一种集成式制动气源净化储能装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种集成式制动气源净化储能装置，属汽车制动气源系统部件领域。该储能装置包括安装架、储气筒A、储气筒B和集成干燥器。储气筒A的一端通过安装座和固定板装有集成干燥器，储气筒A的另一端装有压力传感器A和取气阀，储气筒A内装有反吹气缸，反吹气缸与集成干燥器连通。该集成式制动气源净化储能装置工作时，压缩气体通过干燥器内部的分子筛和旋风导向盘，能自动排出压缩空气中的水分和油污等，使压缩气体更洁净。同时通过反吹气缸的气源对干燥器的分子筛进行反吹，从而可增加干燥器的干燥效果。进而能有效提高制动可靠性和延长制动系统使用的寿命，满足和提高大小马力的各种汽车气制动性能要求。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种集成式制动气源净化储能装置
本技术涉及一种集成式制动气源净化储能装置，属汽车制动气源系统部件领域。
技术介绍
现有气制动载重汽车的刹车制动通常都是采用气压制动，而气压制动或其它用气所使用的压缩空气都是通过储气(筒)装置储存。目前的组合储气(筒)装置由于零部件和储气筒数量多，且都是分散安装在各个部位，不仅结构松散，且使得维修不是很方便，容易出现总装质量问题，同时也由于各零部间的连接管道多，导致安装成本增高。并且达到200马力以上组合储气(筒)的干燥效果开始减弱，因大马力的打气泵气流量比小马力要大(双缸打气泵)，增大了气源流量相对来讲同时也增加了水份，由于干燥器反吹气缸容量较小，反吹力和时间较低，不能完全吹干大气流量给分子筛中带来的水份，因此在一定程度上降低了大马力制动系统的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于:提供一种结构简单紧凑，安装成本低，气源净化干净，安装维修方便，能满足和提高大小马力的各种汽车用气制动性能要求，可有效提高制动可靠性和延长制动系统使用寿命的集成式制动气源净化储能装置。本技术的技术方案是:一种集成式制动气源净化储能装置，包括安装架、储气筒A、储气筒本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种集成式制动气源净化储能装置，包括安装架（1）、储气筒A（2）、储气筒B（3）和集成干燥器（4），其特征在于：安装架（1）上通过箍带（5）对称安装有储气筒A（2）和储气筒B（3），储气筒A（2）的一端通过安装座（6）和固定板（7）装有集成干燥器（4），储气筒A（2）的另一端装有压力传感器A（16）和取气阀（17），集成干燥器（4）一侧的储气筒A（2）内装有反吹气缸（18），反吹气缸（18）与集成干燥器（4）连通，反吹气缸（18）一侧的储气筒A（2）内间隔设置有隔板A（19）和隔板B（20），隔板B（20）两侧的储气筒A（2）上对称状设置有进气口（21）、出气口（22）和排水阀（23）；所述的...

【技术特征摘要】
1.一种集成式制动气源净化储能装置，包括安装架(I)、储气筒A (2)、储气筒B (3)和集成干燥器(4)，其特征在于:安装架(I)上通过箍带(5)对称安装有储气筒A (2)和储气筒B (3)，储气筒A (2)的一端通过安装座(6)和固定板(7)装有集成干燥器(4)，储气筒A(2)的另一端装有压力传感器A (16)和取气阀(17)，集成干燥器(4) 一侧的储气筒A (2)内装有反吹气缸(18)，反吹气缸(18)与集成干燥器(4)连通，反吹气缸(18)—侧的储气筒A (2)内间隔设置有隔板A (19)和隔板B (20)，隔板B (20)两侧的储气筒A (2)上对称状设置有进气口(21)、出气口(22)和排水阀(23);所述的储气筒B (3)内装有隔板C (24)，储气筒B (3)的一端装有压力传感器B (25)，储气筒B (3)的另一端装有进气嘴A (26)，隔板C (24)—侧的储气筒B (3)上设置有进气嘴B (27)，进气...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋晓阳，杨太平，
申请(专利权)人：湖北金驰机器有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42