用于螺旋弹簧轨道制动器的弹簧罩锁机构制造技术

本发明专利技术公开了一种轨道制动器，包括一个刚性的外壳，其安装在起重机下，以便设置在基座端，位于轨道上方并邻近轨道。一个可平移的弹簧车架被安装在外壳内。弹簧被安装在弹簧车架和外壳顶部之间，以便于当弹簧车架被提升时，弹簧被压缩。一个制动片被安装在车架下方。罩锁器被安装在弹簧车架和外壳基座端之间。罩锁器伸展来压缩弹簧，并且从轨道上提升制动片。罩锁器缩回允许弹簧驱动制动片抵住轨道。制动片的提升对齐一对在制动片侧面和外壳下方的相应通道壁之间的花键联接。可移除的细长键在成对的花键联接中提供锁定花键。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于螺旋弹簧轨道制动器的弹簧罩锁机构
本专利技术涉及轨道制动器领域，尤其涉及一种用于螺旋弹簧轨道制动器的改进的弹簧罩锁机构，其中，改进的罩锁机构改进了实现对弹簧组件的罩锁。
技术介绍
在现有技术下， 申请人:已知罩锁轨道制动器的各种设计。尤其是， 申请人:知道以下的美国专利:专利号581270于1897年4月27日颁发给Davis，针对轨道制动器公开了以制约制动杆来保护制动杆的螺旋弹簧和其下远离铁路轨道安装的制动片的应用。专利号1790202于1931年I月27日颁发给Down，针对一种磁性制动元件，公开了一种磁性制动片，其正常状态下悬挂于轨道，在通电时，被吸引到轨道上来充当一个制动。一个螺旋弹簧被设置在一个腔室中作用于一个活塞，以便在正常状态下保持制动片在轨道上方的悬挂位置。专利号3878925于1975年4月22日颁发给Ignatoweicz，针对一种磁性轨道罩锁器的安装元件，公开了在传统波纹管中减少气压，以使向下压缩波纹管直到被一个低位弹簧缓冲器阻止，其中罩锁磁体可以被通电，以使其被吸引向轨道，从而造成对弹簧缓冲器进一步的压缩。磁性罩锁单元的水平设置修正是通过向波纹管增压，以使磁性单元上升到一个高位来实现的。然后轨道上方的磁性单元的高度就可以被调整。
技术实现思路
—种轨道制动器,包括一个刚性的外壳，外壳具有一个上端和与相对地刚性安装的相对的基座端。所述上端被配置用于安装轨道式安装的机器，例如在起重机下方，以便设置在轨道上方且邻近轨道的外壳基座端。在轨道制动器的一个实施例中，一个顶板被安装在外壳的上端的下方，与外壳的上端间隔开且大致平行，以便在它们之间限定一个间隙。在当前的实施例中，这样的顶板是可选的，在没有使用顶板的实施例中，如以下进一步的描述可知，弹簧可以顶压住外壳的上端，并且在如以下描述中所说的，以下的描述意在相应地根据需要做修改。一个可垂直平移弹簧车架被安装在外壳内、在所述顶板或外壳上端下、在提升位置和降低位置之间。至少一个弹簧被安装在弹簧车架上，以便于当弹簧车架在提升位置时弹簧被压缩，当弹簧车架在降低位置时弹簧被解压。至少一个制动片被安装在所述弹簧车架的下方，以便被相对设置在相应弹簧的车架上。弹簧反作用于顶板或外壳上端，驱动制动片向下与轨道接触。至少一个选择性可致动的致动器被分别安装在弹簧车架和外壳的基座端之间，以便承受它们的反向端作用。致动器在伸展和回缩位置间可致动。在伸展位置，弹簧车架在提升位置，并且制动片在与轨道的接触下被相应地向上缩回。在回缩位置，弹簧车架在降低位置，制动片被相应地降低并且在弹簧推动下与轨道摩擦接合。外壳包括在上端和基座端间延伸的侧面。在一个早期的实施例中，它不是本专利技术的主题，弹簧车架也可以包括一个伸长的罩锁部件，罩锁部件有相对的第一和第二末端。罩锁部件被安装到弹簧车架在该部件的第一末端，并且大致平行于弹簧方向延伸。该部件的第二端部向上穿过顶板中的孔，且当弹簧车架在外壳内做相应平移时，它可以自由的在间隙中随其同时地、相应地垂直平移。当弹簧车架在提升位置时，罩锁部件的第二末端从间隙中的弹簧罩锁位置突出。在本专利技术中，一个罩锁框架从外壳的底部末端向下延伸。罩锁框架提供一对平行的、间隔开的壁，其从外壳向下垂悬，以便限定它们之间的制动片通道。制动片通道对齐以便其垂直于轨道，并且被定位以便使制动片居中于轨道上方。制动片被安装到罩锁杆或其它依次被安装到所述弹簧车架底部的支撑结构。制动片被定位在罩锁框架的一对平行壁间的制动片通道中。制动片紧密地配合在通道中，当其保持自由垂直平移时。一对相对面对的、大致水平的凹槽被形成在限定制动片通道的那对壁的内测中并随之延伸。一对相应地相反设置的凹槽被形成在制动片侧面。当制动片在上升到轨道上方的升高位置时，制动片侧面的凹槽与在通道壁内的凹槽对齐。凹槽如此对齐，伸长键滑入对齐的凹槽所形成的联接键接收孔体中并随其长度延伸，伸长键的尺寸大小使得可以用花键联接的方法(此处伸长键是花键)将其紧密地配合到对齐的凹槽内。至少一个键被用于锁定制动片在其升高位置，但是优选用两个这样的键，制动片每边用一个，以便罩锁在轨道制动器壳体中的弹簧。在一个优选实施例中，弹簧车架还包括对应于致动器顶部位置的承重件，以便于致动器抵靠于承重件。承重件可包括一对大致相对设置的延伸正交于致动器的承重件。致动器可以是相应一对大致平行于弹簧延伸的致动器车架平移于提升位置和降低位置之间的制动设置距离，并且致动器驱动其伸展和回缩位置之间的一个对应的驱动距离。致动器还选择性地提升弹簧车架到解锁位置，该位置比车架的提升位置更高，以便当被安装在由对齐的凹槽形成的接合孔时卸载施加到键的弹簧力负载。一旦弹簧力被卸载，每个键都可从其对应的那对对齐的凹槽中移除。键可以是一对分离的杆，或是由一个双尖叉形成。如本文的权利要求，根据本专利技术的轨道制动器的弹簧罩锁机构，其中所述轨道制动器包括轨道制动器外壳壳体，至少一个向下作用抵靠于所述轨道制动器外壳下方的制动片上的弹簧，以便当所述制动片被定位于轨道上方时，推进所述制动片抵靠轨道，也可以被表征在一个方面为包括安装到所述轨道制动器外壳且向下悬垂的罩锁框架，以便支起安装于外壳下方且连接到外壳中弹簧的制动片，其中所述罩锁框架包括一对大致平行的壁，在它们之间限定了制动片通道，其中所述通道的尺寸可以使所述制动片在所述通道内的与弹簧罩锁位置和轨道接触位置分别对应的上升位置和降低位置之间垂直平移时被紧密地悬挂在所述通道中。所述通道壁中相对面对的内墙面包括一对对应的相对面对第一凹槽。一对反向设置的第二凹槽被形成于所述制动片的反向设置的外表面。所述第二凹槽的定位满足当所述制动片在上升位置时，所述第一凹槽和所述第二凹槽是邻近且对齐的，以便在所述制动片在上升位置时在制动片的相对面上共同形成一对键接收孔。一对伸长键的尺寸大小可以使其紧密地滑动配合进入一对所述键接收孔中并沿其紧密地滑动配合。当所述键穿在所述键接收孔内，所述制动片被可释放地锁定在它的上升位置，从而罩锁了轨道制动器外壳中的轨道制动弹簧。在一个实施例中，成对的键接收孔和第一和第二凹槽是大致水平的。有利的是，成对的第一凹槽和成对的第二凹槽各自在对应的大致水平的平面上对齐，该平面被限定为平行于轨道顶部。在图示的实施例中，这并非旨在限制，第一和第二凹槽由相应形状的通道形成，以便于键接收孔有大致方形的横截面。进一步有利的是，制动片通道对齐以便当制动片被定位于轨道上方时，其大致垂直于轨道。罩锁框架可以进一步包括相对设置的加固件，紧靠平行壁且从其延伸离开。例如，加固件可以包括安装至其上的至少一对相对设置的凸缘，以便在壁和轨道制动器外壳或壳体基座间延伸。【附图说明】在本说明书的附图中，相同的附图标记表示每个视图中的相应部分，其中:图1a是螺旋弹簧轨道制动器一个实施例的局部剖开的侧视图；图1b是图1a轨道制动器的正视图；图1c是图1a轨道制动器的平面图；图2a是图1a轨道制动器移除螺旋形的螺旋弹簧对，显示轨道制动器壳体的局部剖开的侧视图；图2b是图2a轨道制动器的正视图；图2c是图2a轨道制动器的平面图；图3是根据进一步的实施例的轨道制动器的第一侧视图，制动片被提升并锁定在其抬高的位置，以便罩锁轨道制动弹簧；图3a是与图3相本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于轨道制动器的弹簧罩锁机构，其中所述轨道制动器包括轨道制动器外壳，所述轨道制动器外壳装罩至少一个弹簧，所述弹簧向下作用于制动片上，所述制动片安装在所述轨道制动器外壳下方，以便当所述轨道制动器被定位于轨道上方时推进所述轨道制动器抵住轨道，所述弹簧罩锁机构包括：罩锁框架，所述罩锁框架从所述轨道制动器外壳向下垂悬，以便托住制动片，所述制动片被安装在所述外壳下方且连接所述外壳中至少一个弹簧，其中所述罩锁框架包括一对大致平行的壁，所述一对大致平行的壁在其间限定了轨道制动片通道，其中所述通道的尺寸大小使得所述制动片紧密地悬挂在所述通道中，用于所述制动片在所述通道中的垂直平移在升高位置和降低位置之间，分别对应弹簧罩锁位置和轨道接触位置；其中所述平行壁的相对面对的内壁包括对应的相对面对的一对第一凹槽；并且其中在所述制动片的相对设置的外表面上形成相对设置的一对第二凹槽，如此放置以便于当所述制动片在所述升高位置时，所述第一凹槽和所述第二凹槽邻近且对齐，以便当所述制动片在所述升高位置时，在所述制动片的相对侧上共同形成一对键接收孔；一对伸长键的尺寸大小使得其紧密地滑动进入所述一对键接收孔中并沿所述键接收孔紧密地滑动，其中当所述键被支承在所述键接收孔中，所述制动片被可释放地锁定在其所述升高位置，从而罩锁所述轨道制动器外壳中的至少一个轨道制动器弹簧。...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于轨道制动器的弹簧罩锁机构，其中所述轨道制动器包括轨道制动器外壳，所述轨道制动器外壳装罩至少一个弹簧，所述弹簧向下作用于制动片上，所述制动片安装在所述轨道制动器外壳下方，以便当所述轨道制动器被定位于轨道上方时推进所述轨道制动器抵住轨道，所述弹簧罩锁机构包括: 罩锁框架，所述罩锁框架从所述轨道制动器外壳向下垂悬，以便托住制动片，所述制动片被安装在所述外壳下方且连接所述外壳中至少一个弹簧，其中所述罩锁框架包括一对大致平行的壁，所述一对大致平行的壁在其间限定了轨道制动片通道，其中所述通道的尺寸大小使得所述制动片紧密地悬挂在所述通道中，用于所述制动片在所述通道中的垂直平移在升高位置和降低位置之间，分别对应弹簧罩锁位置和轨道接触位置； 其中所述平行壁的相对面对的内壁包括对应的相对面对的一对第一凹槽； 并且其中在所述制动片的相对设置的外表面上形成相对设置的一对第二凹槽，如此放置以便于当所述制动片在所述升高位置时，所述第一凹槽和所述第二凹槽邻近且对齐，以便当所述制动片在所述升高位置时，在所述制动片的相对侧上共同形成一对键接收孔； 一对伸长键的尺寸大小使得其紧密地滑动进入所述一对键接...

【专利技术属性】
技术研发人员：伊恩·W·布尔希尔，
申请(专利权)人：希尔玛工业有限公司，
类型：发明
国别省市：加拿大;CA