本实用新型专利技术公开了一种储能式发动机启动装置，包括弹簧盒、平面涡卷弹簧、固定轴、单向轴承A、轴套、滑套、联接器和能量释放开关，轴套通过单向轴承A设在固定轴上，弹簧盒设在轴套上，滑套的一端套装在轴套的端部且位于弹簧盒内，另一端伸出到弹簧盒外且套装在固定轴上，平面涡卷弹簧的一端固定在滑套上，另一端与固定在弹簧盒上，联接器设在滑套上，用以和发动机联接。由于采用上述的结构形式，发动机卡死后，能量能方便释放；在储能操作时，由于单向轴承的作用，保证不会反弹，由于联接器在启动时，已经与传动杯联接，不会对部件造成冲击性损伤，故本实用新型专利技术具有安全可靠、操作简便、使用寿命长的特点。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种发动机启动装置，具体是涉及一种储能式发动机启动装置。
技术介绍
现有的手摇式发动机启动装置，靠人力进行手摇时，容易反弹，故安全隐患；还有的发动机启动装置，启动时连接头向外弹出与传动杯卡接，由于连接头的冲击力很大，故长时间使用会损坏发动机或发动机启动装置。另外，现有的发动机启动装置，在启动发动机时，发动机一旦卡死，发动机启动装置中的能量就无法释放，此时对发动机进行维修或维护，会有很大的难度。
技术实现思路
为了克服上述之不足，本技术的目的在于提供一种发动机卡死后，能量能方便释放，并且具有安全可靠、使用寿命长特点的储能式发动机启动装置。为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：储能式发动机启动装置，包括弹簧盒、平面涡卷弹簧、固定轴、单向轴承A、轴套、滑套、联接器和能量释放开关，轴套通过单向轴承A设在固定轴上，弹簧盒设在轴套上，滑套的一端套装在轴套的端部且位于弹簧盒内，另一端伸出到弹簧盒外且套装在固定轴上，平面涡卷弹簧的一端固定在滑套上，另一端与固定在弹簧盒上，所述联接器设在滑套上，用以和发动机联接；储能时，所述的能量释放开关将滑套锁住不动，人力通过传动机构带动轴套相对固定轴单向转动，固定轴带动弹簧盒转动，弹簧盒带动平面涡卷弹簧进行卷绕；启动发动机时，打开能量释放开关，平面涡卷弹簧带动滑套转动，滑套通过联接器对发动机进行启动。进一步地，还包括机壳和端盖，机壳为一端封闭，另一端开口的圆筒状结构，所述端盖设在机壳的开口端，所述固定轴的一端固定在机壳的端面上，另一端穿过端盖伸出到机壳外，所述弹簧盒设在机壳内，联接器位于机壳外。进一步地，所述联接器与传动杯联接，传动杯与发动机上的飞轮联接，所述能量释放开关设在发动机上，用以将飞轮锁住不动，飞轮依次通过传动杯、联接器将滑套锁住不动。进一步地，所述能量释放开关，包括固定座、转动手柄、转轴和挡杆，所述挡杆设在飞轮的圆周面上，所述固定座设在发动机上，所述转轴穿过固定座，转动手柄与转轴的一端连接，另一端设有缺口槽，位于挡杆的端部旁边，转动手柄带动转轴转动一个角度，缺口槽将挡杆挡住，飞轮被锁住，转动手柄带动转轴反转复位，飞轮解锁，飞轮转动时，挡杆能从缺口槽中通过。进一步地，还包括固定板、能量释放棱柱式接头和螺丝，所述固定轴的一端穿过机壳的端面与固定板的一面连接，所述固定板通过螺丝固定在机壳的端面上，所述能量释放棱柱式接头与固定板的另一面连接，并且能量释放棱柱式接头与固定轴在同一条轴线上。进一步地，所述传动机构包括被动齿轮、主动齿轮、传动轴和摇杆，所述被动齿轮设在轴套上且与主动齿轮相啮合，所述主动齿轮设在传动轴的一端，所述摇杆与传动轴的另一端联接。进一步地，所述联接器包括圆盘、卡爪、铰轴、压簧、盘盖、定位弹簧、螺母和垫圈，所述圆盘的盘面中心部设有安装孔，圆盘上且位于安装孔的外围设有定位环套，所述圆盘通过安装孔套装在滑套上，卡爪有2～3个，通过铰轴固定在圆盘的盘面上，所述固定轴上设有阶梯段，阶梯段的端部设有螺纹接头，定位弹簧套装在阶梯段上，盘盖套装在台阶轴上，并将定位弹簧顶压住，螺母与螺纹接头螺纹连接，将盘盖压紧，垫圈设在螺母与盘盖之间，压簧设在盘盖和圆盘之间，盘盖的周边设有与卡爪相对应的缺口，滑套带动圆盘转动，盘盖相对圆盘转动，盘盖推动卡爪摆动，使卡爪伸出盘盖外与传动杯联接。进一步地，所述安装孔为方形孔，滑套的一端为方形接头，安装孔套装在方形接头上。进一步地，所述传动机构包括线盘和复位弹簧，所述线盘通过单向轴承B设在轴套上，单向轴承B与单向轴承A反向，所述线盘上缠绕的拉线,用以拉动线盘转动，所述复位弹簧用以使线盘复位。进一步地，所述摇杆上设有磁铁。本技术的有益效果在于：由于采用上述的结构形式，在储能操作时，由于单向轴承的作用，保证不会反弹，由于联接器在启动时，已经与传动杯联接，不会对部件造成冲击性损伤，故本技术具有安全可靠、操作简便、使用寿命长的特点。当在启动的过程中发动机卡死，此时储能式发动机启动装置中的能量就无法得到释放，为了解决能量无法释放的问题，所以将固定轴的一端固定在可拆的固定板上，当卡死现象发生时，首先要用摇杆与能量释放棱柱式接头连接，然后将固定板上的螺丝拆除，此时要缓慢放松摇杆，使储能式发动机启动装置中的能量慢慢释放。附图说明利用附图对本技术作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本技术的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图，但附图中的实施例不构成对本技术的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图：图1为本技术实施例1的结构示意图；图2为图1所示联接器的右视图；图3为图2所示联接器拆下盘盖后的结构示意图；图4为图1所示联接器的分解图；图5为本技术实施例2的结构示意图。图中：1、机壳；2、端盖；3、弹簧盒；4、平面涡卷弹簧；5、固定轴；6、单向轴承A；7、轴套；8、滑套；9、联接器；10、传动杯；11、飞轮；12、能量释放开关；13、转动手柄；14、转轴；15、缺口槽；16、挡杆；17、固定板；18、能量释放棱柱式接头；19、螺丝；20、被动齿轮；21、主动齿轮；22、传动轴；23、摇杆；24、圆盘；25、卡爪；26、铰轴；27、压簧；28、盘盖；29、螺母；30、垫圈；31、缺口；32、螺纹接头；33、阶梯段；34、定位弹簧；35、方形接头；36、定位环套；37、安装孔；38、线盘；39、复位弹簧；40、拉线；41、单向轴承B；42、固定座；43、发动机。具体实施方式为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步详细的描述，需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。实施例1：如图1所示，储能式发动机启动装置，包括机壳1、端盖2、弹簧盒3、平面涡卷弹簧4、固定轴5、单向轴承A6、轴套7、滑套8、联接器9和能量释放开关12，机壳1为一端封闭，另一端开口的圆筒状结构，所述端盖2设在机壳1的开口端，所述固定轴5的一端固定在机壳1的端面上，另一端穿过端盖2伸出到机壳1外，所述弹簧盒3设在机壳1内，联接器9位于机壳1外，轴套7通过单向轴承A6设在固定轴5上，弹簧盒3设在轴套7上，滑套8的一端套装在轴套7的端部且位于弹簧盒3内，滑套8并且可以相对轴套7转动，滑套8的另一端伸出到弹簧盒3外且套装在固定轴5上，也能相对固定轴5转动，平面涡卷弹簧4的一端固定在滑套8上，另一端与固定在弹簧盒3上，所述联接器9设在滑套8上，所述联接器9与传动杯10联接，传动杯10与发动机43上的飞轮11联接。所述能量释放开关12，包括固定座42、转动手柄13、转轴14和挡杆16，所述挡杆16设在飞轮11的圆周面上，所述固定座42设在发动机43上，所述转轴14穿过固定座42，转动手柄13与转轴14的一端连接，另一端设有缺口槽15，位于挡杆16的端部旁边，转动手柄13带动转轴14转动一个角度，缺口槽15将挡杆16挡住，飞轮11被锁住，转动手柄13带动转轴14反转复位，飞轮11解锁，飞轮11转动时，挡杆16能从缺口槽15中通过。还包括固定板1本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种储能式发动机启动装置，其特征在于：包括弹簧盒、平面涡卷弹簧、固定轴、单向轴承A、轴套、滑套、联接器和能量释放开关，轴套通过单向轴承A设在固定轴上，弹簧盒设在轴套上，滑套的一端套装在轴套的端部且位于弹簧盒内，另一端伸出到弹簧盒外且套装在固定轴上，平面涡卷弹簧的一端固定在滑套上，另一端与固定在弹簧盒上，所述联接器设在滑套上，用以和发动机联接；储能时，所述的能量释放开关将滑套锁住不动，人力通过传动机构带动轴套相对固定轴单向转动，固定轴带动弹簧盒转动，弹簧盒带动平面涡卷弹簧进行卷绕；启动发动机时，打开能量释放开关，平面涡卷弹簧带动滑套转动，滑套通过联接器对发动机进行启动。
【技术特征摘要】
1.一种储能式发动机启动装置，其特征在于：包括弹簧盒、平面涡卷弹簧、固定轴、单向轴承A、轴套、滑套、联接器和能量释放开关，轴套通过单向轴承A设在固定轴上，弹簧盒设在轴套上，滑套的一端套装在轴套的端部且位于弹簧盒内，另一端伸出到弹簧盒外且套装在固定轴上，平面涡卷弹簧的一端固定在滑套上，另一端与固定在弹簧盒上，所述联接器设在滑套上，用以和发动机联接；储能时，所述的能量释放开关将滑套锁住不动，人力通过传动机构带动轴套相对固定轴单向转动，固定轴带动弹簧盒转动，弹簧盒带动平面涡卷弹簧进行卷绕；启动发动机时，打开能量释放开关，平面涡卷弹簧带动滑套转动，滑套通过联接器对发动机进行启动。2.根据权利要求1所述的储能式发动机启动装置，其特征在于：所述传动机构包括线盘和复位弹簧，所述线盘通过单向轴承B设在轴套上，单向轴承B与单向轴承A反向，所述线盘上缠绕的拉线,用以拉动线盘转动，所述复位弹簧用以使线盘复位。3.根据权利要求1所述的储能式发动机启动装置，其特征在于：所述传动机构包括被动齿轮、主动齿轮、传动轴和摇杆，所述被动齿轮设在轴套上且与主动齿轮相啮合，所述主动齿轮设在传动轴的一端，所述摇杆与传动轴的另一端联接。4.根据权利要求1或2或3所述的储能式发动机启动装置，其特征在于：还包括机壳和端盖，机壳为一端封闭，另一端开口的圆筒状结构，所述端盖设在机壳的开口端，所述固定轴的一端固定在机壳的端面上，另一端穿过端盖伸出到机壳外，所述弹簧盒设在机壳内，联接器位于机壳外。5.根据权利要求4所述的储能式发动机启动装置，其特征在于：还包括固定板、能量释放棱柱式接头和螺丝，所述固定轴的一端穿过机壳的端面与固定板的一面连接，所述固定板通过螺丝固定在机壳的端面上，所述能量...
【专利技术属性】
技术研发人员：揭许，
申请(专利权)人：揭许，
类型：新型
国别省市：广东;44
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