本发明公开了一种航空发动机控制附件试验台燃油温控系统及方法，涉及航空发动机试验技术领域。该方法的一具体实施方式包括：设计测试试验台的进口高温燃油温控系统；采用变频器、离心泵组成进口保压、补油系统；采用燃油进口压力闭环相结合的方式，减少高...

本发明公开了一种航空发动机燃油泵介质温度冲击试验系统及方法，涉及航空发动机试验技术领域。该方法的一具体实施方式包括：本试验系统设计了一种燃油供回油系统及方法，通过高温和低温介质的提前蓄热、高低温双系统带压压力切换的方式，实现被试产品运转...

本发明属于航空发动机燃油控制系统液压机械结构设计技术领域，提供一种燃油计量系统快速停车切油与恢复供油的装置和方法，解决发动机燃油计量系统快速停车切油与恢复供油的问题。本发明方法包括：燃油计量系统正常工作未接收到停车信号时，停车电磁阀(3...

本发明属于机械结构设计领域，具体涉及一种可承受较大轴向力且带节流孔的传动轴花键润滑结构。本发明传动轴装入齿轮内孔的一端，传动轴外花键与齿轮内花键啮合，堵盖装在齿轮内孔的另一端并与传动轴接触，滑动轴承b、滑动轴承a分别装在齿轮左右两端的齿...

本发明公开了一种基于液压马达驱动的工作态振动试验装置及方法，涉及航空发动机试验技术领域。本发明的一具体实施方式包括：筋板、底座、压板、快卸环、第一深沟球轴承、转接壳体、第二深沟球轴承、第一孔用弹性挡圈、第一骨架油封、第二孔用弹性挡圈、第...

本发明属于机械结构测量技术领域，具体涉及一种测量圆环形弹性体径向接触应力的机械装置及方法。本发明测量时，被测密封结构主体通过底座与安装螺钉固定，通过压紧螺钉调节固定测具与调节测具高度，圆环形弹性体套在被测密封结构主体上，初始状态时，由于...

本发明属于航空发动机燃油与控制系统技术领域，涉及一种异构双余度发动机燃油计量装置。包括主控单元、备份单元和压差活门；本发明通过集成实现控制单元异构双余度，有效降低了结构的复杂度，同时通过零部件的巧妙配合、动作，可实现在发动机任意工作状态...

本发明属于发动机齿轮泵壳体组件试验工装结构设计领域。涉及一种发动机齿轮泵试验用电磁阀孔密封装置和方法。本发明锥杆设计圆锥柱体结构，插入涨套时，便于涨套膨胀。锥杆头部设计圆弧球面，保证对锥杆施加正压力插入涨套。同时锥杆上端台阶铣扁，便于试...

本发明属于航空发动机系统燃油调节技术领域，具体涉及一种杠杆式气压补偿装置和方法，解决航科发动机燃油输出补偿修正问题。本发明提供的方法包括：真空波纹管(9)通过装置右侧小孔与外部大气接通，根据真空波纹管(9)特性通过球面下顶杆将海平面下P...

本发明公开了一种机械随动式夹持装置及其使用方法，涉及机械控制技术领域。本发明的一具体实施方式包括：夹持机构包括转向及转速控制电机、控制器、控制夹持器张合的螺杆机构、螺母A、螺母B，对被安装件施加压力的夹持器、安装于夹持器内，根据被安装件...

本发明属于机械加工快速换型装置结构设计领域，涉及一种发动机精密零件精加工工序快速换型装置和方法。包括架高基座(1)、压力弹簧(3)、手柄(4)、定位板(5)、紧定螺钉(6)、定位轴(7)、挡板(8)、导套(9)；本发明用于专用工装的快速...

本发明属于航空发动机燃油系统油源泵技术领域，涉及一种增压泵及兼顾负压自吸和增压的方法。包括输入壳体(1)、隔环(2)、输出壳体(3)、叶轮(4)；本发明增压泵不需要诱导轮或前置引射装置，本发明增压泵轴向长度34mm，同级别离心泵(带诱导...

本发明公开了一种用于不等径阀套拆卸的装置及方法，涉及航空机械工装技术领域。本发明的一具体实施方式包括：定位传动引导套、旋转螺母、包壳端面轴承、开口垫块、滚花螺母、涨套和拉杆，其中滚花螺母、涨套和拉杆组成抱紧结构。本发明通过设计不等径阀套...

本发明公开了一种复合角度高精孔镗削的找正方法，涉及数控机床加工技术领域。本发明的一具体实施方式包括：步骤S10：在待加工孔内插入芯轴；步骤S20：确定芯轴的偏移角度，并补偿偏转加工角度；步骤S30：拆除芯轴；步骤S40：确定机床加工中心...

本发明属于航空发动机燃油系统液压机械结构设计技术领域，具体涉及一种伺服油抗污染装置，其包括油滤、电液伺服阀、单向活门及用于安装的壳体，所述油滤、电液伺服阀及单向活门按照伺服油的上中下游液压关系安装在壳体内。其中，单向活门内部设置有球形截...

本发明属于航空发动机燃油过滤设计技术领域，提供一种自动冲刷型集成化燃油滤组合装置和过滤方法，解决现有分离结构燃油滤易堵塞不易清洗的问题，本发明装置包括：粗油滤(1)、细油滤(2)、壳体(3)，其中，壳体(3)中心为腔体，壳体(3)腔体右...

本发明属于机械加工领域，具体涉及一种复杂三维凸轮型面高精度铣削数控加工方法

本发明涉及一种流通元件的颗粒物堵塞概率测算方法，该方法使得含有颗粒物的燃油以流速V通过流通元件从上游容腔向下游容腔流通t时间；测量燃油流通t时间后的下游容腔内的燃油体积W1以及下游容腔内的颗粒浓度R1；W1＝W0+V*t*π*D2/4，...

本发明是一种具有非对称式双重卸荷槽的轴承，该轴承采用非对称的双卸荷槽结构，该种双卸荷槽设计在现有手册中没有可以遵循的具体方法，本发明技术方案是参照齿轮泵齿轮啮合运动的具体过程，创新性地提出了解决困油压力的途径，并通过试验验证了该双卸荷槽...

本发明是一种旋转变压器式角位移传感器的测量方法，该方法通过微控制器及其内部集成的DAC模块、定时器和DMA模块组合的方式自主实现激励信号生成和输出，采用两个功率运放差分输出的方式设计激励信号输出外围电路，将正弦波信号作为激励信号输送给旋...