一种汽车前防撞梁内板检具制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车前防撞梁内板检具，包括底座、滚轮、检具体、检测孔、夹钳、检测销、放销器和连接绳，其特征在于：所述的滚轮、检具体对称设置在底座上，所述的检测孔设置在检具体上，所述的夹钳设置在底座上，所述的放销器设置在底座上，所述的连接绳一端与检测销连接、另一端与放销器连接。本发明专利技术提高检具与汽车前防撞梁内板的吻合度，检具上设有夹钳，提高了防撞梁内板在检测过程中的稳固度，检具体上多个检测销能够更全面的对产品进行检测，提高了检测的精度，检具上设置滚轮，便于了检具的移动。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽车零部件检具，尤其是涉及一种汽车前防撞梁内板检具。
技术介绍
现有的汽车前防撞梁内板检具存在着体积重、不便搬运的不足，同时在防撞梁内板检测过程中，存在着检具与产品吻合度不高、产品的稳固度不高等缺陷，从而降低了汽车前防撞梁内板的检测精度，影响到汽车前防撞梁的质量性能。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种汽车前防撞梁内板检具，解决产品在检测过程与检具吻合度不高、产品稳固度不高等缺陷，通过本专利技术的技术，提高了产品检测精度，在检具上安装滚轮，方便了检具的移动。本专利技术解决其技术问题所采取的技术方案是：一种汽车前防撞梁内板检具，包括底座、滚轮、检具体、检测孔、夹钳、检测销、放销器和连接绳，其特征在于：所述的滚轮、检具体对称设置在底座上，滚轮设置在底座上，便于检具的移动，所述的检测孔设置在检具体上，多个检测孔提高了防撞梁内板的检测精度，所述的夹钳设置在底座上，提高防撞梁内板在检测过程中的稳固度，进而提高了检测的精准度，所述的检测销设置为圆柱型结构，所述的放销器设置在底座上，所述的连接绳一端与检测销连接、另一端与放销器连接，避免了检测销的丢失。所述的检测销设置为圆柱型结构，其数量为4-8个。所述的检测孔，其数量为6-10个。有益效果：本专利技术提高检具与汽车前防撞梁内板的吻合度，检具上设有夹钳，提高了防撞梁内板在检测过程中的稳固度，检具体上多个检测销能够更全面的对产品进行检测，提高了检测的精度，检具上设置滚轮，便于了检具的移动。附图说明图1是本专利技术的主视图。图2是本专利技术的俯视图。图3是本专利技术的夹钳结构示意图。图中：1.底座、2.滚轮、3.检具体、4.检测孔、5.夹钳、6.检测销、7.放销器、8.连接绳。具体实施方式以下将结合附图对本专利技术进行较为详细的说明。一种汽车前防撞梁内板检具，包括底座1、滚轮2、检具体3、检测孔4、夹钳5、检测销6、放销器7和连接绳8，其特征在于：所述的滚轮2、检具体3对称设置在底座1上，滚轮2设置在底座1上，便于检具的移动，所述的检测孔4设置在检具体3上，其数量为6个，提高了防撞梁内板的检测精度，所述的夹钳5设置在底座1上，提高防撞梁内板在检测过程中的稳固度，进而提高了检测的精准度，所述的检测销6设置为圆柱型结构，其数量为6个，所述的放销器7设置在底座1上，所述的连接绳8一端与检测销6连接、另一端与放销器7连接，避免了检测销6的丢失。本专利技术未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车前防撞梁内板检具，包括底座、滚轮、检具体、检测孔、夹钳、
检测销、放销器和连接绳，其特征在于：所述的滚轮、检具体对称设置在底座
上，所述的检测孔设置在检具体上，所述的夹钳和放销器均设置在底座上，所
述的连接绳一端与检测销连接，...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢国孝，
申请(专利权)人：卢国孝，
类型：发明
国别省市：