自粘塑胶减速带制造技术

本发明专利技术涉及一种自粘塑胶减速带，包括减速带本体（1），所述减速带本体（1）表面呈圆弧状，所述减速带本体（1）采用废旧轮胎或者废旧橡胶或者废旧鞋底料制成；所述减速带本体（1）底部通过粘结剂（2）粘结在地面上，所述减速带本体（1）上方设有多个凸起（3）。本发明专利技术自粘塑胶减速带采用废旧轮胎或废旧橡胶或废旧鞋底料制成，节约了成本，并且通过粘结剂与地面粘结，粘结效果非常好，不会发生松动的情况。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及一种自粘塑胶减速带，包括减速带本体（1），所述减速带本体（1）表面呈圆弧状，所述减速带本体（1）采用废旧轮胎或者废旧橡胶或者废旧鞋底料制成；所述减速带本体（1）底部通过粘结剂（2）粘结在地面上，所述减速带本体（1）上方设有多个凸起（3）。本专利技术自粘塑胶减速带采用废旧轮胎或废旧橡胶或废旧鞋底料制成，节约了成本，并且通过粘结剂与地面粘结，粘结效果非常好，不会发生松动的情况。【专利说明】自粘塑胶减速带
本专利技术涉及一种自粘塑胶减速带。
技术介绍
原先路上的减速带大多采用铸铁材料制成，制作成本较高，而且减速带与地面通过螺丝连接后的粘结效果不好，在汽车与减速带长期接触后，减速带容易有松动的情况。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述不足，提供一种成本较低并且不容易松动的自粘塑胶减速带。本专利技术的目的是这样实现的: 一种自粘塑胶减速带，包括减速带本体，所述减速带本体表面呈圆弧状，所述减速带本体采用废旧轮胎或者废旧橡胶或者废旧鞋底料制成；所述减速带本体底部通过粘结剂粘结在地面上，所述减速带本体上方设有多个凸起。本专利技术自粘塑胶减速带，所述粘结剂为不干胶。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是: 本专利技术自粘塑胶减速带采用废旧轮胎或废旧橡胶或废旧鞋底料制成，节约了成本，并且通过粘结剂与地面粘结，粘结效果非常好，不会发生松动的情况。【专利附图】【附图说明】图1为本专利技术自粘塑胶减速带的结构示意图。图2为图1的断面图。其中: 减速带本体I 粘结剂2 凸起3。【具体实施方式】参见图1和图2,本专利技术自粘塑胶减速带,包括减速带本体I，所述减速带本体I表面呈圆弧状，所述减速带本体I采用废旧轮胎或者废旧橡胶或者废旧鞋底料制成；所述减速带本体I底部通过粘结剂2粘结在地面上，所述粘结剂2为不干胶；所述减速带本体I上方设有多个凸起3。【权利要求】1.一种自粘塑胶减速带，包括减速带本体(I)，所述减速带本体(I)表面呈圆弧状，其特征是:所述减速带本体(I)采用废旧轮胎或者废旧橡胶或者废旧鞋底料制成；所述减速带本体(I)底部通过粘结剂(2)粘结在地面上，所述减速带本体(I)上方设有多个凸起(3)。2.根据权利要求1所述的一种自粘塑胶减速带，其特征是:所述粘结剂(2)为不干胶。【文档编号】E01F9/047GK103882817SQ201210564446【公开日】2014年6月25日 申请日期:2012年12月24日 优先权日:2012年12月24日 【专利技术者】陆洪兴 申请人:陆洪兴本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自粘塑胶减速带，包括减速带本体（1），所述减速带本体（1）表面呈圆弧状，其特征是：所述减速带本体（1）采用废旧轮胎或者废旧橡胶或者废旧鞋底料制成；所述减速带本体（1）底部通过粘结剂（2）粘结在地面上，所述减速带本体（1）上方设有多个凸起（3）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陆洪兴，
申请(专利权)人：陆洪兴，
类型：发明
国别省市：江苏;32