控制装置制造方法及图纸

本发明专利技术的控制装置(6)具有：温度估计部(621)，基于对车辆(S)的内燃机的活塞(1)进行冷却的冷却用油的温度、冷却内燃机的冷却水的温度、或者内燃机的进气温度中的至少任一个来估计内燃机的活塞(1)的温度；以及控制部(622)，在温度估计部(621)估计的活塞(1)的温度上升到与活塞(1)的耐热温度对应的第一阈值的情况下，使向活塞(1)喷射燃料的燃料喷射器(2)喷射燃料的燃料喷射定时的上限值减少，在活塞(1)的温度的上升停止的情况下，在比第一阈值高的温度下，使燃料喷射定时的上限值增加。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

本专利技术涉及一种用于控制车辆的内燃机的控制装置。

技术介绍

1、以往，为了防止车辆的内燃机的活塞的过度升温，已知有控制喷射燃料的定时的技术(例如，参照专利文献1)。

2、现有技术文献

3、专利文献

4、专利文献1：日本特开2018-76778号公报

技术实现思路

1、专利技术要解决的问题

2、在现有技术中，通过控制喷射燃料的定时来降低活塞的温度，但存在排气温度容易上升的问题。

3、因此，本专利技术是鉴于这些问题而做完成的，其目的在于防止活塞的过热，并且防止排气温度过度上升。

4、用于解决问题的手段

5、本专利技术的控制装置具有：温度估计部，基于对车辆的内燃机的活塞进行冷却的冷却用油的温度、冷却所述内燃机的冷却水的温度、或者所述内燃机的进气温度中的至少任一个来估计所述内燃机的活塞的温度；以及控制部，在所述温度估计部估计的所述活塞的温度上升到与所述活塞的耐热温度对应的第一阈值的情况下，使向所述活塞喷射燃料的燃料喷射部喷射所述燃料本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种控制装置，其特征在于，具有：

2.根据权利要求1所述的控制装置，其特征在于，所述控制部使增加所述燃料喷射定时的上限值期间的所述上限值的变化率大于减少所述燃料喷射定时的上限值期间的所述上限值的变化率。

3.根据权利要求1或2所述的控制装置，其特征在于，所述控制部基于由所述温度估计部估计的所述活塞的温度的上升率，决定使所述上限值减少的量。

4.根据权利要求3所述的控制装置，其特征在于，所述上升率越大，所述控制部越增大使所述上限值减少的量。

5.根据权利要求3所述的控制装置，其特征在于，所述上升率越大，所述控制部越增大使所述上限值减少时的...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

1.一种控制装置，其特征在于，具有：

2.根据权利要求1所述的控制装置，其特征在于，所述控制部使增加所述燃料喷射定时的上限值期间的所述上限值的变化率大于减少所述燃料喷射定时的上限值期间的所述上限值的变化率。

3.根据权利要求1或2所述的控制装置，其特征在于，所述控制部基于由所述温度估计部估计的所述活塞的温度的上升率，决定使所述上限值减少的量。

4.根据权利要求3所述的控制装置，其特征在于，所述上升率越大，所述控制部越增大使所述上限值减少的量。

5.根据权利要求3所述的控制装置，其特征在于，所述上升率越大，所述控制部越增大使所述上限值减少时的变化率。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的控制装置，其特征在于，所述控制部基于由所述温度估计部估计的所述活塞的温度上升率，决定所述上限值的减少速度。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的控制装置，其特征在于，在减少所述燃料喷射定时的上限值之后所述温度估计部估计的所述活塞的温度上升到比所述第一阈值大的第二阈值的情况下，所述控制部减少燃料的喷射量的上限值。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：石井大贵，召本义裕，田中龙也，森冈健太郎，坪田赖昌，三田拓朗，
申请(专利权)人：五十铃自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：