内燃机的过滤器再生系统及内燃机的过滤器再生方法技术方案

内燃机的过滤器再生系统(100)的特征在于，包括：计算部(51)，其基于在被配置在内燃机(10)的排气通道(20)上的过滤器(32)中沉积的PM的量来计算会使被动再生反应发生的最小氧浓度及最小二氧化氮浓度，该被动再生反应中，沉积于过滤器的PM中的碳与二氧化氮及氧发生反应而生成二氧化碳及一氧化氮；以及排气温度控制部(51)，其在比过滤器靠上游侧的排气中的氧浓度及二氧化氮浓度分别为最小氧浓度及最小二氧化氮浓度以上的情况下，将流入到过滤器的排气的温度控制在会优先发生上述被动再生反应的温度范围内。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】内燃机的过滤器再生系统及内燃机的过滤器再生方法
本公开涉及内燃机的过滤器再生系统及内燃机的过滤器再生方法。
技术介绍
以往，已知在排气通道上设置有对内燃机的排气中所包含的碳烟(soot)等PM进行捕集的过滤器的内燃机系统。此外，以往，在这种内燃机系统中，作为除去沉积于过滤器的PM的过滤器再生处理，已知利用主动再生反应或被动再生反应来除去PM的过滤器再生处理(例如，参照专利文献1、专利文献2)。具体而言，在专利文献1或专利文献2中，作为利用了主动再生反应的过滤器再生处理，公开了一种如下的方法：利用使沉积于过滤器的PM中的碳与氧发生反应而生成一氧化碳及二氧化碳的化学反应(称为C-O2反应)来将PM从过滤器中除去。此外，作为利用了被动再生反应的过滤器再生处理，公开了一种如下的方法：利用使沉积于过滤器的PM中的碳与二氧化氮发生反应而生成一氧化氮、一氧化碳或二氧化碳的化学反应(称为C-NO2反应)来将PM从过滤器中除去。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2015-200320号公报专利文献2：日本特表2014-507592号公报
技术实现思路
专利技术要解决的课题另外，作为利用了被动再生反应本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种内燃机的过滤器再生系统，包括：计算部，其基于在被配置在内燃机的排气通道上的过滤器中沉积的颗粒物质即PM的量来计算会使被动再生反应发生的最小氧浓度及最小二氧化氮浓度，该被动再生反应中，沉积于上述过滤器的上述PM中的碳与二氧化氮及氧发生反应而生成二氧化碳及一氧化氮，以及排气温度控制部，其在比上述过滤器靠上游侧的排气中的氧浓度及二氧化氮浓度分别为上述最小氧浓度及上述最小二氧化氮浓度以上的情况下，将流入到上述过滤器的排气的温度控制在会优先发生上述被动再生反应的温度范围内。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.06.03 JP 2016-1114591.一种内燃机的过滤器再生系统，包括：计算部，其基于在被配置在内燃机的排气通道上的过滤器中沉积的颗粒物质即PM的量来计算会使被动再生反应发生的最小氧浓度及最小二氧化氮浓度，该被动再生反应中，沉积于上述过滤器的上述PM中的碳与二氧化氮及氧发生反应而生成二氧化碳及一氧化氮，以及排气温度控制部，其在比上述过滤器靠上游侧的排气中的氧浓度及二氧化氮浓度分别为上述最小氧浓度及上述最小二氧化氮浓度以上的情况下，将流入到上述过滤器的排气的温度控制在会优先发生上述被动再生反应的温度范围内。2.如权利要求1所述的内...

【专利技术属性】
技术研发人员：大角和生，
申请(专利权)人：五十铃自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP