五十铃自动车株式会社专利技术

五十铃自动车株式会社共有1349项专利

  • 具备:平衡轴支架,具有基部及轴部;弹簧座,转动自如地被轴部轴支承;侧板,具有筒部及凸缘部;第一弹性衬套,具有第一筒部及第一凸棱;以及第二弹性衬套,具有第二筒部及第二凸棱,轴部的外周面与基部的车宽方向外侧面通过剖面形状为局部圆弧状的凹曲面...
  • 本发明提供诊断装置及诊断方法,用于确定搭载于车辆的规定的系统的机能不良的因素。诊断装置(100)具有:判定部(101),对以规定的时间间隔获得的检测流量分别属于多个机能不良级别中的哪个机能不良级别进行检测,并计算每个机能不良级别的检出次...
  • 后驾驶室安装轨(11)具有左右托架固定区域(36),并在驾驶室(2)的后端下部沿车宽方向直线状地延伸。地板面板(12)的第1面板构件(16)的倾斜地板部(20)的上部区域(20b)、床支撑地板部(21)、以及第3面板构件(18)是突出部...
  • 侧板(16L)在驾驶室(10)的车宽方向的左侧端部沿前后方向竖立,划分出车厢(2)的左侧。侧板(16L)的车顶侧轨道(21)从下方支承车顶板(11)的被支承构件(13a)。车顶侧轨道(21)的外板上板部(27)被以从上方与延长上板部(2...
  • 本发明提供能够防止因催化剂中毒造成的NOx净化性能的降低的废气净化系统。废气净化系统具备:第一选择还原型催化剂装置,设置于从内燃机排出的废气所通过的排气管内,具有使用了钒的选择还原型催化剂;第一喷射部,设置于排气管内的第一选择还原型催化...
  • 本发明提供能够抑制无用的能耗的行驶控制装置、车辆及行驶控制方法。行驶控制装置具备:行驶状况判定部,基于行驶状况,判定使车辆减速的必要性是否高;以及行驶控制部,在车辆的行驶为驱动行驶,且由行驶状况判定部判定为使车辆停止的必要性高的情况下,...
  • 一种内燃机的点火装置,内燃机在汽缸体(11)的汽缸(12)内能够往复移动地容纳有活塞(13),并且在汽缸体(11)的上部配置有汽缸盖(14),其包括:外壳(21),其被安装在汽缸盖(14)上;绝缘子(22),其被容纳保持在外壳(21)内...
  • 内燃机的过滤器再生系统(100)的特征在于,包括:计算部(51),其基于在被配置在内燃机(10)的排气通道(20)上的过滤器(32)中沉积的PM的量来计算会使被动再生反应发生的最小氧浓度及最小二氧化氮浓度,该被动再生反应中,沉积于过滤器...
  • 包括:窜缸混合气配管(32)、(33),使引擎(10)产生的窜缸混合气流通;再循环废气配管(21),其连接引擎(10)的排气系统(18)和进气系统(17)并使再循环废气流通;以及第1冷却器(22),其被插入再循环废气配管(21)上,并且...
  • 速度控制装置具备:实际速度获得部;实际位置获得部;加减速度控制部,以使实际速度遵循对包含实际位置的道路区间所设定的目标速度的方式,控制车辆的加减速度;以及行驶阻力计算部,计算车辆行驶时的行驶阻力,在伴随实际位置从第一道路区间向第二道路区...
  • 在从尿素水供给装置(22)供给尿素水(U)时,检测通过了排气气体净化处理装置后的排气气体(Gc)的温度即第1温度(T1),并且,从预先设定的数据算出在与该第1温度(T1)的检测时相同的引擎(10)的运转状态下、且在停止了从尿素水供给装置...
  • PM传感器具备:堆积部,以遮挡包含颗粒物的废气的通道的方式配置,在通道的上游侧的表面上堆积颗粒物并且形成有至少一个通孔;以及至少一对电极,隔着堆积部相互对置,至少一个通孔在堆积部中从废气的上游侧表面穿透至下游侧表面。
  • PM传感器具备:多孔体,该多孔体具有配置于包含颗粒物的废气的通道中的分隔壁;至少一对电极,隔着所述多孔体在规定方向上相互对置;以及堆积部,包含所述分隔壁中的所述通道上游侧的表面,在所述表面上堆积所述颗粒物,且形成有平均孔径比所述分隔壁中...
  • 一种异常检测装置(1)具有:开度获取部(141),获取在规定的期间测量的、表示车辆(T)所具备的阀门的开度的多个开度数据;累积运算部(142),通过对开度获取部(141)获取的多个开度数据表示的多个开度实测值和阀门的开度目标值的多个差量...
  • 控制装置(12)制作稀燃状态下的柴油引擎(1)的扭矩值下的、表示吸入空气量的变化率与燃料喷射装置(8)的主喷射量的变化量及主喷射定时的变化量的关系的扭矩修正表,用MAF传感器(11)对浓燃状态下的吸入空气量进行测定,算出被测定的吸入空气...
  • 包括:直线状的排气管(13),供从引擎(10)排出的排气气体流通;喷射喷嘴(33),其向排气管(13)内相对于管轴向倾斜地喷射还原剂;还原催化剂(41),其被设置在比喷射喷嘴(33)靠下游侧的排气系统中并使排气气体与还原剂反应从而进行净...
  • 包括:排气管喷射器(40),其被设置在引擎(10)的排气管(12)上,并能够将燃料喷射到排气管(12)内;燃料供给配管(41),其将燃料供给到排气管喷射器(40);以及热交换部(50),其使冷却水在燃料供给配管(41)的至少一部分的外周...
  • 驾驶辅助装置(30)具有:信息获得部(31),获得先行车辆的相对速度及与先行车辆之间的车间距离;数据表(33),预先存储有与相对速度及车间距离相应的紧急度;以及ACC控制部(32),从数据表(33)中读出与由信息获得部(31)获得的相对...
  • 控制装置(70)在混合动力车辆为冷机时,进行如下控制:通过将由湿式多片离合器构成的引擎离合器(14)设为断开状态,并从高电压电池(24)向电动发电机(21)供电来使其进行旋转驱动,从而对引擎离合器(14)内的离合器油(86)进行搅拌而使...
  • 一种异常检测装置(1)具有:进气量获取部(141),获取在多个不同的时刻测量的、表示EGR阀(52)在预定的状态下的进气量的进气量数据;存储部(13),将进气量获取部(141)所获取的多个进气量数据与测量进气量的时刻建立关联地存储;以及...