一种车载储能装置静态安全报警电路制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
一种车载储能装置静态安全报警电路
本技术涉及到电动汽车行驶、充电、静置状态下的储能装置内部温度报警提醒，且完全不需供电，尤其涉及一种车载储能装置静态安全报警电路。
技术介绍
近几年，随着新能源汽车产业化的快速推进，在新能源汽车示范推广应用过程中，暴露出许多安全问题，特别是车载动力电池由于自身安全性能不足所导致的安全事故呈上升趋势。众所周知，动力电池的安全核心是电池管理系统—BMS，其决定了动力电池系统的安全可靠性。但实际上有很多的电池自燃事故发生在车辆静置、BMS停止工作的状态下，再先进的BMS也无法采取预警和安全措施。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种在BMS停止工作状态下能够进行安全报警，且完全不需供电，避免了长时间静态耗电而导致的辅助电池亏电的车载储能装置静态安全报警电路。本技术的一种车载储能装置静态安全报警电路，包括一个闭合回路，在所述的闭合回路中并联设置有三个继电器支路，在每一个继电器支路中串联设置有一个机械式温度开关和一个继电器的线圈，三个所述的机械式温度开关设置在一个电池包中，所述的机械式温度开关通过电池包的温升闭合，三个继电器的触点连接构成三取二表决电路，所述的三取二表决电路的触点信号输入端通过信号线与信号源相连，所述的三取二表决电路的触点信号输出端通过信号线与报警装置相连。本技术的有益效果是：在车辆静置、控制系统停止工作的状态下，也能对车辆起到实时监测、报警保护作用，且不会与其他设备及系统产生干涉和冲突等不良影响。附图说明图1为本技术的一种车载储能装置静态安全报警电路的结构示意图。具体实施方式下面结合安全报警的设计应用，并参照附图，对本...
【技术保护点】
一种车载储能装置静态安全报警电路，其特征在于：包括一个闭合回路，在所述的闭合回路中并联设置有三个继电器支路，在每一个继电器支路中串联设置有一个机械式温度开关和一个继电器的线圈，三个所述的机械式温度开关设置在一个电池包中，所述的机械式温度开关通过电池包的温升闭合，三个继电器的触点连接构成三取二表决电路，所述的三取二表决电路的触点信号输入端通过信号线与信号源相连，所述的三取二表决电路的触点信号输出端通过信号线与报警装置相连。
【技术特征摘要】
1.一种车载储能装置静态安全报警电路，其特征在于：包括一个闭合回路，在所述的闭合回路中并联设置有三个继电器支路，在每一个继电器支路中串联设置有一个机械式温度开关和一个继电器的线圈，三个所述的机械式温度开关设置在一个电池包中，所述的机械式温度开关通过电池包的温升闭合，三个继电器的触点连接构成三取二表决电路，所述的三取二表决电路的触点信号输入端通过信号线与信号源相连，所述的三取二表决电路的触点信号输出端通过信号线与报警装置相连。2.根据权利要求1所述的车载储能装置静态安全报警电路，其特征在于：所述的三取二表决电路的结构为：第一继电器的触点的输入端通过信号线与信号源相连，所述的第一继...
【专利技术属性】
技术研发人员：张松波，曹维振，王盛斌，李磊，高云杰，
申请(专利权)人：天津易鼎丰动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12
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