本实用新型专利技术的实施例提供一种方向盘转向位置检测装置，用于车辆，所述车辆包括与所述方向盘连接的转向轴，所述方向盘转向位置检测装置包括：与所述转动轴连接，用于获取所述转向轴的转动方向信息及转动圈数信息的方向盘转数记录装置；与所述方向盘转数记录装置连接，用于将所述转动圈数信息及转动方向信息进行显示的转向位置显示器。采用本实用新型专利技术提供的技术方案，驾驶员能够及时获知车辆的车轮是否回正，避免了车辆熄火后，转向助力泵仍处于工作状态的问题。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术的实施例提供一种方向盘转向位置检测装置，用于车辆，所述车辆包括与所述方向盘连接的转向轴，所述方向盘转向位置检测装置包括：与所述转动轴连接，用于获取所述转向轴的转动方向信息及转动圈数信息的方向盘转数记录装置；与所述方向盘转数记录装置连接，用于将所述转动圈数信息及转动方向信息进行显示的转向位置显示器。采用本技术提供的技术方案，驾驶员能够及时获知车辆的车轮是否回正，避免了车辆熄火后，转向助力泵仍处于工作状态的问题。【专利说明】一种方向盘转向位置检测装置及车辆
本技术涉及车辆领域，尤其涉及一种方向盘转向位置检测装置及车辆。
技术介绍
汽车在停车过程中通常需要高频率的旋转方向盘以便将车辆停至停车位，而由于停车时车速较低，方向盘不能自动回正，因此，在停车后驾驶员常常无法准确判断车轮是否已经回正，这样不仅容易导致车辆熄火后转向助力泵仍处于工作状态而有损其使用寿命，而且驾驶员再次启动车辆后需要先回位方向盘，否则可能斜线行驶撞到周边的车辆。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是，提供一种方向盘转向位置检测装置及车辆，使得驾驶员能够及时获知车辆的车轮是否回正，避免了车辆熄火后，转向助力泵仍处于工作状态的问题。为解决上述技术问题，本技术的实施例提供一种方向盘转向位置检测装置，用于车辆，所述车辆包括与所述方向盘连接的转向轴，所述方向盘转向位置检测装置包括:与所述转动轴连接，用于获取所述转向轴的转动方向信息及转动圈数信息的方向盘转数记录装置；与所述方向盘转数记录装置连接，用于将所述转动圈数信息及转动方向信息进行显示的转向位置显示器。进一步地，所述转向位置显示器位于所述方向盘上。进一步地，所述车辆还包括转向管柱，所述转向轴套设于所述转向管柱中，当所述方向盘转动时，所述转向轴相对于所述转向管柱执行相应的转动，所述方向盘转数记录装置位于所述转向管柱上，用于获取所述转向轴相对于所述转向管柱的转动方向及转动圈数信息。进一步地，所述装置还包括:用于控制所述转向位置显示器开启或关闭的开关模块。进一步地，所述开关模块包括:用于根据车速信息及预设车速门限值，控制所述转向位置显示器开启或关闭的自动开关单元。本技术的实施例还提供了一种车辆，包括如上所述方向盘转向位置检测装置。本技术的上述技术方案的有益效果如下:本技术通过检测方向盘的转动方向及转动圈数信息，并将转动方向及转动圈数信息进行显示，从而使驾驶员通过方向盘的转动情况能够了解车辆车轮是否回正，避免了在车辆熄火后，转向助力泵仍处于工作状态的问题。【专利附图】【附图说明】图1为本技术实施例1提供的方向盘转向位置检测装置结构示意图。图2为本技术实施例1提供的转向位置检测装置的流程图。图3为安装了转向位置检测装置的车辆部分结构图。图4为转向位置显示器的结构图。【具体实施方式】为使本技术要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。本技术的实施例针对现有技术中由于驾驶员在停车时无法获知车轮的状态即车轮是否回正，导致车辆在熄火后，转向助力泵仍处于工作状态的问题，提供了一种方向盘转向位置检测装置及车辆，使得驾驶员能够及时获知车辆的车轮是否回正，避免了车辆熄火后，转向助力泵仍处于工作状态的问题。图1为本技术实施例1提供的方向盘转向位置检测装置结构示意图。所述方向盘转向位置检测装置，用于车辆，所述车辆包括与所述方向盘连接的转向轴，如图所示，所述方向盘转向位置检测装置11包括:与所述转动轴连接，用于获取所述转向轴的转动方向信息及转动圈数信息的方向盘转数记录装置12 ；与所述方向盘转数记录装置连接，用于将转动圈数信息及转动方向信息进行显示的转向位置显示器13。在上述技术方案中，通过使用方向盘转数记录装置获取车辆转向轴的转动方向及转动圈数，而由于车辆转向轴与方向盘连接，所述转向轴与所述方向盘同步转动，因此，通过获取转向轴的转动方向及转动圈数即可获知方向盘的转动方向及转动圈数，并将获取的转动方向及转动圈数使用转向位置显示器显示以使得驾驶员可以知道方向盘的转动方向及转动圈数信息，进而，可以获知车轮的状态即车轮是否回正。进一步地，所述转向位置显示器可以位于所述方向盘上。在上述技术方案中，转向位置显示器可以位于方向盘上，使得驾驶员能够方便地查看方向盘转向情况。当然该转向位置显示器也可以位于其他便于驾驶员查看的位置。进一步地，所述车辆还包括转向管柱，所述转向轴套设于所述转向管柱中，当所述方向盘转动时，所述转向轴相对于所述转向管柱执行相应的转动，所述方向盘转数记录装置位于所述转向管柱上，用于获取所述转向轴相对于所述转向管柱的转动方向及转动圈数信息。在上述技术方案中，方向盘转数记录装置安装在转向管柱上，转向管柱是静止的，方向盘转数记录装置与转向管柱固定在一起，不会随着方向盘的转动而转动，转向轴是运动的，随着方向盘的转动而转动，因此，当方向盘转动时，所述转向轴相对于所述转向管柱执行相应的转动。方向盘转数记录装置能够检测转向管柱与转向轴之间相对运动的圈数及转向轴相对转向管柱的转动方向，从而获取方向盘的转动方向及转动圈数信息。在车辆处于高速状态时，方向盘可以自动回正，此时驾驶员无需方向盘转向位置检测装置提醒。因此，进一步地，所述装置还可以包括:用于控制所述转向位置显示器开启或闭的开关模块。在上述技术方案中，该装置还可以包括控制转向位置显示器开启或关闭的开关模块，当车速高于一预设值，例如高于15KM/h的时候，可以关闭转向位置显示器，当车速低于该预设值时，则能够开启转向位置显示器。进一步地，所述开关模块包括:用于根据车速信息及预设车速门限值，控制所述转向位置显示器开启或关闭的自动开关单元。在上述技术方案中，所述自动开关单元，可以获取车速信息并根据车速信息及预设的车速门限值，控制所述转向位置显示器开启或关闭，从而，无需驾驶员手动开启或关闭转向位置显示器。本技术的实施例还提供了一种车辆，包括如上所述方向盘转向位置检测装置。图2为本技术实施例1提供的转向位置检测装置的流程图。如图所示，转向位置检测装置的检测方法包括:步骤200，方向盘转数记录装置获取转向轴的转动方向及转动圈数信息；步骤202，转向位置显示器根据转动方向偏转指针，指针指向与转动圈数对应的数字。图3为安装了转向位置检测装置的车辆部分结构图。如图所示，所示转向位置检测装置包括:方向盘转数记录装置32、转向位置显示器35。其中方向盘转数记录装置32安装在转动管柱上，转向位置显示器35设置于方向盘31上。方向盘转数记录装置32获取转向轴34的转动方向及转动圈数信息，由于转向轴34与方向盘31相连，并且二者同步转动，因而，转向轴34的转动方向即为方向盘31的转动方向，而转向轴34的转动圈数信息即为方向盘31的转动圈数信息，转向位置显示器35将接收到转向轴34的转动方向及转动圈数信息显示给驾驶员。图4为转向位置显示器的结构图。如图所示，转向位置显示器35为指针型，，根据转向轴的转动方向，左右偏转指针，例如，当转向轴向左侧旋转时，转向位置显示器的指针向左进行偏转，当转向轴向右侧旋转时，转向显示器的指针向右偏转，因此，驾驶员通过指针的偏转即可方便地获取转向轴的本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种方向盘转向位置检测装置，用于车辆，所述车辆包括与所述方向盘连接的转向轴，其特征在于，所述方向盘转向位置检测装置包括：与所述转动轴连接，用于获取所述转向轴的转动方向信息及转动圈数信息的方向盘转数记录装置；与所述方向盘转数记录装置连接，用于将所述转动圈数信息及转动方向信息进行显示的转向位置显示器。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王钊，马良策，马丽萍，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。