【技术实现步骤摘要】
湿式制动驱动桥
本技术属于工程机械制动驱动装置领域，具体地说，尤其涉及一种用于装载机的湿式制动驱动桥。
技术介绍
目前，在装载机上使用的驱动桥普遍采用干式钳盘式制动器。制动盘始终暴露在外面，因为极易粘上污泥等污染物，极易影响制动效果，同时制动器作业时摩擦面积小，使得单位面积压力高，对摩擦片材料的耐高温性、强度性能都提出了较高的要求。摩擦片散热效果差，密封圈极易老化，出现漏油等故障。
技术实现思路
本技术公开了一种湿式制动驱动桥，其解决了原有干式制动器存在的散热效果差，密封圈极易老化，出现漏油等的问题，具有制动可靠性高，结构紧凑，制造成本低，制动力矩大的优点。本技术是通过以下技术方案实现的:本技术中公开的湿式制动驱动桥，包括中段桥壳，中段桥壳的两端设有左桥壳、右桥壳，左桥壳、右桥壳上均设有轮边减速器，轮边减速器通过左半轴、右半轴分别与中段桥壳上设有的主传动总成连接，所述主传动总成内还设有湿式制动器，左半轴、右半轴分别位于左桥壳、右桥壳内。进一步地讲，本技术中所述主传动总成通过花键轴与左半轴、右半轴连接。进一步地讲，本技术中所述湿式制动器包括活塞、摩擦片、从动...
【技术保护点】
一种湿式制动驱动桥，其特征在于：包括中段桥壳（10），中段桥壳（10）的两端设有左桥壳（2）、右桥壳（7），左桥壳（2）、右桥壳（7）上均设有轮边减速器（1），轮边减速器（1）通过左半轴（3）、右半轴（6）分别与中段桥壳（10）上设有的主传动总成（5）连接，所述主传动总成（5）内还设有湿式制动器，左半轴（3）、右半轴（6）分别位于左桥壳（2）、右桥壳（7）内。
【技术特征摘要】
1.一种湿式制动驱动桥，其特征在于:包括中段桥壳(10)，中段桥壳(10)的两端设有左桥壳(2)、右桥壳(7)，左桥壳(2)、右桥壳(7)上均设有轮边减速器(1)，轮边减速器(I)通过左半轴(3)、右半轴(6)分别与中段桥壳(10)上设有的主传动总成(5)连接，所述主传动总成(5)内还设有湿式制动器,左半轴(3)、右半轴(6)分别位于左桥壳(2)、右桥壳(7)内。2.根据权利要求1所述的湿式制动驱动桥，其特征在于:所述主传动总成(5)通过花键轴(4)与...
【专利技术属性】
技术研发人员：卞维展，王凤家，张刚，高飞，高阳，
申请(专利权)人：山东临工工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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