一种塑料进气歧管的制造方法技术

本发明专利技术公开了一种塑料进气歧管的制造方法，先用橡胶材料制作一个与所需进气歧管内腔形状完全相同的橡胶套；再将橡胶套放置到进气歧管注塑模具的模腔内；注塑前，先通过高压水泵往橡胶套内充水，使橡胶套膨胀到与所需塑料进气歧管的内径相等的尺寸；开始往模具内注入塑料熔体，橡胶套内的水压随即上升，并保持到与熔体压力相等；注塑完毕，待制品冷却定型后，关闭高压水泵，打开模具，橡胶套排水泄压，将橡胶套从成型好的进气歧管中抽出，得到合格的塑料进气歧管。本发明专利技术优点是：降低了进气歧管在生产过程的能耗和环境污染，并提高气体在进气歧管中的流动速率，从而提高了发动机的燃油经济性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及用于汽车发动机的进气歧管，具体是一种以塑料为材质的发动机进气歧管的制造方法。
技术介绍
进气歧管(Automotive Air Intake,简称AIM)是汽车发动机的关键零部件之一，主要功能是把空气和燃油均匀混合后顺畅地分配给发动机各缸体，是一个结构复杂、精度要求高、制造难度大的零件。传统上，制造进气歧管的材料是铸铁或铝合金，但随着汽车轻量化发展的要求，业界开始尝试采用密度更小的工程塑料(如玻璃纤维增强的尼龙66，简称PA66+GF)取代铝合金来制造进气歧管。目前，制造进气歧管的工艺主要有两种，一是熔芯注塑成型法，二是分体注塑后焊接成型法。前者的原理是先用低熔点的锡合金制成进气歧管的内腔型芯，然后将其放入模具中，向模具内注入塑料熔体，冷却定型后取出包含锡合金型芯的制品，再将其放入高温溶液中对型芯加热直至锡合金型芯被熔化掉，经处理后得到整体的塑料进气歧管。后者的原理是在设计塑料进气歧管时，将结构复杂的进气歧管拆分为结构相对简单、能一次注塑成型的多片塑料分体，将各塑料分体分别注塑成型后，再利用摩擦焊机将各分体逐个焊接起来，最终构成完整的进气歧管。上述的两种工艺中本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种塑料进气歧管的制造方法，其特征是包括如下步骤：（1）用橡胶材料制作一个与所需进气歧管内腔形状完全相同的橡胶套，橡胶套包含一主管、以及与主管相通的支管；（2）在塑料进气歧管注塑模具的模腔内镶嵌一个压力传感器； （3）将步骤（1）制作好的橡胶套，放置到塑料进气歧管注塑模具的模腔内，橡胶套主管的一端连接高压水泵，另一端连接电动溢流阀，在主管的出口与电动溢流阀之间并联有压力表，以观察橡胶套内的水压值，还设有单片机与压力传感器和电动溢流阀连接，溢流阀的开启压力受到单片机指令的控制，溢流阀的出口连接至散热器，溢流阀的出水经过散热器散热、冷却后回流到水箱循环使用；（4）注塑前，通过高压水泵往橡胶套内注入...

【技术特征摘要】
1.一种塑料进气歧管的制造方法，其特征是包括如下步骤: (1)用橡胶材料制作一个与所需进气歧管内腔形状完全相同的橡胶套，橡胶套包含一主管、以及与主管相通的支管； (2)在塑料进气歧管注塑模具的模腔内镶嵌一个压力传感器； (3)将步骤(I)制作好的橡胶套，放置到塑料进气歧管注塑模具的模腔内，橡胶套主管的一端连接高压水泵，另一端连接电动溢流阀，在主管的出口与电动溢流阀之间并联有压力表，以观察橡胶套内的水压值，还设有单片机与压力传感器和电动溢流阀连接，溢流阀的开启压力受到单片机指令的控制，溢流阀的出口连接至散热器，溢流阀的出水经过散热器散热、冷却后回流到水箱循环使用； (4)注塑前，通过高压水泵往橡胶套内...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘朝福，
申请(专利权)人：桂林电子科技大学信息科技学院，
类型：发明
国别省市：广西;45