一种离合器盖总成制造技术

技术编号:10455571 阅读:158 留言:0更新日期:2014-09-19 11:40
本实用新型专利技术涉及汽车配件,具体地说是一种离合器盖总成,包括离合器盖、压盘、膜片弹簧、上支承环、下支承环、传动片,其特征在于离合器盖内圈设有朝向压盘的予冲匙,予冲匙将膜片弹簧及上支承环和下支承环与离合器盖相连接,膜片弹簧上设有加强筋,以增加刚度,确保在分离时的最小变形量,满足了整车系统要求,本实用新型专利技术由于采用上述结构,省去了铆钉铆合工艺,增加了膜片弹簧的弹性,使离合器分离的更彻底,具有工萵简单、节约材料、分离效果好等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种离合器盖总成
本技术涉及汽车配件,具体地说是一种工艺简便、结构紧凑、分离效果好的汽车膜片弹簧式离合器盖总成。
技术介绍
众所周知,汽车、拖拉机等间歇式传动机械使用的离合器由离合器盖、压盘、膜片弹簧、上支承环、下支承环、传动片等部件组成,其中的膜片弹簧即是压紧元件,又是分离元件,其前端指部起分离作用,后端通过支承点将离合器压盘压紧,膜片弹簧及上支承环、下支承环通过铆钉铆合在离合器盖上,这种离合器的不足是铆钉铆合使膜片弹簧的弹性减小、连接强度下降,另外,膜片弹簧为弹簧钢板冲压而成,其指部在正常分离时的弹性挠度,消耗了部分有效行程,从而导致离合器分离不清。
技术实现思路
本技术的目的是克服上述现有技术的不足,提供一种工艺简单、节约材料、分离效果好的离合器盖总成。 本技术可以通过如下措施达到: 一种离合器盖总成,包括离合器盖、压盘、膜片弹簧、上支承环、下支承环、传动片,其特征在于离合器盖内圈设有朝向压盘的予冲匙,予冲匙将膜片弹簧及上支承环和下支承环与离合器盖相连接,膜片弹簧上设有加强筋,以增加刚度,确保在分离时的最小变形量,满足了整车系统要求。 本技术所述膜片弹簧上的加强筋设置在予冲匙中间,加强筋呈放射状分布在月旲片弹黃上。 本技术所述的压盘相对予冲匙处设有予冲匙凹槽,予冲匙凹槽相互连通形成环形凹槽,以使其结构紧凑。 本技术由于采用上述结构,省去了铆钉铆合工艺,增加了膜片弹簧的弹性,使离合器分离的更彻底,具有工萵简单、节约材料、分离效果好等优点。 【附图说明】 图1是本技术的一种正面示意图。 图2是图1中膜片弹簧的正面示意图。 图3是图2中A-A的剖面图。 【具体实施方式】 下面结合附图对本技术作进一步描述: 如附图所示,一种离合器盖总成,包括离合器盖1、压盘2、膜片弹簧3、上支承环4、下支承环5、传动片6,上述各组成部分的结构与现有技术相同,此不赘述,本技术的特征在于离合器I盖内圈设有朝向压盘的予冲匙7,予冲匙7将膜片弹簧3及上支承环4和下支承环5与离合器盖I相连接,膜片弹簧3上设有加强筋8,以增加刚度,确保在分离时的最小变形量,满足了整车系统要求,所述膜片弹簧3上的加强筋8设置在予冲匙7中间,加强筋8呈放射状分布在膜片弹簧3上,另外,本技术所述的压盘相对予冲匙7处设有予冲匙凹槽,予冲匙凹槽相互连通形成环形凹槽,以使其结构紧凑,本技术由于采用上述结构,省去了铆钉铆合工艺,增加了膜片弹簧的弹性,使离合器分离的更彻底,具有工萵简单、节约材料、分离效果好等优点。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种离合器盖总成,包括离合器盖、压盘、膜片弹簧、上支承环、下支承环、传动片,其特征在于离合器盖内圈设有朝向压盘的予冲匙,予冲匙将膜片弹簧及上支承环和下支承环与离合器盖相连接,膜片弹簧上设有加强筋,以增加刚度,确保在分离时的最小变形量,满足了整车系统要求。

【技术特征摘要】
1.一种离合器盖总成,包括离合器盖、压盘、膜片弹簧、上支承环、下支承环、传动片,其特征在于离合器盖内圈设有朝向压盘的予冲匙,予冲匙将膜片弹簧及上支承环和下支承环与离合器盖相连接,膜片弹簧上设有加强筋,以增加刚度,确保在分离时的最小变形量,满足了整车系统要求。2.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员:于德任周建明林乐忠
申请(专利权)人:荣成市黄海离合器有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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