一种用于散热器的连接装置包括，但不局限于，限定在散热器上的连接表面。导热粘合剂布置在连接表面上。基片通过导热粘合剂连接到连接表面，导热粘合剂限定了布置在导热粘合剂的层离路径中的间断。

本发明涉及一种变速器的传动单元，包括一个主轴(10)，其中，该主轴(10)具有一个沿其中轴线(12)设计的、用于输送润滑油的钻孔(14)，其中，润滑油可以通过输送管道(16)输入钻孔(14)中。本发明的出色特征在于，在钻孔(14)和输送...

本发明涉及一种用于汽车的至少一根电导体、导管和/或机械的操纵拉杆的套管(100；100.1；100.2；100.3；100.4；100.5；100.6)，其中，该套管(100；100.1；100.2；100.3；100.4；100.5；...

本发明公开了用于袋设计的增程式电动车电池包装，涉及一种电池的包装。包装包括具有设置在其上的涂层的第一板片，具有设置在其上的涂层的第二板片，第一板片和第二板片配合以形成空腔来将电池容纳在其内，以及设置成邻近第一板片和第二板片中的至少一个的...

本发明涉及绝热振动焊接工具。一种使用振动沿工件的焊接界面形成焊接件的焊接组件，包括焊接工具和热屏障。所述热屏障是定位靠近焊接工具的至少一个化学和/或机械绝热层，其使得在焊接界面处或沿焊接界面由振动产生的热的耗散速率最小化。焊接组件还可以...

本发明涉及基于功率的发动机转速控制。一种控制系统，包括发动机转速控制模块、燃油控制模块和空气控制模块。发动机转速控制模块基于发动机内燃烧产生的理想功率控制发动机实际转速，其中理想功率是发动机理想转速和发动机理想转矩输出的乘积。当在燃油主...

本发明涉及地板垫。具体地，一种构造成用于交通工具地板的垫组件包括垫保持器和垫插入物。所述垫插入物可透过污染物并且由间隔织物制成，间隔织物可为3D织物。所述垫保持器构造成捕获透过所述垫插入物的污染物。所述垫插入物和所述垫保持器构造成使得所...

本发明涉及电池单元模块。具体地，提供了一种电池单元模块，其包括：封闭件，该封闭件具有非导电周边；以及由导热材料形成的至少一个盖。所述盖具有大体上平坦的内表面，并且密封地接合非导电周边。多个串联互连的电池单元被放置在一起形成彼此面接触，电...

本发明涉及密封件保护器组件。提供密封件保护器组件，所述密封件保护器组件包括用于保护密封件的可膨胀圆筒。插塞或盖件可移除地附连到可膨胀圆筒。在运输变速器之后，插塞或盖件被移除。一旦不再出现在组装期间对密封件的任何潜在损坏，就将可膨胀圆筒移除。

本发明涉及燃料校正系统和方法。具体地，一种用于车辆的燃料控制系统包括燃料输送模块、扭矩比确定模块和校正因子模块。燃料输送模块在发动机汽缸的第一燃烧循环和第二燃烧循环期间分别向所述汽缸供应柴油燃料的第一量和第二量。所述第二燃烧循环发生在所...

一种用于管理柴油发动机系统中的柴油微粒过滤器(DPF)的再生的方法，所述发动机具有进气管线和排气管线且被构造为后喷射或后期喷射一些量的燃料至燃烧室内用于升高发动机排气的温度，该发动机在所述排气管线中包括柴油微粒过滤器(DPF)，该方法包...

本发明涉及用于从内燃机的废气后处理的方法及设备。一种设备具有构造成以稀空燃比运行的内燃机，并且包括排气后处理系统，排气后处理系统包括流体连通地连接在三元催化转化器上游的氧分离器。

本发明涉及用于操作直喷火花辅助的压燃式发动机的方法。一种压燃式内燃机包括以四冲程燃烧循环操作的多个燃烧室，并构造成以大于10：1的几何压缩比操作。用于操作发动机的方法包括在压缩冲程期间通过将燃料喷射入各燃烧室来形成燃料/空气充量，其中在...

本发明涉及一种用于将翻盖与汽车车身铰接的翻盖铰链，其带有一个用于固定在车身上的第一铰链部件、一个用于固定在翻盖上的第二铰链部件、与第一铰链部件连接且使第二铰链部件可翻转地支承的翻转轴承元件，其中第二铰链部件可轴向移动，还带有一个绕翻转轴...

本发明涉及一种用于运行汽车内燃机的直接喷射系统的方法，其中，通过对喷射燃料量(Q)的闭合回路控制调节至少一个燃料喷射参数(ETP，ETM，DW)。

本发明涉及行人碰撞缓解系统及使用方法。一种缓解行人碰撞的系统和方法，使用能量吸收构件，如可膨胀蜂窝状基体，以及至少一个绳索，所述至少一个绳索设置在由车辆限定的凹进结构内且与构件和驱动机构互连，其中，所述构件被选择性地致使从外表面伸出且与...

本发明涉及柴油发动机中的适应性进气氧气估计。用于估计使用排气再循环的柴油发动机的进气歧管中的氧气浓度的方法包括监测发动机操作、监测排气再循环阀、以及监测排气空气燃料比。当发动机操作在稳态且排气再循环阀处于关闭位置时，用于发动机的容积效率...

本发明涉及用于车辆变速器的液压离合器填充控制系统。还提供了填充自动变速器的离合器腔室的方法，包括确定用以接合自动变速器的离合器的接合压力。所述方法确定离合器的复位弹簧的反作用压力。所述方法还基于接合压力和反作用压力来估计填充压力。所述方...

本发明涉及具有连接到最终驱动组件的单个马达/发电机的混合动力动力系及组装方法。用于车辆的混合动力动力系配置有用于向最终驱动输入构件提供扭矩的马达/发电机。动力系包括发动机；以及变速器，所述变速器具有配置成从发动机接收动力的变速器输入构件...

本发明涉及燃料电池的优化阴极装填策略。一种用于通过控制堆旁通阀来控制系统启动时的阴极空气流动的方法。该方法包括确定所述燃料电池系统的阴极侧内的氢浓度。该方法还包括确定通过阴极压缩机的体积流率、确定通过堆阴极的体积流率以及确定通过阴极的体...