本发明专利技术涉及一种离合器装置(1)，其具有反压板(2)和能够通过至少一个杠杆元件(5)在轴向方向上受限地被移位的压紧板(3)，该压紧板用于将离合器盘(4)摩擦锁合地夹紧在所述反压板和所述压紧板(3)之间，其中，所述反压板(2)具有至少一个接片区段(6)，所述杠杆元件(5)可倾翻地支承在该接片区段上。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】离合器装置
本专利技术涉及一种离合器装置。
技术介绍
由DE4420251A1已知一种离合器装置。所述离合器装置具有反压板和能够通过杠杆元件、尤其通过碟形弹簧在轴向方向上受限地被移位的压紧板，该压紧板用于将离合器盘摩擦锁合地夹紧在反压板和压紧板之间。离合器盖具有多个接片区段，碟形弹簧以中间放置两个线材圈的方式通过所述接片区段可倾翻地固定在离合器盖上。
技术实现思路
本专利技术的任务在于，提出一种能够成本便宜地制造的离合器装置。根据本专利技术，该离合器装置具有反压板和能够通过至少一个杠杆元件在轴向方向上受限地被移位的压紧板，该压紧板用于摩擦锁合地夹紧反压板和压紧板之间的离合器盘。因为所述反压板具有至少一个接片区段，所述杠杆元件可倾翻地支承在该接片区段上，能够省去单独的离合器盖，所述杠杆元件通常可倾翻地固定在该单独的离合器盖上。由此，所述离合器装置能够成本便宜地制造。尤其，所述离合器装置适用于机动车的驱动系。此外，带有离合器盖的离合器装置，尤其在例如工场中取代其它离合器装置时，通常通过反作用力来装配，这导致离合器盖的变形。由于这种变形，离合器装置的运行点移动，这能够在很少的工场中被补偿。因为在根据本专利技术的离合器装置中，杠杆元件的支撑通过反压板侧的接片区段来进行，根据本专利技术的离合器装置尤其也适用于工场中的修理使用。可能的是，所述离合器装置仅具有单一的、整体的杠杆元件。这种杠杆元件能够在通常接合的离合器装置中构造为基本上环形的碟形弹簧并且在通常分离的离合器装置中构造为基本上环形的杠杆弹簧。也可能的是，所述离合器装置具有多个单独的、在圆周方向上相互隔开间距的杠杆元件。对于前面提到的所有杠杆元件共同的是：它们分别具有至少一个杠杆舌部，通过所述杠杆舌部，一个或者说多个所述杠杆元件能够被促动器装置操作、即倾翻，以使所述离合器装置分离和/或接合。所述杠杆舌部优选在径向方向上布置在所述离合器装置的内部、尤其优选布置在所述离合器装置的旋转轴线附近。根据一优选实施例，所述反压板具有多个在圆周方向上相互隔开间距的接片区段，所述接片区段与所述反压板一件式地构成并且布置在圆形轨迹上。优选，所述接片区段在圆周方向上均匀地相互隔开间距，由此能够实现所述离合器装置的均匀的接合行为和/或分离行为。有利的是，所述接片区段在径向方向上布置在所述反压板的摩擦面的外部。这一方面能够实现所述离合器装置的特别紧凑的结构，并且另一方面能够实现一个或多个所述杠杆元件的有利支撑。此外，有利的是，通过每个接片区段可倾翻地支承一个单独的杠杆元件。因此，能够省去具有多个在径向方向上布置在内部的杠杆舌部的、构造复杂的、环形的杠杆元件。所述单独的杠杆元件能够成本便宜地制造和装配。优选，所述接片区段基本上在轴向方向上延伸。此外优选，所述接片区段通过成型技术由在其它部位上基本上平坦的反压板构成。与之相关地，尤其有利的是，以组合的冲压和造型方法将整个反压板与其接片区段制造为板材构件，在冲压和造型方法期间也进行接片区段的放置，从而所述接片区段相对于所述反压板的摩擦面成直角地布置。根据另一优选实施例，所述压紧板具有至少一对在圆周方向上相互隔开间距的径向突出部，在所述径向突出部之间布置有所述反压板的接片区段或者接片区段中的一个。这也能够实现所述离合器装置的特别紧凑的结构。尤其有利的是，所述接片区段和所述压紧板的径向突出部的径向外部的边缘基本上布置在相同的圆形轨迹上。由此，能够进一步减小所述离合器装置的外部尺寸。在这里，尤其有利的是，所述接片区段与所述径向突出部对构成用于将转矩从反压板传递到压紧板上的旋转携动部。为此，所述接片区段的第一侧壁与所述两个径向突出部的第一突出部处于直接贴靠中，并且所述接片区段的第二侧壁与所述两个径向突出部的第二突出部处于直接贴靠中。在所述贴靠中可观察到，间隙配合是有利的，以促进所述压紧板相对于所述反压板的轴向可移位性并且同时传递转矩。也可能的是，另外的构件或者构件区段在圆周方向上布置在所述接片区段的对应的侧壁和所述压紧板的对应的处于最近的径向突出部之间。优选，所述杠杆元件具有至少一个操作区段，所述操作区段与用于使所述压紧板轴向地移位的升起锚(Abhubanker)处于作用关系中，所述升起锚与所述压紧板连接或者与所述压紧板一件式地构成。优选，所述作用关系涉及间接的或者直接的嵌接。尤其有利的是，所述操作区段弯曲刚性地构成。所述升起锚优选构造为板材构件并且以组合的冲压和造型方法制造。此外，有利的是，所述杠杆元件的操作区段穿过所述接片区段的留空延伸。优选，所述操作区段基本上在径向方向上由穿过设置在所述接片区段中的留空延伸。这也包含，所述操作区段在所述连接段侧的留空的区域中可以具有轴向方向上的方向改变。优选，所述操作区段的背离所述压紧板的表面与在轴向方向上限界所述留空的边沿处于贴靠中。由此，能够以简单的方式在所述离合器装置的轴向方向上支撑所述杠杆元件。此外，有利的是，所述升起锚与所述压紧板的径向突出部对优选在所述压紧板的朝向所述反压板的摩擦面的一侧上连接、优选铆接。由此，能够实现所述升起锚与所述压紧板的特别可靠的连接。优选，所述接片区段在径向方向上布置在所述升起锚和所述压紧板、优选所述压紧板的摩擦面之间。这也能够实现所述离合器装置的特别紧凑的结构。尤其优选，所述升起锚在径向方向上包围所述压紧板的径向突出部对之间的接片区段。由此，能够进一步减小所述离合器装置的外部尺寸。根据另一优选实施例，所述升起锚具有留空，所述杠杆元件的操作区段、优选所述杠杆元件的操作区段的在径向方向上布置在外部的端部嵌接到该留空中。由此，能够进一步减小所述离合器装置在径向方向上的外部尺寸。此外，所述杠杆元件的操作区段和所述留空优选具有基本上相同的外轮廓或内轮廓，从而它们能够经间隙配合相互插入。在此，替代或者附加于之前所说明的、通过所述反压板的接片区段和所述压紧板的径向突出部来传递转矩，可能的是，转矩通过所述反压板的接片区段、所述杠杆元件的操作区段和所述升起锚被传递到所述压紧板上。优选，所述升起锚的留空在径向方向上、优选既在所述离合器装置的接合状态下而且也在所述离合器装置的分离状态下比所述接片区段的留空布置得更靠近所述反压板的摩擦面。由此，能够进一步减小所述离合器装置在轴向方向上的外部尺寸。根据另一优选实施例，所述杠杆元件具有至少一个弹簧区段，该弹簧区段与所述接片区段的背离所述反压板的摩擦面的边沿处于贴靠中。不同于所述操作区段，所述弹簧区段弹性地或者说比所述操作区段更有弹性地构成。有利的是，所述杠杆元件中的每一个具有一对弹簧区段，所述弹簧区段在径向方向上延伸，并且所述操作区段在圆周方向上布置在这两个弹簧区段之间。优选，在轴向方向上在所述压紧板和一个或者多个所述杠杆元件之间布置有优选环形的碟形弹簧。在这里，有利的是，所述碟形弹簧在径向方向上布置在布置在圆形轨迹上的接片区段的内部。这能够实现所述离合器装置的特别紧凑的结构。此外，有利的是，所述碟形弹簧一方面优选通过其内半径间接或者直接地支撑在所述压紧板上，并且另一方面，优选通过其外半径间接或者直接地支撑在一个或者多个所述杠杆元件上。优选，在所述碟形弹簧和一个或者多个所述杠杆元件之间布置有线材圈，由此，能够减小在所述离合器装置分离本文档来自技高网...
【技术保护点】
离合器装置(1)，尤其用于机动车的驱动系，该离合器装置具有反压板(2)和能够通过至少一个杠杆元件(5)在轴向方向(A)上受限地被移位的压紧板(3)，该压紧板用于将离合器盘(4)摩擦锁合地夹紧在所述反压板(2)和所述压紧板(3)之间，其特征在于，所述反压板(2)具有至少一个接片区段(6)，所述杠杆元件(5)可倾翻地支承在所述接片区段上。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2012.01.24 DE 102012201012.21.离合器装置(1)，该离合器装置具有反压板(2)和能够通过至少一个杠杆元件(5)在轴向方向(A)上受限地被移位的压紧板(3)，该压紧板用于将离合器盘(4)摩擦锁合地夹紧在所述反压板(2)和所述压紧板(3)之间，其特征在于，所述反压板(2)具有至少一个接片区段(6)，所述杠杆元件(5)可倾翻地支承在所述接片区段上，所述压紧板(3)具有在圆周方向(U)上相互隔开间距的至少一对径向突出部(12)，在所述径向突出部之间布置所述反压板(2)的接片区段(6)或者所述接片区段(6)中的一个。2.根据权利要求1的离合器装置(1)，其中，所述接片区段(6)和所述压紧板(3)的径向突出部(12)的径向外部边缘基本上布置在相同的圆形轨迹上。3.根据权利要求1或2的离合器装置(1)，其中，所述接片区段(6)与径向突出部(12)对构成用于将转矩从所述反压板(2)传递到所述压紧板(3)上的旋转携动部。4.根据权利要求1或2的离合器装置(1)，其中，所述杠杆元件(5)具有至少一个操作区段(14)，所述操作区段与用于使所述压紧板(3)轴向地移位的升起锚(18)处于作用关系中，所述升起锚与所述压紧板(3)连接或者与所述压紧板(3)一件式地构成。5.根据权利要求4的离合器装置(1)，其中，所述升起锚(18)与所述压紧板(3)的所述径向突出部(12)对连接。6.根据权利要求4的离合器装置(1)，其中，所述升起锚(18)在径向方向(R)上包围所述压紧板(3)的所述径向突出部(12)对之间的接片区段(6)。7.根据权利要求4的离合器装置(1)，其中，所述升起锚(18)具有留空(19)，所述杠杆元件(5)的所述操作区段(14)嵌入到该留空中。8.根据权利要求7的离合器装置(1)，其中，所述升起锚(18)的留空(19)在轴向方向(A)上比所述接片区段(6)的留空(7)布置得更靠近所述反压板(2)的摩擦面(10)。9.根据权利要求1或2的离合器装置(1)，其中，在轴向方向(A)上在所述压紧板(3)和一个或者多个所述杠杆元件(5)之间布置有碟形弹簧(21)，并且其中，在所述碟形弹簧(21)和一个或者多个所述杠杆元件(5)之间布置有线材圈(22)。1...
【专利技术属性】
技术研发人员：I·洛兰，C·拉贝尔，
申请(专利权)人：舍弗勒技术有限两合公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE
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