引擎装置制造方法及图纸

包括：窜缸混合气配管(32)、(33)，使引擎(10)产生的窜缸混合气流通；再循环废气配管(21)，其连接引擎(10)的排气系统(18)和进气系统(17)并使再循环废气流通；以及第1冷却器(22)，其被插入再循环废气配管(21)上，并且被设置在引擎(10)的车体后方侧部，冷却再循环废气。窜缸混合气配管(32)、(33)的至少一部分与第1冷却器(22)邻接地配置。

Engine installation

Including: cylinder-channeling mixing pipes (32), (33) to allow engine (10) to generate cylinder-channeling mixing air flow; recirculating exhaust pipes (21), which connect the exhaust system (18) of engine (10) with the intake system (17) and make recirculating exhaust air flow; and the first cooler (22), which is inserted into the recirculating exhaust gas distribution pipe (21) and is set on the rear side of engine (10) to cool the recirculating exhaust gas. \u3002 At least part of the mixing pipes (32) and (33) of the channeling cylinder is grounded adjacent to the first cooler (22).

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】引擎装置
本公开涉及引擎装置，特别涉及将引擎产生的窜缸混合气排向大气或者回流至进气系统的PCV(PositiveCrankcaseVentilation：曲轴箱强制通风)装置。
技术介绍
以往以来，将从气缸和活塞的间隙漏出到曲轴箱内的窜缸混合气排向大气或者回流至进气系统的PCV装置已被实用化。在寒冷地区等低温环境下，窜缸混合气配管被外部空气冷却后，窜缸混合气中所含的水分冻结而变成冰块，冲撞涡轮增压器等，从而有的情况下使零部件等损坏。此外，若因冻结而造成窜缸混合气配管堵塞，则可能曲轴箱内压力上升而会发生机油泄漏等故障，有必要有效地抑制窜缸混合气的冻结。例如，专利文献1中公开了通过使引擎冷却水在覆盖窜缸混合气配管的保温管中流通以进行热交换，从而实现防止窜缸混合气冻结的技术。[现有技术文献][专利文献]专利文献1：日本特开平07-166835号公报
技术实现思路
[专利技术要解决的课题]另外，随着车辆行驶，行驶风会从前方灌入发动机舱内。因此，引擎的前面和侧面暴露在行驶风中而容易温度下降，若在这样的场所配置窜缸混合气配管或机油分离器，则仅通过与引擎冷却水进行热交换可能无法充分地防止窜缸混合气的冻本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种引擎装置，包括：窜缸混合气配管，其使引擎产生的窜缸混合气流通，再循环废气配管，其连接上述引擎的排气系统和进气系统并使再循环废气流通，以及第1冷却器，其被插入上述再循环废气配管上，并且被设置在上述引擎的车体后方侧部，冷却再循环废气；上述窜缸混合气配管的至少一部分与上述第1冷却器邻接地设置。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.06.03 JP 2016-1117411.一种引擎装置，包括：窜缸混合气配管，其使引擎产生的窜缸混合气流通，再循环废气配管，其连接上述引擎的排气系统和进气系统并使再循环废气流通，以及第1冷却器，其被插入上述再循环废气配管上，并且被设置在上述引擎的车体后方侧部，冷却再循环废气；上述窜缸混合气配管的至少一部分与上述第1冷却器邻接地设置。2.如权利要求1所述的引擎装置，其中，进一步包括被插入上述窜缸混合气配管上并从窜缸混合气中分离机油的机油分离器，该机油分离器与上述第1冷却器邻接地配置。3.如权利要求2所述的引擎装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：石桥孝夫，
申请(专利权)人：五十铃自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP