现代自动车株式会社专利技术

现代自动车株式会社共有13729项专利

  • 导线张力调节器
    一种导线张力调节器,其包括具有通孔的调节器螺栓,以至于导线接合通孔并提供用于通过在其外周面上缠绕所述导线来形成导线张力的导线杆,以便容易地进行导线的装配工作,所述装配工作布置成在导线夹上保持预定的张力,并且特别地,当所述导线被装配时,通...
  • 本发明公开了用于提供声源信息管理服务的系统。用于提供声源信息管理服务的系统管理从驾驶者终端传送的声源信息,并且根据从驾驶者终端传送的语音输入数据经由语音识别提取与语音输入数据相应的声源信息,并且将所提取的声源信息提供至驾驶者终端。
  • 本发明提供一种利用动态触摸交互控制分屏联动显示的方法和装置。该方法包括识别通过触摸屏的第一模式输入的屏幕滚动输入,当第一模式的屏幕滚动输入被识别时,朝滚动方向移动每个屏幕区域的内容,在把通过滚动而从相应屏幕区域偏离的相应内容沿滚动方向移...
  • 使用地理标注图像的道路引导显示方法和系统
    本发明提供一种使用地理标注图像的道路引导显示方法和系统。更具体地,通过由摄像机在特定地点拍摄街道图像并将街道图像与相应地点的位置信息一起存储,而存储街道图像。随后,当用户输入再现命令时或者当车辆在距街道图像拍摄地点的预定距离内时,在显示...
  • 本发明公开了一种用于车辆的换热器,其可以包括:散热部分,其设有通过堆叠多个板而以预定顺序形成的第一、第二和第三连接管路,且该散热部分分别将第一、第二和第三工作流体接收到第一、第二和第三连接管路内,该第一、第二和第三工作流体在穿过第一、第...
  • 本发明涉及一种用于车辆的冷凝器。冷凝器装置可以包括第一散热部分,其通过堆叠多个板件而形成,流体连接至散热器以循环冷却剂,并且流体连接至压缩机以循环从所述压缩机供应的制冷剂,以便通过与冷却剂和制冷剂换热从而冷凝制冷剂;第二散热部分,其整体...
  • 一种用于线控换档的自动变速器,其包括:变速器,通过与换档相关的多个行进-驾驶模式来对所述变速器进行选择性的操作;换档杆,其包括可倾斜的手柄和倾斜传感器,所述倾斜传感器感应所述手柄的倾斜;和控制单元,所述控制单元基于所述倾斜传感器感应到的...
  • 用于车辆的控制捏手
    本发明公开了一种用于车辆的控制捏手,其通过在两种不同材料的不可见部分之间形成界线并防止由于光折射引起的在颜色上的突然差别从而具有改进的外观。控制捏手通过两种不同材料的双注塑制得,安装在换档杆的一端上并用作手柄。控制捏手包括不透明和透明材...
  • 用于车辆的自动变速器的行星齿轮系
    本发明公开了一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系,其中自动变速器的行星齿轮系可以包括:第一行星齿轮组,其通过使用由输入轴选择性输入的旋转速度而输出负旋转速度;第二行星齿轮组,其通过使用由输入轴选择性输入的旋转速度而输出降低的旋转速度,或...
  • 用于车辆的进气软管及其制造方法
    本发明公开了一种用于车辆的进气软管及其制造方法,该进气软管可包括:吹塑部分,所述吹塑部分通过吹塑以中空软管形状形成;注塑部分,所述注塑部分通过注塑以中空软管形状形成;和联接部分,所述联接部分在所述吹塑部分的一个端部处形成,其中在所述联接...
  • 用于LPI车辆的热交换器
    一种用于LPI车辆的热交换器,所述热交换器可以包括:具有第一、第二和第三连接管路的热辐射部分,所述第一、第二和第三连接管路通过堆积多个平板而形成,并且适用于分别接收第一、第二和第三工作液至所述第一、第二和第三连接管路,所述第一、第二和第...
  • 废气再循环诊断设备以及废气再循环诊断方法
    本发明涉及一种废气再循环诊断设备以及废气再循环诊断方法,所述废气再循环诊断设备可包括:废气再循环模块,所述废气再循环模块向进气歧管供应来自排气歧管的废气;歧管绝对压力传感器,所述歧管绝对压力传感器测量所述进气歧管的压力;和控制部分,所述...
  • 复合动力循环发动机
    本发明公开了一种复合动力循环发动机,其可以包括:燃料喷射器,该燃料喷射器将燃料喷射到已经供应到燃烧室或者待被供应到燃烧室的空气中;高温介质喷射器,该高温介质喷射器将高温介质喷射到所述燃烧室内,从而增大该燃烧室的压力;低温介质喷射器,该低...
  • 米勒循环发动机系统及其控制方法
    本发明提供了一种米勒循环发动机系统及其控制方法,所述米勒循环发动机系统包括机动增压器和米勒循环发动机,其具有低压缩和高爆发,所述米勒循环发动机具有安装在其上的所述机动增压器以在操作机动增压器的过程中由于操作可变气门装置利用扫气现象来改进...
  • 用于车辆的散热器
    本发明涉及一种用于车辆的散热器,其可以包括:进口箱,其适于接收来自发动机的冷却剂;出口箱,其与所述进口箱分开布置,并适于将冷却剂排出返回至所述发动机;热交换部分,其流体地连接所述进口箱和所述出口箱,并具有多个管道和散热片以通过与空气进行...
  • 本发明公开了一种连续可变气门升程装置,其可以包括输入凸轮,该输入凸轮布置于输入轴;气门,该气门由气门弹簧弹性地支撑;摇臂,该摇臂的一个端部可以与所述气门相连接而另一个端部可以与摇杆比例改变导向件相连接,所述摇杆比例改变导向件可以可滑动地...
  • 本发明涉及一种电动-液压可变阀门升程系统。电动-液压阀门升程系统可以包括驱动凸轮、泵活塞、第一EHV设备和第二EHV设备、第一油控阀门、流体连通主腔室和所述第一油控阀门的第一油控液压管线、流体连通所述第一油控阀门和所述第一EHV设备的第...
  • 本发明公开了一种内燃机气缸体的热处理方法。更具体的,该方法包括将气缸体加热到固溶热处理温度,在440℃到460℃的固溶热处理温度范围内处理气缸体1到2个小时,对气缸体淬火,然后立即对气缸进行预定时间的时效处理。
  • 移动装置
    本发明公开了一种移动装置。移动装置包括:驱动单元,其包括通过气压可在向前方向和相反方向上旋转的旋转轴;动力输送单元,其连接于旋转轴并适于且配置为将旋转轴的旋转运动转换为线性运动。
  • 车身装配系统
    本发明涉及一种车身装配系统,其包括移动单元,装载有车身的地板,被配置为将地板移动到主装配工序的工作区。机器人吊架从被传送到工作区的侧板的内侧夹持侧板并转动侧板。设置夹具布置在工作区的每个侧部上且可上下移动,并且将由机器人吊架转动的侧板设...