一种客车总装用转向管柱支架及离合支架焊装工装架制造技术

技术编号:10080485 阅读:135 留言:0更新日期:2014-05-25 03:55
本实用新型专利技术公开了一种客车总装用转向管柱支架及离合支架焊装工装架,包括支架,支架包括根据车辆底板上的限位阻挡设置下端位置的支撑梁和靠在驾驶台前围上的矩形正位框架;正位框架上端内侧设置有离合支架限位板,正位框架下端外侧设置有离合过线孔指位杆,正位框架右侧外侧设置有转向管柱开孔样板,连接梁上侧设置有转向管柱支架限位板。本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知,结构简单、设计合理,有效地保证了同订单同型号车辆转向管柱和离合装配状态的一致性,又提高了生产效率,在难以使用整体式工装的客车生产线上提供了一种简洁方便又实用的模块化工装。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种客车总装用转向管柱支架及离合支架焊装工装架,包括支架,支架包括根据车辆底板上的限位阻挡设置下端位置的支撑梁和靠在驾驶台前围上的矩形正位框架;正位框架上端内侧设置有离合支架限位板,正位框架下端外侧设置有离合过线孔指位杆,正位框架右侧外侧设置有转向管柱开孔样板,连接梁上侧设置有转向管柱支架限位板。本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知,结构简单、设计合理,有效地保证了同订单同型号车辆转向管柱和离合装配状态的一致性,又提高了生产效率,在难以使用整体式工装的客车生产线上提供了一种简洁方便又实用的模块化工装。【专利说明】一种客车总装用转向管柱支架及离合支架焊装工装架
本技术涉及一种客车工装,尤其涉及一种客车总装用转向管柱支架及离合支架焊装工装架。
技术介绍
随着经济的快速发展,我国客车产需量大幅增加,作为世界最大的客车市场及客车生产国,中国在过去十年实现了客车产业的高速发展,本土客车企业也开始逐步走向世界。因客车状态多元化和客户的要求不一,通常采用订单化生产模式,这是由于每一笔订单车型尺寸和配置上不同组合的变化,会给装配结构带来繁多的变化,因此生产上难以本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种客车总装用转向管柱支架及离合支架焊装工装架,包括支架,其特征在于,所述支架包括根据车辆底板上的限位阻挡设置位置的支撑梁,所述支撑梁连接有连接梁,所述连接梁连接有靠在驾驶台前围上的矩形正位框架;所述正位框架上端内侧设置有离合支架限位板与所述正位框架上梁共同构成离合支架焊接限位机构,所述正位框架下端外侧设置有离合过线孔指位杆,所述正位框架右侧外侧设置有转向管柱开孔样板,所述连接梁设置有转向管柱支架限位板。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:窦振山高建路雷其会范虎鹏
申请(专利权)人:中国重汽集团济南动力有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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