本发明提供一种电池升温系统及其控制方法。电池升温系统包括操作附接至电池模块的加热器的电源。加热器配置为增大电池温度，并且安装在加热器与电源之间的电路上的可变电阻器基于电阻值的调整状态调整加热器的加热值。安装在加热器与电源之间的电路上的加...

公开了一种车辆变速器，能够改善具有增加的档位的车辆的燃油经济性和性能。所述车辆变速器包括三个简单行星齿轮组和一个复合行星齿轮组，或者包括五个简单行星齿轮组。通过以选择性地连接和断开所述行星齿轮组的旋转元件和多个摩擦构件的方式改变齿轮的旋...

一种自动变速器的行星齿轮系，包括：第一至第四行星齿轮组，其分别具有第一至第三、第四至第六、第七至第九和第十至第十二旋转元件；第一和第二外齿轮组，其分别具有第十三和第十四旋转元件以及第十五和第十六旋转元件；输入轴，其与第一、第二和第三行星...

一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，所述行星齿轮系包括：第一至第四行星齿轮组，其分别具有第一至第三旋转元件、第四至第六旋转元件、第七至第九旋转元件和第十至第十二旋转元件；输入轴，其在第一至第三行星齿轮组的轴向上；以及输出轴，其在第四行...

本发明提供用于车辆的车顶安全气囊，其包括：充气装置，所述充气装置设置在天窗框架的前端部及其后端部中的第一端部处，并且配置成在启动时排放展开气体；加强构件，所述加强构件配置成在所述天窗框架的前端部及其后端部之间的位置处将所述天窗框架的第一...

本发明涉及一种车辆组装线的车体追踪系统和方法，其实时确定传送至以预定间距划分的加工区间的车体的位置。该追踪系统包括：车体检测单元，安装在组装线的起始点处以便检测车体；编码器单元，设置在输送器单元上，该输送器单元沿组装线行进并传送车体，以...

一种液压发动机悬置，能够通过降低怠速状态下的液压发动机悬置的动态特性，防止卡嗒噪声，改善噪声振动和声振粗糙度性能，并能够在具有相对大量振动位移的状态下产生高阻尼值，液压发动机悬置包括：壳体，具有密封在其中的液压流体；喷嘴板，具有下喷嘴板...

本发明涉及一种发动机悬置，包括：绝缘体，设置在具有液体室的壳体中；孔板，将液体室分成上部液体室和下部液体室，孔板与绝缘体一起分隔上部液体室，并在孔板中具有孔，用于引导流体在上部液体室和下部液体室之间流动；以及隔膜，在壳体内设置在孔板下方...

提供了一种用于检测手势的有效部分的系统和方法，包括：获取包括手势和背景的图像；提取包括在手势中的姿势信息和动作信息作为特征；基于姿势信息来确定是否已识别出姿势；当已识别出姿势时，基于姿势的起点和终点来检测有效部分；以及当检测到姿势的有效...

一种车辆用前围板支承结构，包括：安置在车辆的通道部上的中央构件，与中央构件的上部连接的桥接构件，以及构造成将桥接构件的两端和中央构件的两端支承在车辆的侧柱的内部的一对侧构件。因此，车辆的通道部、前围板和A柱通过前围板支承结构彼此支承，从...

用于线控转向系统的转向装置包括：驱动构件，与方向盘一起旋转并且具有从驱动构件突出的第一止动件；变速齿轮，接收来自驱动构件的旋转力，改变旋转速度，并输出改变后的旋转速度；和从动构件，接收从变速齿轮输出的旋转力，以与驱动构件的旋转速度不同的...

本发明提供一种车辆系统及其控制方法，该车辆系统将与驾驶员的健康状态有关的信息发送至与可穿戴设备进行通信的车辆电子设备，包括：智能钥匙，从车辆电子设备接收搜索信号；加速度传感器，获得与驾驶员在接近车辆电子设备时作出的具体手势有关的手势信息...

本发明提供了车辆和用于控制车辆的方法。该车辆可包括捕获器，被配置成捕获车辆周围的对象以检测对象；检测器，被配置成获得与对象有关的位置信息和速度信息中的至少一个；以及控制器，被配置成基于与对象有关的位置信息和速度信息中的至少一个针对对象确...

本发明提供一种车辆踏板装置，其包括：踏板构件，安装至仪表板；以及踏板臂，可旋转地连接至踏板构件，沿竖直方向伸长，并且包括：下部，相对于车体的前后方向向侧向弯曲以沿第一横向方向延伸；和上部，具有沿与第一横向方向相反的第二横向方向凹进的第一侧。

本发明涉及一种发动机悬置，其包括用于将流体填充的空间分隔成上流体室和下流体室的喷嘴组件，其中，喷嘴组件包括用于抑制具有第一振幅的振动的第一流体路径和用于抑制具有比第一振幅大的第二振幅的振动的第二流体路径，使得可以有效地减少从发动机传递的...

一种用于指示复合板簧的更换时间的装置，所述复合板簧由单向玻璃纤维和环氧树脂混合形成，所述装置包括：设置在所述复合板簧的相对两端的电流发送器和电流接收器；控制器，用于通过将施加于所述电流发送器的电流量与由所述电流接收器检测到的电流量进行比...

一种用于减小车辆轮胎内部的共振现象的车轮共振器，可包括安装至胎轮的多个车轮共振器。多个车轮共振器中的第一车轮共振器和第二车轮共振器通过紧固部彼此固定，所述紧固部包括设置在第一车轮共振器的端部的突起和设置在第二车轮共振器的端部的孔，所述突...

本发明涉及燃料电池及其制备方法，其中所述燃料电池可包括：用于向燃料电池堆供应氢气的燃料供应单元，用于向燃料电池堆供应空气的空气供应单元，以及使用由燃料供应单元和空气供应单元供应的氢气和空气来产生能量的燃料电池堆；其中燃料电池堆具有网状结...

本发明提供一种自主驾驶控制设备，其可以包括：确定装置，其确定是否发生模式切换事件以便将所述车辆的驾驶模式设置为第一模式或第二模式；路线生成装置，其在将所述第一模式设置为所述驾驶模式的情况下设置目的地并且基于所设置的目的地生成驾驶路线；以...

本申请致力于用于强化防发动机熄火的方法以及车辆，所述方法可以包括进行用于测量发动机的发动机转速的凸轮正时控制，其中，在曲柄位置传感器的异常被控制器检测到时，将发动机的发动机转速控制为比曲柄位置传感器的异常发生时的发动机转速高，而同时保持...