一种带锁止功能的发动机罩铰链制造技术

本实用新型专利技术属于汽车保护技术领域，具体涉及一种带锁止功能的发动机罩铰链。所述发动机罩铰链包括发动机罩铰链本体和电磁装置，所述发动机罩铰链本体包括活动叶板和固定叶板，所述活动叶板上开有活动叶板限位孔，所述固定叶板上开有固定叶板限位孔，所述固定叶板和所述活动叶板相铰接；所述电磁装置包括电磁执行装置和销轴，所述电磁执行装置控制销轴移动，所述销轴在第一位置时贯穿所述固定叶板限位孔和活动叶板限位孔，所述销轴在第二位置时远离所述活动叶板限位孔。本实用新型专利技术可在发动机罩闭合时对铰链的闭合位置进行锁止，可防止碰撞过程中发动机罩向驾驶室侵入，提高碰撞安全性。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术属于汽车保护
，具体涉及一种带锁止功能的发动机罩铰链。所述发动机罩铰链包括发动机罩铰链本体和电磁装置，所述发动机罩铰链本体包括活动叶板和固定叶板，所述活动叶板上开有活动叶板限位孔，所述固定叶板上开有固定叶板限位孔，所述固定叶板和所述活动叶板相铰接；所述电磁装置包括电磁执行装置和销轴，所述电磁执行装置控制销轴移动，所述销轴在第一位置时贯穿所述固定叶板限位孔和活动叶板限位孔，所述销轴在第二位置时远离所述活动叶板限位孔。本技术可在发动机罩闭合时对铰链的闭合位置进行锁止，可防止碰撞过程中发动机罩向驾驶室侵入，提高碰撞安全性。【专利说明】一种带锁止功能的发动机罩铰链
本技术属于汽车保护装置
，具体涉及一种带锁止功能的发动机罩铰链。
技术介绍
发动机罩铰链是汽车上重要的安全部件之一，发动机罩铰链首先要满足发动机罩使用过程中的开闭耐久性要求，同时在碰撞过程中，发动机罩铰链对限制发动机罩向驾驶室的侵入也起到非常重要的作用。如碰撞过程中发生铰链轴断裂等问题，发动机罩就可能直接侵入驾驶室，对乘员造成伤害，所以碰撞过程中，保证发动机罩铰链进行有效限位对提高整车安全性有非常重要的意义，同时发动机罩铰链对保证发动机罩不发生异常开启也有非常重要的作用。为防止碰撞时发动机罩侵入驾驶室，不但要在发动机罩内板上设置预折弯筋，还要考虑铰链本身的强度，部分铰链增加了碰撞限位结构来吸收碰撞能量，减少由于铰链失效造成发动机罩侵入驾驶室的风险，但这种结构限位精度差、强度低，同时现有发动机罩铰链对防止发动机罩异常开启几乎没有作用，只能依赖于发动机罩锁的锁止功能。因此，需要一种发动机罩铰链来有效解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，设计一种带锁止功能的发动机罩铰链，该发动机罩铰链能够解决发动机罩异常开启的问题。为了实现上述目的，本技术的技术方案是设计一种带锁止功能的发动机罩铰链，包括发动机罩铰链本体和电磁装置，所述发动机罩铰链本体包括活动叶板和固定叶板，所述活动叶板上开有活动叶板限位孔，所述固定叶板上开有固定叶板限位孔，所述固定叶板和所述活动叶板相铰接；所述电磁装置包括电磁执行装置和销轴，所述电磁执行装置控制销轴移动，所述销轴在第一位置时贯穿所述固定叶板限位孔和活动叶板限位孔，所述销轴在第二位置时远离所述活动叶板限位孔。优选地，还包括回位弹簧，所述电磁执行装置安装在所述固定叶板上，所述电磁执行装置的开口端与所述固定叶板限位孔对应设置，所述回位弹簧安装在所述电磁执行装置内，所述销轴安装在所述电磁执行装置内并与回位弹簧相接触。优选地，所述销轴的长度大于所述活动叶板限位孔与所述固定叶板限位孔之间的距离。本技术的优点和有益效果在于:(I)可在发动机罩闭合时对铰链的闭合位置进行锁止；(2)可防止碰撞过程中发动机罩向驾驶室侵入，提高碰撞安全性；(3)可防止行驶或碰撞过程中发动机罩异常开启，提高行车和碰撞安全性。【专利附图】【附图说明】图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的分体结构示意图；图3为本技术的剖视图。其中，1-发动机罩铰链本体；101_活动叶板；102_固定叶板；2_电磁装置；201_电磁执行装置；202_回位弹簧；203_销轴；204_固定叶板限位孔；205_活动叶板限位孔。【具体实施方式】下面结合附图和实施例对本技术的【具体实施方式】作进一步描述，以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，而不能以此来限制本技术的保护范围。如图1、图2和图3所示，本技术具体实施的技术方案是:一种带锁止功能的发动机罩铰链，包括发动机罩铰链本体I和电磁装置2,所述发动机罩铰链本体I包括活动叶板101和固定叶板102，在所述活动叶板101上开有活动叶板限位孔205，在所述固定叶板102上开有固定叶板限位孔204 ;所述电磁装置2包括电磁执行装置201、回位弹簧202和销轴203 ;所述固定叶板102和所述活动叶板101为铰接连接，所述电磁执行装置控制销轴移动，所述销轴在第一位置时贯穿所述固定叶板限位孔和活动叶板限位孔，所述销轴在第二位置时远离所述活动叶板限位孔。本技术通过控制销轴的移动，所述销轴在第一位置时贯穿所述固定叶板限位孔和活动叶板限位孔，所述销轴在第二位置时远离所述活动叶板限位孔，实现发动机罩的锁止功能，可防止碰撞过程中发动机罩向驾驶室侵入，提高碰撞安全性。本技术的电磁执行装置201安装在所述固定叶板102上，所述电磁执行装置201的开口端与所述固定叶板限位孔204对应设置，所述回位弹簧202安装在所述电磁执行装置201内，所述销轴203安装在所述电磁执行装置201内并与回位弹簧202相接触。活动叶板固定安装在所述发动机罩的尾部两侧，所述固定叶板安装在车辆本体上。优选地，所述销轴203的长度大于所述活动叶板限位孔205与所述固定叶板限位孔204之间的宽度，从而可以满足销轴卡接在所述活动叶板限位孔205与所述固定叶板限位孔204之间。如图3所示，所述电磁执行装置201和回位弹簧202可控制销轴203作往复运动。当发动机罩为闭合时，销轴203在回位弹簧202作用下处于图3虚线位置，此时销轴203穿过固定叶板102的限位孔204和活动叶板101的限位孔205，通过销轴203限制活动叶板101的转动。当发动机罩需要开启时，电磁执行装置201通电，在电磁力作用下，销轴203克服回位弹簧202的弹力，向固定叶板102移动，从而使得销轴的端部远离活动叶板的限位孔205，回缩到只穿过固定叶板限位孔204，销轴203最终位置如图3实线所示，发动机罩可正常开启。碰撞过程中，通过销轴203和活动叶板限位孔205配合来限制活动叶板101的移动，进而限制发动机罩对驾驶室的侵入量。在正常行驶和碰撞过程中，通过销轴203的限位，也可以防止机盖异常开启影响行车安全和碰撞安全。上述技术方案通过控制销轴的移动，所述销轴在第一位置时贯穿所述固定叶板限位孔和活动叶板限位孔，所述销轴在第二位置时远离所述活动叶板限位孔，实现发动机罩的锁止功能，可防止碰撞过程中发动机罩向驾驶室侵入，提高碰撞安全性。以上所述仅是本技术的优先实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。【权利要求】1.一种带锁止功能的发动机罩铰链，其特征在于:包括发动机罩铰链本体(I)和电磁装置(2),所述发动机罩铰链本体(I)包括活动叶板(101)和固定叶板(102),所述活动叶板(101)上开有活动叶板限位孔(205)，所述固定叶板(102)上开有固定叶板限位孔(204)，所述固定叶板(102)和所述活动叶板(101)相铰接；所述电磁装置(2)包括电磁执行装置(201)和销轴(203)，所述电磁执行装置(201)控制销轴(203 )移动，所述销轴(203 )在第一位置时贯穿所述固定叶板限位孔(204)和活动叶板限位孔(205)，所述销轴(203)在第二位置时远离所述活动叶板限位孔(205 )。2.根据权利要求1所述的带锁止功能的发动机罩铰链，其特征在于:还包本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李云豪，乔军平，魏超，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：