本发明提供能够在悬架支架的车轴方向两侧确保制动气室支架的设置空间的制动气室支架的安装结构，其以具有细长形状且将长度方向设置为车轴方向的方式配置桥壳，在该桥壳的中央部焊接悬架支架，并且该制动气室支架焊接于桥壳且用于安装制动气室，在该制动气...

本发明提供一种加强构造。在从驾驶室的上方施加有负荷时，抑制“コ”字状的框架变形。加强构造(16)具有第1框架(160)和加强部(170)，该第1框架(160)在驾驶室(1)的背面沿车辆的左右方向延伸，并具有前方板部(161)、与前方板部...

在工作油控制装置(80)中，构成为具有变速控制部(83)，该变速控制部(83)在伴随有离合器((21)或(22))切换和齿轮变更的升挡时的、连接在连结侧离合器上的输入轴((31)或(32))的转速比引擎(10)的转速高的情况，或者，伴随...

在变速控制装置(80)中，构成为具有变速控制部(83)，在伴随有离合器((21)或(22))切换和变速主齿轮(51～56)变更的变速时，在切换前的离合器为接合状态、并且切换目标的离合器为断开状态时，执行所使用的变速主齿轮的变更，在伴随有...

变速器的组装构造包括：引擎侧接合面(3)，其被形成在内燃机(1)的飞轮壳(2)上；变速器侧接合面(6)，其被形成在变速器(4)的变速器壳(5)上，并被与引擎侧接合面(3)接合；引擎部件(25)，其被设置在飞轮壳(2)上的引擎侧接合面(3...

本发明涉及一种工作油控制装置(60)，在进行具有第一离合器(21)和第二离合器(22)的双离合器装置(20)中的工作油的供给控制的工作油控制装置(60)中，具有：第一线性电磁阀(65)，对管线压力的工作油进行调整并供给到第一油压室(26...

与压力差传感器(41)、导航系统(42)、以及燃料喷射阀(17)连接的控制装置(40)监视净化状况(C1)，并在该净化状况(C1)变成了下降状况(Ca)的情况下，进行将从燃料喷射阀(17)喷射的不参与驱动的未燃燃料(F2)供给到排气气体...

引擎冷却装置(10)包括：主冷却回路(11)，其包含主散热器(2)；副冷却回路(13)，其包含副散热器(6)及中冷器(4)；以及连接流路(14)，其连接副冷却回路(13)的第3分岔部(32)与主冷却回路(11)的第3合流部(33)。在主...

控制装置(80)在引擎(10)停止时，在由锁定机构(101)解除了门锁时，通过DC/DC转换器(33)，从低电压电池(34)向电容器(103)供电，从而对电容器(103)进行充电。

控制装置(80)在高电压电池(32)的充电率为预先被设定的下限值以下时，求得DC/DC转换器(33)的消耗功率，并使电动发电机(31)开始利用引擎(10)进行产生该消耗功率以上的电力的发电运转，从而对高电压电池(32)进行充电。

控制装置(80)在产生了改变主意请求时，根据冷却水温度传感器(94)的检测值、引擎转速传感器(130)的检测值及/或电机转速传感器(102)的检测值来决定电动发电机(31)的扭矩值(T)，并使用该电动发电机(31)以扭矩值(T)来起动引...

进行如下控制：在混合动力车辆的行驶地点的道路坡度(G)为预先设定的设定坡度阈值(G1)以上的下坡坡度的情况下，在基于混合动力车辆的行驶状态设定的再生电力量即基本再生电力量(Eb)上，加上被设定为行驶地点的下坡坡度(G)的大小的单调增加函...

一种在车身前后方向上延伸的左右一对车架(3L、3R)上搭载引擎(10)，在引擎(10)的上方配置有驾驶室(2)的平头型车辆的引擎搭载结构，引擎(10)在左右某一侧的侧面上连接有排气系统，并且以该一侧的侧面朝向斜上方的方式将引擎(10)以...

地板通风口(10)包括框板部(11)、盖(13)、第2密封件(14)、以及扭簧(16)。框板部(11)具有开口(17)。在框板部(11)的上表面(11a)中的包围开口(17)的框板环状区域(18)绕其整周区域地设置有环状的突条(19)。...

本发明提供一种车辆，在碰撞时抑制车辆的乘客空间变窄。车辆(1)包括：地板面板(10)；仪表板横梁(20)，其在地板面板(10)的上方被沿车宽度方向设置，并安装其它零件；托架(30、40)，其将地板面板(10)与仪表板横梁(20)连结；扣...

本发明提供一种车顶的加强构造，该加强构造抑制车顶从上方接受负荷时的车体变形。车顶的加强构造(1)具有：车顶(10)，其形成车辆的驾驶室(S)的顶棚；顶柱(11)，其在车顶(10)的车辆的车宽方向上的侧部沿车辆的高度方向延伸；中柱(14)...

在具有主轴(11)、太阳齿轮(61)、垫圈(92)、以及螺母(93)的构件安装结构体(90)中，主轴(11)在外周的一部分具有凹部(11d)，螺母(93)在外周具有凹部(93b)，垫圈(92)在内周具有与主轴(11)的凹部(11d)卡合...

一种汽缸盖冷却构造，在该冷却构造中，多个汽缸(11A～11C)被直列地配置，在汽缸(11A～11C)上配置有进气口(13A、13B)及排气口(12A、12B)，在各汽缸(11A～11C)间的排气侧设置有汽缸盖螺栓凸台部(15)；上述汽缸...

一种可变气门机构(1X)，通过使切换销(7A、7B)与在凸轮轴(2)的外周面上形成的蛇行状的滑动槽(6A、6B)卡合，从而切换凸轮(3A、3B)与气门(4)的组合，该凸轮轴(2)隔开距离(L)地固定有轮廓互不相同的2个种类的凸轮(3A、...

本发明提供一种驾驶室地板构造，确保驾驶室地板中的针对来自车辆前方的负荷的刚性。驾驶室地板构造(10)具有：驾驶室地板(100)，其形成车辆的驾驶室(1)的地板，具有沿车辆的前后方向形成的多个凸部(103)、和至少1个凹部(104)；以及...