一种进气管总成制造技术

本实用新型专利技术提供了一种进气管总成，包括进气管、设在进气管上的安装部，所述进气管的进气口处设有网格体，所述网格体的单元格为正方形单元格。采用上述方案，提高了进气管内气流的稳定性，由此提高了空气流量传感器数据采集的准确度。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种进气管总成
本技术涉及发动机进气量采集
，具体涉及一种进气管总成。
技术介绍
随着发动机排放的升级，高压共轨技术在发动机上应用越来越多，高压共轨技术需要根据发动机的进气量进行精准的喷射燃油量，因此需要对发动机进气量进行采集，目前发动机进气量采集主要通过设置在发动机进气系统进气管上的空气流量传感器实现。参照图1，图1为现有技术气体进气管与空气流量传感器安装图。钢管3为进气管，凸台2焊接在钢管3上，发动机的空气流量传感器I与凸台2螺栓连接，使空气流量传感器I与钢管4固定。现有技术方案存在以下缺点:1、钢管3的精度如钢管的圆度、内壁粗糙度等，均会对气流的稳定产生影响，从而影响空气流量传感器I的测量精度；2、固定空气流量传感器I的凸台2与钢管3的焊接误差较大，使得空气流量传感器I数据采集不准确；3、通过钢管3的气流不稳定，也使空气流量传感器I数据采集不准确。
技术实现思路
本技术提供了一种进气管总成，旨在解决现有技术中空气流量传感器数据采集不准确的问题。为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案:一种进气管总成，包括进气管、设在进气管上的安装部，所述进气管进气口设有网格体，所述网本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种进气管总成，包括进气管、设在进气管上的安装部，其特征在于，所述进气管的进气口处设有网格体，所述网格体的单元格为正方形单元格，所述网格体的网格板沿所述进气管径向方向的尺寸自所述进气管的进气口处向内逐渐递增。

【技术特征摘要】
1.一种进气管总成，包括进气管、设在进气管上的安装部，其特征在于，所述进气管的进气口处设有网格体，所述网格体的单元格为正方形单元格，所述网格体的网格板沿所述进气管径向方向的尺寸自所述进气管的进气口处向内逐渐递增。2.根据权利要求1所述的进气管总成，其特征在于，所述进气管为注塑件。3.根据权利要求1所述的进气管总成，其特征在于，所述网格体的边缘延伸至所述进气管的内壁处，且所述网格体沿着所述进气管轴线方向自进气口向内延伸5?15mm。4.根据权利要求1所述的进气管总成，其特征在于，所述网格体的任一网格板不与所述进气管的水平对称面平行或垂直。5.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴文海，陈俊梅，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34