡梁主体的横截面为工字形，平衡梁主体两端为...
【技术保护点】
ADI工艺的橡胶悬架平衡梁，其特征在于：平衡梁主体的横截面为工字形，平衡梁主体两端为对称的销轴连接孔，平衡梁主体上表面中间位置有两排横向排列的螺栓孔，平衡梁主体的两排螺栓孔之间有两个定位销。
【技术特征摘要】
1.ADI工艺的橡胶悬架平衡梁，其特征在于：平衡梁主体的横截面为工字形，平衡梁主 体两端为对称的销...
【专利技术属性】
技术研发人员：李嘉曦，李跃伟，吴晓涛，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22
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