【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及转向管柱支架焊接定位工装。包括对称设置在转向管柱支架两侧的第一、第二上立柱，第一、第二上立柱呈铅垂方向布置且第一、第二上立柱的顶端设有连接两者的第一横梁，第一横梁的一端悬伸于第二上立柱外侧，且该端设有呈铅垂方向布置的定位板，第一、第二上立柱的底端分别向外侧延伸有水平方向布置的第一、第二中横梁，第一、第二中横梁的端部向下垂直设有第一、第二下立柱，第一、第二下立柱的底端分别设有定位夹紧机构，第一、第二上立柱上分别设有用来固定转向管柱支架的定位支撑机构。本技术结构简单，使用方便，适用于不同结构的车身骨架上转轴定位板的焊接，切保证了转向管柱支架焊接的定位精度，提高了生产效率。【专利说明】转向管柱支架焊接定位工装
本技术涉及一种转向管柱，具体涉及一种转向管柱支架焊接定位工装。
技术介绍
随着国内客车行业近十年的迅猛发展，客车焊接过程的保证对工装的要求日益提高，加之工信部、公安部联合发文要求进一步提高大中型客货车安全技术性能，目前国内客车日益向大型化、豪华型、全承载方向转变。在这一转变过程中，作为将方向盘上的力矩传给转向器的连接装置，对转向管柱支...
【技术保护点】
一种转向管柱支架焊接定位工装，其特征在于：包括对称设置在转向管柱支架两侧的第一、第二上立柱（1、2），所述的第一、第二上立柱（1、2）呈铅垂方向布置且第一、第二上立柱（1、2）的顶端设有连接两者的第一横梁（3），所述第一横梁（3）的一端悬伸于第二上立柱（2）外侧，且该端设有呈铅垂方向布置的定位板（4），所述的第一、第二上立柱（1、2）的底端分别向外侧延伸有水平方向布置的第一、第二中横梁（5、6），所述的第一、第二中横梁（5、6）的端部向下垂直设有第一、第二下立柱（7、8），所述的第一、第二下立柱（7、8）的底端分别设有定位夹紧机构，所述的第一、第二上立柱（1、2）上分别设有...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王林照，孟威，陈飞，张扬明，段瑞烽，石岛，贾小平，张伟明，朱正球，
申请(专利权)人：安徽安凯汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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