一种耐磨弹簧悬架制造技术

本发明专利技术涉及一种耐磨弹簧悬架，属于合金材料加工技术领域。所述的耐磨弹簧悬架由合金钢制成，所述合金钢的组成元素及其质量百分比为C0.10‑0.15％、Cr0.4‑0.6％、Si0.14‑0.20％、Mn0.8‑1.15％、Al0.03‑0.05％、N0.008‑0.015％、Mo0.25‑0.35％、Cu0.025‑0.04％、S0.005‑0.022％、V0.08‑0.15％、RE0.08‑0.15％、P≤0.015％，余量为Fe及不可避免的杂质。该弹簧悬架成分配伍合理，通过先深冷处理+低温回火，然后在其表面进行激光冲击强化处理，显著提高强度，降低其表面的粗糙度，改善弹簧悬架的磨损性能。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种耐磨弹簧悬架，属于合金材料加工

技术介绍
钢铁应用于工业生产和生活中的各个方面，在人类的生活和工作中有着十分重要的作用，是科技发展的基础，但钢铁在大气中易锈蚀且锈蚀过程相当复杂，对工业生产及人们的生活产生不同程度的不利影响，带来不必要的经济损失。在我国，据中国工业和自然环境腐蚀调查项目组2008年调查结果显示，由腐蚀造成的直接经济损失达2300亿元，间接经济损失为5000～6000亿元，相当于当年我国国民生产总值的5％。因此，研究防止钢铁腐蚀的方法就变得很重要。汽车弹簧悬架是车架(或承载式车身)与车桥(或车轮)之间的一切传力连接装置的总称。悬架的主要作用是把路面作用于车轮上的垂直反力(支承力)、纵向反力(驱动力和制动力)和侧向反力以及这些反力所形成的力矩传递到车架(或承载式车身)上，以保证汽车的正常行驶。现有技术中的弹簧悬架一般采用普通合金钢通过普通的成型工艺制成，其性能较为一般，尤其是强度、耐磨性、耐腐蚀性都较低。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种机械性能高，尤其是具有较高耐磨性的弹簧悬架。本专利技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种耐磨弹簧悬架本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种耐磨弹簧悬架，其特征在于，所述的耐磨弹簧悬架由合金钢制成，所述合金钢的组成元素及其质量百分比为：C：0.10‑0.15％、Cr：0.4‑0.6％、Si：0.14‑0.20％、Mn：0.8‑1.15％、Al：0.03‑0.05％、N：0.008‑0.015％、Mo：0.25‑0.35％、Cu：0.025‑0.04％、S：0.005‑0.022％、V：0.08‑0.15％、RE：0.08‑0.15％、P≤0.015％，余量为Fe及不可避免的杂质。

【技术特征摘要】
1.一种耐磨弹簧悬架，其特征在于，所述的耐磨弹簧悬架由合金钢制成，所述合金钢的组成元素及其质量百分比为：C：0.10-0.15％、Cr：0.4-0.6％、Si：0.14-0.20％、Mn：0.8-1.15％、Al：0.03-0.05％、N：0.008-0.015％、Mo：0.25-0.35％、Cu：0.025-0.04％、S：0.005-0.022％、V：0.08-0.15％、RE：0.08-0.15％、P≤0.015％，余量为Fe及不可避免的杂质。2.根据权利要求1所述的耐磨弹簧悬架，其特征在于，所述合金钢的组成元素及其质量百分比为：C：0.12-0.15％、Cr：0.45-0.55％、Si：0.15-0.18％、Mn：0.95-1.05％、Al：0.03-0.04％、N：0.01-0.013％、Mo：0.28-0.32％、Cu：0.028-0.035％、S：0.01-0.02％、V：0.1-0.12％、RE：0.1-0.12％、P≤0.015％，余量为Fe及...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋建平，蒋乾，
申请(专利权)人：宁波乾豪金属制品有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33