【技术实现步骤摘要】
一种汽车压缩空气处理储能总成
本技术涉及一种储能总成，具体涉及一种汽车压缩空气处理储能总成。
技术介绍
现有载重汽车的刹车制动通常都是采用气压制动，而气压制动或其它用气所使用的压缩空气，未经油水处理就进入储气(筒)装置储存，致使压缩空气的杂质成分较多。并且目前的储气装置由于零部件多功能不完善，且都是分散装在汽车车架各个部位，结构松散，使得维修不方便，容易出现总装质量问题，同时也由于各零部间的连接管道多，与支架的连接方式不合理，致使控制漏气难度较大，不能满足制动可靠性的要求，一定程度上降低了制动系统的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于:提供一种结构简单紧凑，成本低，安装维修方便，能满足各种汽车气制动性能要求，为汽车制动系统提供洁净气源，从而有效提高制动可靠性和延长制动系统使用寿命的汽车压缩空气处理储能总成。本技术的技术方案是:一种汽车压缩空气处理储能总成，包括安装框架、储气筒、箍带、集成式空气处理装置、进气管和连接管，其特征在于:安装框架上通过箍带安装有一个以上的储气筒，安装框架一侧固装有集成式空气处理装置；所述的集成式空气处理装置由干燥器、多回路保...
【技术保护点】
一种汽车压缩空气处理储能总成，包括安装框架、储气筒（1）、箍带（2）、集成式空气处理装置（7）、进气管（3）和连接管（4），其特征在于：安装框架上通过箍带（2）安装有一个以上的储气筒（1），安装框架一侧固装有集成式空气处理装置（7）；所述的集成式空气处理装置（7）由干燥器（11）、多回路保护阀（12）、卸载阀（13）和反吹装置（14）构成；干燥器（11）的一侧固装有卸载阀（13），卸载阀（13）底部设置有排气口（15），卸载阀（13）的一端装有多回路保护阀（12），多回路保护阀（12）上设置有出气口（16），出气口（16）通过连接管（4）分别与各储气筒（1）连接，卸载阀（1...
【技术特征摘要】
1.一种汽车压缩空气处理储能总成，包括安装框架、储气筒(I)、箍带(2)、集成式空气处理装置(7)、进气管(3)和连接管(4)，其特征在于:安装框架上通过箍带(2)安装有一个以上的储气筒(1)，安装框架一侧固装有集成式空气处理装置(7);所述的集成式空气处理装置(7)由干燥器(11)、多回路保护阀(12)、卸载阀(13)和反吹装置(14)构成；干燥器(11)的一侧固装有卸载阀(13)，卸载阀(13)底部设置有排气口(15)，卸载阀(13)的一端装有多回路保护阀(12 )，多回路保护阀(12)上设置有出气口(16)，出气口(16)通过连接管(4)分别与各储气筒(I)连接，卸载阀(13)的另一端装有反吹装置(14)，反吹装置(14)上设置有进气口(17);干燥器...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋晓阳，杨太平，
申请(专利权)人：湖北金驰机器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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