本发明涉及具有用于旋转角传感器的故障检测设备的动力转向装置。一种车辆转向装置，其具有联接到车轮（ＦＷ１、ＦＷ２）的转向动力辅助系统（１００）和联接到转向盘（１０）的可变齿轮传动系统（２００）。所述转向动力辅助系统（１００）包括扭杆旋转传...

本发明提供一种车辆用制动装置，它设有压力放大装置，既能减轻产生制动液压的负荷，又能确保充分制动力。还安装有防抱系统，可防止车轮抱死。也可设置制动模式切换装置，能适当地选择有效的制动状态。本发明的制动装置还可对前后轮实现理想的制动力分配。

在一种防抱死控制装置中，通过利用由一制动总泵产生的液压力来增大若干车轮的制动压力。当由于制动操作而使车辆的行驶速度低于第一预定值时，一制动压力调整装置增大作用于若干车轮上的制动压力，其中计时彼此不同。通过该方式，可以降低流出制动总泵的流...

本发明公开了一种踏板组件，其包括齿轮，该齿轮具有带有根端和梢端的第一齿。该齿轮由于输入力而转动。该踏板组件还包括齿条，该齿条具有带有根端和梢端的第二齿。第二齿在接触点处与第一齿啮合，从而齿轮的转动使得齿条直线移动。该踏板组件还包括用于推...

一种用于根据需求力来控制车辆的制动力和驱动力的控制器。该控制器包括第一和第二需求力算术单元（１２，１３），用于用算术方法计算第一和第二需求力（ｕ１，ｕ２）。第一需求力（ｕ１）包括导致车辆的悬挂组件振动的成分。第二需求力（ｕ２）基本上排除...

一种用于控制车辆的车辆控制系统，包括：　　　　用于获得车辆和道路上的道路相关物体（Ｍ１至Ｍ６）之间距离（Ｄ）的距离获得装置（１００），其中，道路相关物体（Ｍ１至Ｍ６）是沿着车辆的行进方向的延长线设置的物体，并且位于道路弯道的边界上或是边...

本发明的目的是提供一种用于车辆的制动控制系统，根据该制动控制系统，获得了舒适的车辆减速感受。基于相对车速“Ｖｒ”，计算估计车距变化的指数“ＫｄＢ”，其中，指数“ＫｄＢ”具有这样的特性特征，根据该特性特征，当相对车速“Ｖｒ”变高且车距“Ｄ...

本发明提供一种用于对从安装在车辆的前灯发出的光的光轴角度进行控制的设备。在该设备中，捕捉所述车辆前方的视场的图像，并且使用所捕捉的图像来检测前行车辆的尾灯。通过使用所检测到的尾灯在捕捉图像中的位置作为位置基准以及利用所述光轴角度来设定照...

一种用于自动调节车辆车头灯光轴的装置，所述装置包括：检测车辆方向盘转向角的转向角传感器；检测车辆车速的车速传感器；视力输入装置，用以将有关车辆司机视力的司机信息输入所述装置；控制单元，用以计算光轴控制值；和执行器，用以根据控制单元所计算...

安装在车辆中的一种视觉能力改善支持设备，包括噪声生成器，周围情形检测器、驾驶者状况检测器、车辆状况检测器、操作开关和噪声输出设备。噪声生成器的控制器基于来自周围情形检测器的周围情形、来自驾驶者状况检测器的驾驶者状况、来自车辆状况检测器的...

本发明提供一种具有门驱动机构的车辆用系统系统。空气混合门（１８）的驱动机构的驱动侧齿轮（３０）的节圆半径从最大加热位置端部分（３０ａ）到最大制冷位置端部分（３０ｂ）连续地和逐渐地增加。驱动机构的从动侧齿轮（３１）的节圆半径从最大制冷位置...

本发明提供了一种用于对安装在车辆内的前灯的照明角度进行控制的装置。在该装置中，基于当前位置和道路信息来计算道路的弯道并获取弯道的半径。弯道位于车辆前方。基于当前位置和道路信息来计算从当前位置到弯道起点的距离；基于道路信息来确定弯道是否为...

本发明提供一种车辆用空调装置及安装该空调装置的货车，该车辆用空调装置，具备由压缩机（２１）、冷凝器（２２）、膨胀阀（２３）、及蒸发器（２４）构成的冷却循环装置（２０），和使该冷却循环装置（２０）工作而调节车室内的空气的空调单元（１０），...

一种用于车辆座位（１０）的座位空调，包括：吹风机单元（１３），所述吹风机单元（１３）具有吹风扇（３１）和空气释放通道（３４），安置在吹风机单元（１３）和座位（１０）的衬垫部件（２７）之间的振动隔离单元，以及安置在空气释放通道（３４）和限...

在一种用于车辆空调装置的压缩机控制系统中，车辆的混合ＥＣＵ（５）控制压缩机电动机（４７）的转速。在这种情况下，当基于发动机车辆制造双动力或多动力车辆或者电动车辆时，只需要将输出用于驱动压缩机电动机的驱动信号的输出电路设置在混合ＥＣＵ中。...

本发明公开了一种车辆稳定性控制系统，其采用一个物理量来控制发动机（１）的功率输出、以及可控地驱动一发动机负载装置（２）以调节发动机的功率，由此产生出所需的驱动力，其中，所述物理量对应着驾驶员对加速器的输入量。该车辆稳定性控制系统包括振动...

一种机动车碰撞安全系统，包括：引擎，具有电机（Ｍ）；动力装置（Ｂ），用于与电机（Ｍ）电连接充电和放电；多个碰撞检测器（Ｆｒ１、Ｆｒ２、Ｒｒ１、Ｒｒ２），用于在检测到机动车碰撞时产生碰撞信号；以及计算装置（ＨＶＥＣＵ），用于在收到来自碰撞...

本发明提供了一种用于混合动力车辆的电动发电机的控制装置。控制装置包括确定器、比较器和控制器。确定器工作以确定第一和第二参数的值，这些值定义为相同的单位并且分别表示以发电机和电动机模式操作电动发电机可获得的经济效果。比较器工作以比较第一和...

车用电源管理装置，包括：第一模块，用于检测车载电气负载中的任一个的启动；第二模块，用于检测电池电压；第三模块，用于基于由第二模块检测到的电池电压确定是否应该进行负载限制；第四模块，用于确定是否可以对检测到的电气负载应用负载限制；以及第五...

本实用新型提供一种车辆前方夜视系统，不需要设置专用的视场角调整设备，可以边看车载显示装置、边在电气上进行视场角调整。该车辆前方夜视系统包括：红外线摄像机（１０），它具有将车辆前方的影像变换成电气信号的ＣＣＤ元件（１２）和根据电气信号而发...