一种内燃机的控制装置，该内燃机包括涡轮增压器、绕过涡轮增压器的压缩机的旁路通道、以及被设置于旁路通道的泄压阀，该控制装置包括被构成为控制泄压阀的控制单元。控制单元基于泄压阀的动作即将开始前的预定时间内的油门开度的最大值来设定泄压阀的动作...

一种排气净化系统，包括：NOx吸收还原型催化剂(32)，被设置于搭载在车辆(1)中的内燃机(10)的排气系统中，在排气稀燃状态下吸收排气中的NOx，并且在排气浓燃状态下还原净化已被吸收的NOx；加速行驶获取部(42、47)，获取车辆(1...

本发明提供能够考虑未来的变速计划而进行适当的摩擦接合元件的保护的自动变速器的控制装置。自动变速器的控制装置是在变速时伴随多个摩擦接合元件的接合切换的车辆用的自动变速器的控制装置，其具备：变速计划制定部，基于与行驶预定路线有关的信息制定变...

本发明提供具有阳极氧化皮膜的金属成型体及制造方法、活塞及内燃机。该制造方法是制造具有更不易产生剥离的如下的阳极氧化皮膜的金属成型体的方法，该阳极氧化皮膜是在电解液中对至少在表面包含Al系材料的成型体即基材实施阳极氧化处理而在所述基材的所...

一种具备动力源(10)的动力从手动离合器装置(20)输入变速器(40)、传动轴(47)及差速齿轮(80)的动力传递路径的车辆(1)的推定装置，包括：输入转速取得部(50)，其取得手动离合器装置(20)的输入转速；输出转速取得部(53)，...

直喷式内燃机的燃烧室构造包括：空腔(11)，其被凹陷设置于活塞顶面(8)的中央部；以及活塞顶面的外周部(20)，其位于空腔的径向外侧。活塞顶面的外周部包括第1锥面部(21)、以及第2锥面部(22)，该第1锥面部(21)与界定空腔的空腔内...

车辆控制装置包括：第一到达时间计算部，其计算该车辆到达作为车辆行驶的第一车道与第二车道的合流完成的位置或第一车道与第二车道的分流开始的位置的车道变化位置的时间即第一到达时间；第二到达时间计算部，其计算在车辆的规定范围内在第二车道上行驶的...

本发明提供能够进行如下的变速控制的自动变速器的控制装置：能够在防止进行摩擦接合元件的接合切换时的摩擦接合元件的过度发热的同时，防止驾驶性能的降低的变速控制。该控制装置是伴随多个摩擦接合元件的接合切换而执行变速的、用于车辆的自动变速器的控...

一种变速器的润滑油净化装置，该变速器在壳体的内部储存有润滑油，该润滑油净化装置中，在与被配置于壳体的内部的旋转体在径向上相对的壳体壁面上配置有净化润滑油的过滤器。

车速控制装置(1)包括：车道检测部(120)，其对本车(V)所行驶的车道的车道外侧线进行检测；对象检测部(121)，其对存在于车道外侧线的外侧的对象进行检测；以及速度控制部(123)，其控制本车(V)的速度，以使得其以比对象检测部(12...

本发明提供变速器的控制装置，该变速器的控制装置能够防止在进行摩擦接合元件的接合切换时的摩擦接合元件的过度发热。自动变速器的控制装置具备：判断部，判断变速的执行条件是否成立，该变速是在多个摩擦接合元件的接合切换之前进行变速器的输出转矩减少...

本发明提供能够进行如下的变速控制的自动变速器的控制装置，该变速控制能够在防止进行摩擦接合元件的接合切换时的摩擦接合元件的过度发热的同时，防止驾驶性能的降低。自动变速器的控制装置具备：温度估计部，估计在接合切换时被接合的摩擦接合元件的变速...

本发明提供能够进行如下的变速控制的自动变速器的控制装置，该变速控制能够在防止进行摩擦接合元件的接合切换时的摩擦接合元件的过度发热的同时，防止驾驶性能的降低。自动变速器的控制装置具备：变速条件成立判断部，判断伴随多个摩擦接合元件的接合切换...

一种变速器的润滑油净化装置，该变速器在壳体的内部储存有润滑油，在被配置于壳体的内部的旋转体上具有：润滑油的导入部，其被设置于由伴随旋转体的旋转的离心力规定的上游侧；润滑油的排出部，其被设置于由伴随旋转体的旋转的离心力规定的下游侧；以及过...

一种变速器的润滑油净化装置，其在箱体的内部储存有润滑油，在配置在箱体的内部的旋转体上具有：润滑油的导入部，其被设置在由伴随旋转体的旋转的离心力所规定的上游侧；润滑油的排出部，其被设置在由伴随旋转体的旋转的离心力所规定的下游侧；以及过滤器...

车辆用信息处理装置包括：转向辅助部，其为了辅助驾驶车辆的驾驶员的转向而使转向机构动作，以使车辆维持行驶中的车道地行驶；检测部，其在转向机构动作时，对伴随构成转向机构的部件的变化而变化的物理量进行检测；以及通知部，其在转向辅助部基于用于维...

一种螺旋波纹弹簧，其在由呈螺旋状卷绕的线材形成的多段卷绕部以沿着轴线方向的振幅交替具有多个谷部和多个山部，多个谷部和多个山部包括卡合部以前段的各谷部和下段的各山部彼此能够接触的方式相对，并且该相对部位的谷部和山部各自的外周缘部与内周缘部...

一种螺旋波纹弹簧，其在由呈螺旋状卷绕的线材形成的多段卷绕部以沿着轴线方向的振幅交替具有多个谷部和多个山部，多个谷部和多个山部以前段的各谷部和下段的各山部彼此能够接触地相对，该相对部位的谷部和山部各自的外周缘部具有外周弯曲部，该外周弯曲部...

本发明提供能够抑制簧片阀的开闭所带来的异响的废气再循环装置。EGR管道(14)构成为与以往相比体积更大，以抑制由簧片阀(13)产生的开闭音在EGR通道(Eg)内共鸣。具体而言，EGR管道(14)具有与簧片阀(13)的共振频率不同的共振频...

本发明提供能够在向启动电机供给电力的电池的电压往往较低的车辆中，使内燃机的启动性提高的车辆的控制装置及车辆的控制方法。车辆具备：交流发电机，使用内燃机的驱动力发电；电池，充电由交流发电机发出的电力；以及启动电机，接受电池中所充的电力的供...