本实用新型专利技术涉及一种齿轮齿条转向器壳体钢球压装装置，属汽车转向技术领域。它由底板、直线导轨、安装底板、快速夹钳底座、工件安装限位支撑板和快速夹钳构成。底板上活动安装有安装底板，安装底板上对称设置的快速夹钳底座安装有快速夹钳，快速夹钳底座后端的安装底板上对称安装有工件安装限位支撑板，工件安装限位支撑板上通过插销孔活动设置有固定插销；工件安装限位支撑板顶部设置有钢球压装孔，钢球压装孔内活动安装有钢球压装冲头。该齿轮齿条转向器壳体钢球压装装置结构简单、定位精度高，压装质量好，可有效避免钢球处漏气的现象，解决了现有产品制造过程中压装配精度差导致产品报废的问题，提高了产品的一次性合格率。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种齿轮齿条转向器壳体钢球压装装置，属汽车转向
。它由底板、直线导轨、安装底板、快速夹钳底座、工件安装限位支撑板和快速夹钳构成。底板上活动安装有安装底板，安装底板上对称设置的快速夹钳底座安装有快速夹钳，快速夹钳底座后端的安装底板上对称安装有工件安装限位支撑板，工件安装限位支撑板上通过插销孔活动设置有固定插销；工件安装限位支撑板顶部设置有钢球压装孔，钢球压装孔内活动安装有钢球压装冲头。该齿轮齿条转向器壳体钢球压装装置结构简单、定位精度高，压装质量好，可有效避免钢球处漏气的现象，解决了现有产品制造过程中压装配精度差导致产品报废的问题，提高了产品的一次性合格率。【专利说明】一种齿轮齿条转向器壳体钢球压装装置
本技术涉及一种齿轮齿条转向器壳体钢球压装装置，属汽车转向
。
技术介绍
壳、缸整体式转向器因产品结构特殊无法实现机械加工90度贯通油口，需要额外加工工艺孔，后续需要将工艺孔通过钢球堵住后密封的，这类产品装配过程较复杂。更改前的加工工艺:采用手动通过敲击冲头来完成钢球的装配，敲击深度及精度由于无法保证，导致产品在气密检测时经常出现钢球处漏气现象，一旦出现不合格品后无法对产品进行返修，只能报废整台壳体总成，同时也由于此类产品整体铸造成本高；导致此类产品生产成本高居不下，因此，要想到达较满意的压装质量，降低生产成本，必须依靠一个定位精度高的装置来实现齿轮齿条转向器壳体钢球的自动压装。
技术实现思路
本技术的目的在于:提供一种结构简单、定位精度高，压装质量好，可有效避免钢球处漏气现象的齿轮齿条转向器壳体钢球压装装置。本技术的技术方案是:一种齿轮齿条转向器壳体钢球压装装置，它由底板、直线导轨、安装底板、快速夹钳底座、工件安装限位支撑板和快速夹钳构成，其特征在于:底板上通过直线导轨活动安装有安装底板，安装底板上通过对称设置的快速夹钳底座安装有快速夹钳，快速夹钳底座后端的安装底板上对称安装有7字形的工件安装限位支撑板，工件安装限位支撑板上通过插销孔活动设置有固定插销；工件安装限位支撑板顶部设置有钢球压装孔，钢球压装孔内活动安装有钢球压装冲头。快速夹钳底座之间设置有工件安装支撑板，工件安装支撑板上通过插销孔活动设置有固定插销，本技术与现有技术相比有益效果在于:1、该齿轮齿条转向器壳体钢球压装装置设计结构简单，操作方便，能确保压装精度；2、该齿轮齿条转向器壳体钢球压装装置上的直线导轨来回滑动能提高生产节拍，减轻劳动强度；3、该齿轮齿条转向器壳体钢球压装装置压装精度高，生产过程中可减少不必要的质量损失。【专利附图】【附图说明】图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的侧视结构示意图；图3为本技术的俯视结构示意图。图中:1、底板，2、直线导轨、3、安装底板，4、快速夹钳底座，5、工件安装限位支撑板，6、快速夹钳，7、固定插销，8、钢球压装冲头。【具体实施方式】该齿轮齿条转向器壳体钢球压装装置由底板1、直线导轨2、安装底板3、快速夹钳底座4、工件安装限位支撑板5、压装限位板6和快速夹钳6构成。底板I上通过直线导轨2活动安装有安装底板3，安装底板3上通过对称设置的快速夹钳底座4安装有快速夹钳6。快速夹钳底座4后端的安装底板3上对称安装有7字形的工件安装限位支撑板5，工件安装限位支撑板5上通过插销孔活动设置有固定插销7，以防止工件窜动。工件安装限位支撑板5顶部设置有钢球压装孔，钢球压装孔内活动安装有钢球压装冲头9。该齿轮齿条转向器壳体钢球压装装置工作时，首先通过快速夹钳6夹装工件，然后通过安装底板3将其整体滑动至压力机床工位，并使压力机床的压头与该压装装置其中一个工件安装限位支撑板5的钢球压装孔和工件的装配孔保持同轴，再通过固定插销7将工件固定。上述准备工作完成后，将钢球压装冲头9从钢球压装孔内取出，并在钢球压装孔内放入钢球，即可启动压力机压摁下按钮完成工件第一个装配孔钢球的压装。工件第一个装配孔钢球的压装完成后，通过安装底板3将该压装装置的另一个工件安装限位支撑板5滑动至压力机床工位，重复上述动作，即可完成工件第二个装配孔钢球的压装。该齿轮齿条转向器壳体钢球压装装置结构简单、定位精度高，压装质量好，可有效避免钢球处漏气的现象，解决了现有产品制造过程中压装配精度差导致产品报废的问题，提闻了广品的一次性合格率。【权利要求】1.一种齿轮齿条转向器壳体钢球压装装置，它由底板(I)、直线导轨(2)、安装底板(3)、快速夹钳底座(4)、工件安装限位支撑板(5)和快速夹钳(6)构成，其特征在于:底板(O上通过直线导轨(20活动安装有安装底板(3)，安装底板(3)上通过对称设置的快速夹钳底座(4)安装有快速夹钳(6)，快速夹钳底座(4)后端的安装底板(3)上对称安装有7字形的工件安装限位支撑板(5)，工件安装限位支撑板(5)上通过插销孔活动设置有固定插销(7);工件安装限位支撑(5)板顶部设置有钢球压装孔，钢球压装孔内活动安装有钢球压装冲头(8)。【文档编号】B23P19/02GK203738350SQ201420147120【公开日】2014年7月30日 申请日期:2014年3月30日 优先权日:2014年3月30日 【专利技术者】王思专, 文卫平, 冯强, 柏姬伟, 邓勇强, 王涛 申请人:荆州恒隆汽车零部件制造有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种齿轮齿条转向器壳体钢球压装装置，它由底板（1）、直线导轨（2）、安装底板（3）、快速夹钳底座（4）、工件安装限位支撑板（5）和快速夹钳（6）构成，其特征在于：底板（1）上通过直线导轨（20活动安装有安装底板（3），安装底板（3）上通过对称设置的快速夹钳底座（4）安装有快速夹钳（6），快速夹钳底座（4）后端的安装底板（3）上对称安装有7字形的工件安装限位支撑板（5），工件安装限位支撑板（5）上通过插销孔活动设置有固定插销（7）；工件安装限位支撑（5）板顶部设置有钢球压装孔，钢球压装孔内活动安装有钢球压装冲头（8）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王思专，文卫平，冯强，柏姬伟，邓勇强，王涛，
申请(专利权)人：荆州恒隆汽车零部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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