本发明的燃料电池汽车搭载有：储存燃料的罐、使用燃料生成电力的燃料电池系统、以及使用由燃料电池系统生成的电力进行驱动的电机，并且，所述燃料电池汽车通过电机的驱动进行行驶，所述燃料电池汽车的特征在于，具有引导构件，该引导构件以使在所述燃料电...

显示控制器(2)包括：获取部(231)，其获取安装在车辆的前方区域中的管制标志与车辆之间的距离；和显示控制部(232)，其基于由获取部(231)获取的距离使显示部显示与管制标志对应的图像，其中，显示控制部(232)在管制标志指示“停止”...

显示控制器(3)包括：接收部(331)，其接收车辆的车辆高度的设定；获取部(332)，其获取由安装在车辆的前方区域中的车辆高度限制管制标志指示的车辆高度的高度限制；以及显示控制部(333)，其使显示部(4)显示与管制标志对应的图像，其中...

本发明提供能够防止液体状态的LNG燃料引起的构件破损的燃料供给控制装置及车辆。燃料供给控制装置进行选择性地向发动机供给LNG燃料和CNG燃料中的一者的控制，该LNG燃料和CNG燃料储存在分开的罐中，该燃料供给控制装置具有：判定部，在发动...

横摆率控制装置包括：积分增益计算部，计算与由获取部以预定时间间隔获取的车辆的每个车辆速度对应的积分增益；第一转向角计算部，计算取决于车辆的横摆率与目标横摆率之间的差的第一转向角；第二转向角计算部，基于i)车辆的横摆率与目标横摆率之间的差...

本发明提供用户能够在更适当的时刻识别燃料的性状变化的燃料性状判定装置及车辆。燃料性状判定装置是对作为发动机的燃料而储存在罐中的液化天然气的成分进行判定的燃料性状判定装置，其具有：推断部，在发动机处于驱动中的情况下，利用第一推断方法推断液...

本发明提供能够推断LNG燃料的甲烷值的发动机的控制装置及车辆。发动机的控制装置中，发动机是能够使用作为燃料的液化天然气的发动机，该发动机的控制装置具备：获取部，获取用于避免发动机的爆震的点火延迟控制量；以及推断部，基于表示所获取的点火延...

时间段设定系统能够设定与针对电动车辆的、用户的行车计划相应的适当的租赁时间段。时间段设定系统是对电动车辆的租赁时间段进行设定的时间段设定系统，其具备：获取部，获取用户信息，该用户信息包含针对电动车辆的、用户的行车计划；存储部，存储劣化信...

本发明涉及确定装置、确定方法以及存储程序的非暂时性存储介质。确定装置(1)包括：距离获取部(121)，获取主车辆(2)跟随的前方车辆与主车辆(2)之间在主车辆(2)的行驶方向上的纵向距离；以及确定部(123)，如果纵向距离小于与主车辆(...

内燃机(1)具备：气缸(12)，包括推力区域和止推区域；以及多个凹部(52)，在内壁面(13)上形成于带状的中央部区域(14)中，带状的中央部区域(14)包括气缸(12)的轴向的中央部且沿着周向设置。中央部区域(14)中，推力区域的沿周...

本发明的控制装置(6)具有：温度估计部(621)，基于对车辆(S)的内燃机的活塞(1)进行冷却的冷却用油的温度、冷却内燃机的冷却水的温度、或者内燃机的进气温度中的至少任一个来估计内燃机的活塞(1)的温度；以及控制部(622)，在温度估计...

提供一种车辆，其中货舱设置在车身框架上，该车辆包括：驱动电机，其针对在车辆的前后方向上以预定间隔设置的一对第一后轮(50)和一对第二后轮(55)中的每一个而分别设置，使第一后轮(50)和第二后轮(55)独立地旋转；一对悬架机构(100)...

在排气管(10)中，呈筒状的管部(11)和呈柱状的安装部(12)形成一体化的两股状，安装部(12)在管部(11)的中途位置前端部向管部(11)的内部突出并且末端部向管部(11)的外部突出。安装部(12)具有安装孔(13)和凹部(14)，...

车轮状况判定装置100设置有：第一加速度获取单元122，用于顺序地获取车辆的车轮的轴向加速度，车辆的车轮的轴向加速度是由设置在车轮中的加速度传感器20以规定间隔检测的；以及车轮脱离判定单元125，如果由第一加速度获取单元122获取的轴向...

轮内电动机固定结构包括：轮内电动机(2)，具有转子(21)、定子(22)和轴(25)，转子(21)固定到车辆S的车轮(1)，并与车轮(1)一起旋转，定子(22)设置在转子(21)内侧，并在固定到车辆(S)上的同时通过产生磁力使转子(21...

本公开的电池冷却装置使用形成有供制冷剂流通的流路的散热器来冷却电池。流路具有单元流路，对电池单体进行冷却之前的制冷剂从该单元流路的一端流入该单元流路，并且，对电池单体进行冷却之后的制冷剂从该单元流路的另一端排出。该单元流路的形状是以使宽...

车辆具有由多个车轮1容纳的多个轮内电动机2。每个轮内电动机2具有与轮1一起旋转的转子21以及设置在转子21内侧并通过磁力使转子旋转的定子22。每个定子22具有线圈221和连接器222。车辆具有多个前轮13和多个后轮14，前轮13通过车辆...

在车身框架(10)上设置有货舱的车辆包括：驱动电机，其针对一对后轮中的每一个而设置，并且使后轮(50)独立地旋转；一对悬架机构(100)，其支撑后轮(50)的轴。悬架机构(100)连接后轮(50)的轴，并且包括：臂构件(110)，其长度...

本公开的电池冷却装置具备单元散热器套件，该单元散热器套件具有：散热器组，其由多个散热器并联连接而成；以及主流管，其连接于所述散热器组。主流管具有：连接部，其他单元散热器套件的主流管能够插拔自如地与该连接部连接；以及主流量调整阀，其调整从...

本发明的电力供给系统搭载于车辆，该电力供给系统具有：第一电池，其向对车辆进行驱动的电机供给电力；能够更换的第二电池，其向电机供给电力；以及DCDC转换器(3)，其连接于所述第二电池与电机之间，并且将所述第二电池的输出电压转换为规定的电压。