涡轮增压器用轴(13)在连接涡轮增压器(10)的涡轮(11)和压缩机(12)的轴(13)中的压缩机侧轴承(15)和压缩机(12)之间的区域，包括低强度部(25)，该低强度部(25)被设定成在施加预先设定的规定的负荷的情况下断裂的断裂强度...

车辆控制装置(10)具备本车辆停止控制部(11)，其在执行使本车辆(1)追随先行车辆(5)而行驶的自动驾驶行驶时，在处于本车辆前方的交叉路口(110)的车辆用信号机(140)为绿色显示、行人用信号机(150)为绿色闪烁显示或红色显示的情...

弹簧移动工具(30)，包括：第一连杆(31)，以及经由连结部(34)旋转自如地连结于第一连杆(31)的第二连杆(32)。第一连杆(31)具有弹簧支承部(36)，第二连杆(32)具有卡止端部(32b)。卡止端部(32b)被形成为可卡止于蹄...

重心高度推定装置包括：侧倾力矩计算部，基于车辆所具备的左右的悬架的支承力，计算车辆的簧上质量的侧倾力矩；横向加速度测量部，测量车辆的宽度方向的加速度即横向加速度；质量测量部，测量簧上质量的质量；传递函数计算部，计算侧倾力矩对于横向加速度...

插电式混合动力车辆包括：排气处理部，其与发动机连通，对伴随液体燃料的燃烧而产生的废气进行排气；氧化催化剂和SCR，配置在排气处理部的中途部，除去废气中含有的杂质；以及外部充电机构，其与电池电连接，以外部电力进行充电。外部充电机构包括第一...

本发明的一个形态的液压驱动发动机(10A)具备：多个第一泵发动机(20A)，分别具备经由油路与液压源连接的第一缸体(40A)及可滑动地插嵌于第一缸体(40A)的第一活塞(43A)；多个第二泵发动机(20B)，分别具备经由油路与液压源连接...

本发明提供防止过滤器的硫中毒的过滤器再生控制装置及过滤器再生控制方法。ECU(7)包括：控制部(120)，当车辆在稳定行驶中的情况下，以在从过滤器再生结束起至接下来的过滤器再生开始为止的期间，执行温度判定用喷射的方式控制燃料喷射装置(6...

本公开的进气增加装置(100)是用于增加发动机的进气的进气增加装置，包括：筒状的壁部(20)，具有进气入口(20in)和进气出口(20out)，从进气入口(20in)向进气出口(20out)引导进气；喷出口(30)，设置于壁部(20)，...

提供能够在曲轴转动时防止空气流入喷射器的共轨式燃料喷射装置。共轨式燃料喷射装置具备：共轨，该共轨具有减压阀，以高压贮存燃料；检测部，对共轨内的压力进行检测；以及控制部，在曲轴转动时，基于从检测部获得的压力，每隔规定时间判定是否混入了空气...

提供一种实现以驾驶员所希望的速度进行的行驶的行驶控制装置、车辆及行驶控制方法。行驶控制装置(100)具备：行驶控制部(120)，切换并执行定速行驶控制和惯性行驶控制，该定速行驶控制使车辆(1)以目标车速行驶，该惯性行驶控制使车辆利用惯性...

将基于车辆与车道边界线的位置关系输出警报的车道偏离警报装置的控制装置构成为，具备：检测部，对制动器的从开启状态向关闭状态的切换进行检测；以及警报控制部，在检测部检测到切换的情况下，将在是否输出警报的判定中与车辆的位置信息进行比较的警报阈...

提供能够减少驾驶员的不适感并且进一步提高车辆的燃油效率的行驶控制装置、车辆及行驶控制方法。行驶控制装置在驱动行驶和惯性行驶之间切换车辆的行驶并进行控制，在该驱动行驶中，将车辆的速度保持为目标车速使车辆行驶，在该惯性行驶中，使车辆利用惯性...

提供能够在提高安全性的同时，从跟随行驶进行顺利的超车的行驶控制装置、车辆及行驶控制方法。行驶控制装置具备：方向指示判定部，对基于车辆的方向指示器的方向指示是否正在工作进行判定；行驶控制部，进行在跟随行驶和驱动行驶之间切换车辆的行驶的控制...

将基于车辆与车道边界线的位置关系输出警报的车道偏离警报装置的控制装置构成为，具备：检测部，对主制动器的从开启状态向关闭状态的切换进行检测；以及警报控制部，在检测部检测到切换的情况下，抑制警报的输出。由此提供能够减少驾驶员会感到厌烦的警报...

提供一种确保存在车道偏离的可能性的情况下的安全性的行驶控制装置、车辆及行驶控制方法。行驶控制装置(100)具备：行驶控制部(120)，切换并执行定速行驶控制和惯性行驶控制，该定速行驶控制使车辆(1)以目标车速行驶，该惯性行驶控制使车辆利...

提供能够使牵引车的后端与挂车抵接时的冲击分散的车辆用车身结构。车辆用车身结构具备：一对侧梁，在车辆前后方向上延伸，在车辆宽度方向上对置；第一加强部件，设置于车辆前后方向上的后端部，具有从车辆下侧到车辆上侧端向车辆前方方向倾斜的第一固定部...

提供能够避免应力集中于横梁的两端部处的车辆用车身结构。车辆用车身结构具备：一对侧梁，在车辆前后方向上延伸，在车辆宽度方向上彼此间隔开地对置；横梁，在车辆宽度方向上延伸且两端部连结于所述一对侧梁；以及固定用部件，将横梁的两端部的车辆上下方...

一种防止涂装的消失且抑制生锈的车身结构及其制造方法。车身结构(100)具备设置于两个侧边框架(1a、1b)之间的横梁(2)、以及对横梁(2)进行加强的角板(3a、3b)。横梁(2)具有与角板(3a、3b)接触的第一接触面。角板(3a、3...

车辆控制装置(10)包括：制动部(15)，其制动车辆(V)；障碍物检测传感器(11)，其检测存在于车辆(V)的前方的障碍物；制动控制部(161)，其基于障碍物的检测状况来控制由制动部(15)进行的车辆(V)的制动；取得部(162)，其取...

行驶控制装置(100)的自动行驶控制部(120)使车辆按照包含驱动行驶和惯性行驶的行驶方案行驶。惯性行驶控制部(110)以如下方式控制自动行驶控制部(120)：在从加速器传感器(31)输出的加速器开度超过第一阈值的情况下，禁止惯性行驶，...