【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种具有识别车速的自动调节减速带，包括减速带面板、粘缸、活塞板；减速带面板一端活动固定在地面上、另一端通过弹性部件与地面相接触，减速带面板上固定有连杆，所述连杆非固定端设有活塞板，所述的活塞板上设有透水孔；粘缸固定在地面的凹槽中，粘缸内装液体，活塞板能在设在粘缸内做垂直运动，液体只能经过透水孔漫出或回流至粘缸内。本技术的优点在于，可区分车速快慢来调控自身阻挡力度、并能够自我调节以适应于不同交通环境的减速带。【专利说明】—种具有识别车速的自动调节减速带
本技术设计的是交通安全设施，涉及交通安全的新型专用设施领域，具体涉及一种具有识别车速的自动调节减速带。
技术介绍
通过近年减速带使用效果来看，减速带是一把双刃剑。减速带有效地改善道路交通安全状况，反之，可能效果不大甚至成为公路上的人为路障。当下减速带大都使路面拱起以达到车辆减速目的，然而车辆驶过减速带时，无一例外会产生剧烈震动，不舒适感和不安全感油然而生。国内已有降噪液压减速带装置设计，使用液压设计目的在于减少车辆驶过减速带时产生的噪音污染，当车辆经过时，减速带通过液压装置垂直下沉。然而该设计对弹...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘杰，夏骏，李建林，胡静，蔡健，肖蕾，唐亮，汤天彩，范留军，郭金龙，
申请(专利权)人：三峡大学，
类型：实用新型
国别省市：
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