【技术实现步骤摘要】
带制动结构的油缸
本技术涉及一种油缸，特别是涉及一种带制动结构的油缸。
技术介绍
油缸即液压缸，液压缸是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运 动式执行元件。它的职能是将液压能转换成机械能。液压缸的输入量是流体的流量和压 力，输出的是直线运动速度和力。液压缸的活塞能完成直线往复运动，输出的直线位移是有 限的。液压缸是将液压能转换为往复直线运动的机械能的能量转换装置。油缸具有结构简 单，输出力大、性能稳定可靠，使用维护方便等特点，被广泛应用于各种机械上。在液压油缸 的实际应用中，在一些特殊使用情况或机构，液压油缸活塞杆达到一定位置后，是绝对不允 许移动的，如果移动，会导致机构不能正常工作，甚至引发安全事故。如汽车起重机的变幅 机构油缸，在起吊设置安装的过程中，往往在某一高度要停留一段时间，以便对设备进行调 整，如果此时不能锁定位置，是十分危险的。现有技术的液压缸输出位置的锁定是采用液压 锁，此方法的缺陷是性能不稳定，有时电气会出故障，或是管路泄露导致系统压力下降，在 这种情况下，液压锁将会丧失缩紧功能，无法保证活塞杆的输出位置不变，给生产带来安全 隐患。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种带制动结构的油缸，能提供一种结 构紧凑，操作简便，工作稳定可靠的适合于液压油缸的安全锁定装置。 为解决上述技术问题，本技术提供的一种带制动结构的油缸，包括油缸本体 及制动装置，所述油缸本体包括缸筒、活塞杆和活塞，所述缸筒的两端分别设置有前盖和后 盖，所述活塞杆的前段设置有凹槽，所述活塞杆的顶端设置有活塞杆斜面...
【技术保护点】
一种带制动结构的油缸，包括油缸本体及制动装置，所述油缸本体包括缸筒、活塞杆和活塞，所述缸筒的两端分别设置有前盖和后盖，其特征在于，所述活塞杆的前段设置有凹槽，所述活塞杆的顶端设置有活塞杆斜面，所述制动装置设置在所述后盖的下方，所述制动装置包括制动缸筒及制动活塞杆，所述制动缸筒的两端分别设置制动前盖及制动后盖，所述制动前盖及制动后盖的中心孔与制动活塞杆动密封配合，所述制动后盖与制动活塞杆之间设置有弹簧，所述制动活塞杆的前段设置有与所述凹槽相匹配的凸部，所述凸部上设置有与所述活塞杆斜面相平行的斜面。
【技术特征摘要】
1. 一种带制动结构的油缸，包括油缸本体及制动装直，所述油缸本体包括缸筒、活塞杆 和活塞，所述缸筒的两端分别设置有前盖和后盖，其特征在于，所述活塞杆的前段设置有凹 槽，所述活塞杆的顶端设置有活塞杆斜面，所述制动装置设置在所述后盖的下方，所述制动 装置包括制动缸筒及制动活塞杆，所述制动缸筒的两端分别设置制动前盖及制动后盖，所 述制动前盖及制动后盖的中心孔...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴厚雷，
申请(专利权)人：福建永智机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35
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