根据本发明的车辆用空气供给装置可以包括：第一流动通道，其设置为连接在发动机和用于接收从空气净化器供给的空气的涡轮压缩机之间，并将从涡轮压缩机排出的压缩空气传输至发动机；第二流动通道，其设置为连接在空气净化器和空气压缩机之间，并将从空气净...

一种单向离合器型可变气门正时设备及其发动机系统，应用于发动机系统的所述可变气门正时设备可以包括：转子、单向离合器、链轮、旋转轴和轴固定构件，用油供应所述转子，并且所述转子以顺时针和逆时针方向旋转，所述单向离合器联接至转子以限制转子的旋转...

一种用于车辆的车门开度限位器装置，其被构造成在车门打开或关闭时实现车门的打开或关闭的优化操作，其可以包括：开度限位器臂部，其具有连接至车身的第一端部和连接至车门的第二端部；滑动件，其设置成相对于所述开度限位器臂部是可移动的；弹性构件，其...

本发明提供一种车辆门槛的增强结构，其包括：侧面内面板，所述侧面内面板设置在车身内；门槛增强件，所述门槛增强件附接至侧面内面板的外表面并且形成梁空间；和门槛延伸件，所述门槛延伸件封闭由侧面内面板和门槛增强件形成的梁空间的前方打开的开口部分...

一种执行混合动力车辆的温度控制的方法实现了模式改变控制方法，其能够通过预测混合动力车辆的停车来在寒冷天气中高效地执行加热。该方法包括：从全自动温度控制(FATC)单元接收发动机操作请求；确定是否进入利用发动机动力作为驱动力的第一混合动力...

一种混合动力车辆及其行驶模式的控制方法，该方法包括以下步骤：确定行驶路径；根据行驶条件，将行驶路径划分成多个区间；将多个预定类别当中的与对应区间的行驶条件相对应的类别分配给多个区间中的每个区间；计算多个区间中的每个区间的能量消耗；按参照...

本发明提供一种混合动力车辆、其换挡控制方法以及一种非暂时性计算机可读记录介质。混合动力车辆及其换挡控制方法将换挡期间的扭矩波动最小化，以提高驱动力和燃料效率。方法包括预测发生换挡的时间点并且估计换挡的干预量。然后，减小与估计的干预量对应...

提供一种用于控制转向角的设备及其方法与车道保持辅助系统。该设备可包括：转向角增益变化确定装置，根据转向角误差值确定增加还是减小转向角增益变化率；转向角增益确定装置，基于转向角增益变化率确定转向角增益；转向角增益调整装置，通过在转向角增益...

本发明提供一种车辆及其控制方法。该车辆包括电动机，其连接至车轮并被配置为产生电动力。第一转速检测器检测电动机的转速，并且发动机产生机械动力。第二转速检测器检测发动机的转速。离合器设置在发动机和电动机之间，以断开和闭合发动机与电动机之间的...

本发明涉及一种车辆及其控制方法，其中，所述车辆包括：安全气囊；第一电源，其配置为供应电力；第一传感器，其配置为感测施加至车辆的冲击；第一线路，其连接至第一电源，并且配置为在车辆行驶时传输电力；第二线路，其连接至第一电源，并且配置为无论车...

本发明公开了一种车辆HVAC系统，包括：电池循环管线，包括电池散热器、高压电池以及布置为允许第一冷却剂循环通过的第一阀；分支管线，通过阀选择性地连接至循环管线，并且具有配置为与室内空调制冷剂管线进行热交换的冷却热交换器；电池加热管线，包...

本发明涉及一种用于车辆的集中能量模块，其可以包括：基板；压缩机，其安装在基板上并且压缩制冷剂；冷凝器，其安装在所述基板上与所述压缩机间隔开的位置处，并且所述冷凝器交换从所述压缩机供应的压缩制冷剂与流入所述冷凝器以冷凝制冷剂的冷却水之间的...

一种用于复合弹簧的支架装置可以包括：下方支架，当U形螺栓紧固至螺母时，所述下方支架被设置成与复合弹簧接触；上方支架，所述上方支架设置在下方支架的上方从而通过螺母而不会与下方支架脱离联接；和弹性构件，所述弹性构件设置在下方支架与上方支架之...

公开了一种可穿戴式肌肉力量辅助装置及其控制方法和系统。该可穿戴式肌肉力量辅助装置包括：主体，用于支承穿戴者的上体；多个腿部滑轮，设置在主体的左侧和右侧；多个连杆，每个连杆的一端用于支承穿戴者的相应一个腿部，另一端连接到相应一个腿部滑轮，...

本申请涉及无线通信系统、车辆、智能设备及其控制方法。该无线通信系统包括：发送通告分组数据的可佩戴装置、车辆以及智能设备。如果用户在车辆中，则该车辆接收通告分组数据并与可佩戴装置连接，并且该车辆将设定分组数据发送到智能设备。如果用户不在车...

本发明提供一种车辆远程控制方法和一种车辆及其移动通信终端。车辆远程控制方法为/配置为包括：当接收到经由移动通信终端发送的远程控制信号时，车辆进行与远程控制信号对应的远程控制的操作；当远程控制发生故障时，车辆识别与远程控制故障相关的车辆状...

本发明涉及一种利用路面适应性的驾驶控制方法和系统。所述驾驶控制方法可以包括执行路面适应性控制，其中，当通过控制器识别出车辆所行驶的道路的不平坦路面时，执行车辆的车轮扭矩控制，使得在通过不平坦路面的车辆中产生下沉效果和俯冲效果，从而提高了...

本申请公开一种电池系统，其包括：电池模块；冷却通道，其邻近电池模块设置；接地布线，其配置为将冷却通道和车体电连接；以及泄漏电流阻断装置，其配置为当电池模块中发生泄漏电流时中断冷却通道与车体的电连接。

本发明公开了一种全固态电池及其制造方法。本文公开的全固态电池可以包括用于正极和负极的具有相同尺寸的集电体，在压制过程期间，由于集电体的延展性，所以可以控制正极和负极的伸长面积。因此，在压制时，负极和正极的面积可以变得彼此不同，从而防止在...

本申请涉及一种用于燃料电池系统的氢气供应方法，用于当使燃料电池系统开始工作时根据燃料电池系统的状态供应氢气，包括以下步骤：(a)测量在使燃料电池系统停止工作之后所经过的直到使燃料电池系统开始工作的停止时间周期，(b)判断自从使燃料电池系...