【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车零部件，尤其涉及一种汽车减震器。 一种汽车减震器
技术介绍
减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路 面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来 抑制这种弹簧跳跃的。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种能方便调节减震器缸体内阻尼的汽车减 震器。 本专利技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种汽车减震器，包括两端密封设置 的缸体，所述缸体的一端端面上设有液压油过滤装置，所述缸体的另一端通过管道连接压 气机，所述缸体内设置有活塞杆，所述活塞杆的一端穿过并伸出所述缸体设有液压油过滤 装置的端面，所述活塞杆位于所述缸体内的一端的端部设有活塞总成。 在上述技术方案的基础上，本专利技术还可以做如下改进。 进一步，所述压气机为电动压气机，所述压气机通过导线连接控制显示装置，所述 控制显示装置控制所述压气机对缸体内进行压气和泄气。 进一步，所述缸体内设有气压感应器，所述气压感应器通过导线连接所述控制显 示装置，所述控制显示装置接收并显示所述气压感应器的气压信号。 进一步，所述管道上设有调压阀。 进一步，所述调压阀通过导线连接所述控制显示装置，所述控制显示装置控制所 述调压阀的开启和关闭。 本专利技术的有益效果是：压气机通过管道连接缸体，通过压气机可以调节缸体内的 气压，从而调节缸体内的阻尼。压气机为电动压气机，通过控制显示装置控制压气机对缸体 内进行压气和泄气，实现阻尼调节控制的方便性。控制显示装置接收...
【技术保护点】
一种汽车减震器，其特征在于，包括两端密封设置的缸体(1)，所述缸体(1)的一端端面上设有液压油过滤装置(2)，所述缸体(1)的另一端通过管道(3)连接压气机(4)，所述缸体(1)内设置有活塞杆(5)，所述活塞杆(5)的一端穿过并伸出所述缸体(1)设有液压油过滤装置(2)的端面，所述活塞杆(5)位于所述缸体(1)内的一端的端部设有活塞总成(6)。
【技术特征摘要】
1. 一种汽车减震器，其特征在于，包括两端密封设置的缸体（1)，所述缸体（1)的一端 端面上设有液压油过滤装置（2)，所述缸体（1)的另一端通过管道（3)连接压气机（4)，所 述缸体（1)内设置有活塞杆（5)，所述活塞杆（5)的一端穿过并伸出所述缸体（1)设有液压 油过滤装置（2)的端面，所述活塞杆（5)位于所述缸体（1)内的一端的端部设有活塞总成 (6)。2. 根据权利要求1所述的一种汽车减震器，其特征在于，所述压气机（4)为电动压气 机（4)，所述压气机（4)通过导线连接控制显示装置（7)，所述控制显示装置（7)控制...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。