本发明提供能够防止白色生成物堆积而实施所希望的废气净化处理的废气净化系统。废气净化系统构成为在构成内燃机的排气通道的排气管中具备选择性催化还原装置以及喷射还原剂的还原剂喷射器。在通过排气管的废气的流动方向上，在排气管中的选择性催化还原装...

一种螺旋波纹弹簧，其在由卷绕成螺旋状的线材构成的多段的卷部中以沿轴线方向的振幅交替地具有多个谷部和多个峰部，多个谷部和多个峰部中前段的各谷部与下一段的各峰部相互已能够接触的方式相对，该相对部位中的谷部及峰部具备与其他部位相比摩擦系数更大...

一种螺旋波纹弹簧，其在由卷绕成螺旋状的线材构成的多段的卷部中以沿轴线方向的振幅交替地具有多个谷部和多个峰部，多个谷部和多个峰部中前段的各谷部与下一段的各峰部相互可接触地相对，该相对部位中的谷部及峰部具备向轴线方向的一侧突出并相互可卡合的...

本发明提供废气再循环装置，该废气再循环装置能够以简易的结构防止EGR冷却器进行冷却时产生的混有烟灰的冷凝水弄脏发动机或管道类等车辆搭载部件。废气再循环装置具有：EGR冷却器，设置于EGR通道；EGR阀(12)，调节由EGR冷却器冷却后的...

本公开的目的在于提供一种能够抑制异响通过车室内空间的减压用的排出口而进入车室内的车辆。车辆包括：车门，其可开闭；排出口，其连通车室内空间与外部，将车室内的空气向外部排出；阀门，其设于排出口，可在开放排出口的开放位置与封闭排出口的封闭位置...

包括：行驶区间决定部(15)，其决定为道路坡度与车辆行驶中的当前行驶区间的道路坡度不同的行驶区间、且处于车辆的行进方向前方的前方行驶区间；前方齿轮级选择部(16)，其基于前方行驶区间的道路坡度选择前方行驶区间中的车辆的齿轮级即前方齿轮级...

本发明提供一种能够抑制白色生成物堆积而实施所希望的废气净化处理的喷射装置。喷射装置具备：喷射部，设置于在构成内燃机的排气通道的排气管内设置的选择性催化还原装置的上游侧，喷射尿素水溶液或二乙胺水溶液；判定部，判定在排气管内是否堆积了来源于...

第二连接部从上方插入到向上方开口的第一连接部(34)的内侧。突状部(9)从中间环状部(18)的至少一部分向径向外侧突出。夹具(8)的壳体(51)通过设于带(50)的一端并卷绕带(50)的另一端而使带(50)缩径。突状部(9)在第一连接部...

第二连接部(34)是能够从下方嵌入到向下方开口的筒状的第一连接部(19)的内侧的弹性筒状。至少3处被按压部(44)以包围第二连接部(34)的内侧中央(34a)的方式在第二连接部(34)的内周面上相互分离。多个弹性支承部件(45)从至少3...

预先判定车辆的驾驶员的压力耐性X，在车辆的自动行驶中需要强制地切换到由驾驶员进行的手动行驶时，以该预先判定的驾驶员的压力耐性X为基础选定驾驶员辅助形式，并基于该选定的驾驶员辅助形式，进行从车辆的自动行驶切换到手动行驶时的驾驶员辅助。

本发明的车辆控制装置(10)，包括：行驶区间决定部(15)，决定与车辆(V)行驶中的当前行驶区间道路坡度不同的、处于车辆(V)的前进方向前方的前方行驶区间；前方挡位选择部(16)，选择前方行驶区间中的车辆(V)的挡位即前方挡位；以及换挡...

在控制车辆的动作的车辆控制装置(10)中，行驶区间决定部(15)决定道路坡度与车辆行驶中的现在行驶区间不同的行驶区间中的、处于上述车辆的行进方向前方的前方行驶区间，该车辆包括包含直接齿轮、以及作为与直接齿轮相比齿轮比更小的齿轮的超速齿轮...

车辆控制装置(10)，包括：当前挡位选择部(13)，根据车辆的行驶阻力选择车辆在其中行驶的当前行驶区间中的车辆的挡位即当前挡位；前方挡位选择部(16)，选择与当前行驶区间道路坡度不同的、处于车辆的前进方向前方的前方行驶区间中的车辆的挡位...

本发明的气缸盖具备：第一部分，形成有供喷射器插入的插入孔，该喷射器对内燃机的燃烧室喷射燃料；第二部分，在插入孔内与喷射器及第一部分热接触，且热阻比第一部分的热阻大。

一种前防钻撞保护器(1)，具有：在被安装于车辆的情况下，在车辆的车宽方向上延伸的前侧部(11)；被设置在比前侧部(11)靠车辆的前后方向上的后方侧的位置的后侧部(12)；以及被固定在后侧部(12)的加强构件(15)，在加强构件(15)的...

所述位置取得装置包括：学习执行部，其学习车载传感器的变更值；变更部，其基于所述变更值来变更所述车载传感器的输出值；位置计算部，其基于变更部变更后的车载传感器的输出值来计算所述车辆的行驶位置；以及输出部，其输出由学习执行部进行的学习的进展...

在用于搭载于车辆的车辆用信息处理装置中，学习结果读出部具备从非易失性存储装置读出用于修正车载传感器的输出值的修正值并存储在临时存储部。修正部参照存储于临时存储部的学习结果来修正车载传感器的输出值。位置计算部基于从非易失性存储装置读出的地...

能够通过压缩天然气发动机的进气排气构造(100)解决技术问题，其特征在于，包括：被设置在进气通路(101)中的增压器(105)的压缩机(106)；被设置于压缩机(106)的进气下游侧的进气通路(101)中的第一节流阀(108)；将压缩机...

在根据上游侧温度获取装置获取的上游侧的排气气体温度，控制装置在上游侧的排气气体温度小于低温度的情况下进行控制向氧化催化剂装置供给未燃燃料时，在供给控制前后的至少一方，控制装置进行控制：调节气缸用喷射阀的喷射时期以及排气阀的开闭时期的至少...

一种车辆控制装置，其包括车道变更控制部，在执行使本车辆追随前行车辆行驶的自动驾驶行驶时，车道变更控制部判断前行车辆的方向指示器是否进行了动作，在判断为方向指示器进行了动作的情况下，车道变更控制部控制本车辆，使得本车辆一边追随前行车辆一边...