通用汽车环球科技运作有限责任公司专利技术

通用汽车环球科技运作有限责任公司共有14747项专利

  • 本发明涉及座椅面板口袋和方法。提供形成口袋的面板构件组件以及用于制造面板构件组件的方法。面板构件组件包括带有非直线槽的面板,所述槽可能是大致U形槽;镶嵌件,其被插入到槽中以形成形成口袋;以及固定件,其可附连到面板以将镶嵌件固定在槽中。面...
  • 本发明涉及用于嵌入式燃料电池传感器的板互连方法。一种用于燃料电池堆的嵌入式测量电路。所述燃料电池堆包括具有凹进区域的多个双极板,所述凹进区域为测量电路提供导电和固定点。所述测量电路具有长度、宽度和厚度,其中,电路的宽度和长度大于电路的厚...
  • 本发明涉及用于降低燃料电池汽车启动时间的前馈燃料控制算法。一种方法,用于在系统启动时在阳极净化之前的增压阶段期间监测燃料电池系统的阳极子系统中的压力。该方法包括在增压阶段期间提供氢气给阳极子系统,通常从一个或多个喷射器。该方法确定已经给...
  • 本发明涉及利用可控制的燃料喷射器计量供给燃料质量的方法。具体地,提供了一种对用于内燃发动机的直喷式燃料喷射器进行控制的方法,包括:识别与预先限定的喷射持续时间范围对应的线性燃料质量输送区域和非线性燃料质量输送区域;监测操作者扭矩请求;确...
  • 本发明涉及一种车辆(1),其具有至少一个布置在车辆(1)的侧面尾部区域(2)中的、带有气流分离边缘(10)的流动影响元件(5),其中,流动影响元件(5)具有第一位置和第二位置,在第一位置中气流分离边缘(10)基本上被车身元件(7)遮盖,...
  • 提供了一种用于启动燃料电池系统的方法。在一个实施例中,所述方法包括提供氢到所述燃料电池的阳极的入口,加压所述阳极至某压力;确定是否存在阻塞电池状况;如果不存在阻塞电池状况,则开始正常的启动程序;如果存在阻塞电池状况,则交替地降低所述阳极...
  • 本发明涉及发动机排气系统及操作方法。具体提供了一种用于涡轮增压内燃发动机的排气系统,其包括:第一排气管道,延伸在第一发动机气缸和涡轮增压器入口之间并且被设置用于在它们之间引导排气。第二排气管道延伸在第二发动机气缸和排气再循环系统入口之间...
  • 本发明涉及一种用于控制汽车自动变速器(12)的方法,其中,在冷启动之后限制发动机转速(22)并且在发动机(10)处于平均运行温度时,使用一个标准换挡点(30)来将所述自动变速器(12)换挡至下一个较高挡位,其中,在达到所述平均运行温度之...
  • 本发明涉及具有被涂覆的分隔体的锂离子蓄电池。多孔聚合物片材或膜上提供有非导电性陶瓷组合物的薄涂层并且该涂层和该膜的全部表面,包括孔隙表面,共形。该被涂覆的膜例如非常适合用作在锂离子蓄电池中的池内分隔体。该涂层在蓄电池工作中提高分隔体的机...
  • 本发明涉及感应马达转子的熔模铸造。描述了围绕多个感应马达转子铸造短结构的工艺。所述方法包括:围绕叠片堆形成短结构的蜡表示;在安装夹具中安装多个这样的叠片堆且将合适的浇注系统和流道系统附连;通过用耐火材料涂覆结构随后熔掉蜡,形成熔模件;将...
  • 本发明涉及用于管理具有混合驱动动力系的内燃机中的转变的方法,通过发动机气门系、发动机燃料供应和电机扭矩产生的协调控制,管理混合动力系中的燃烧模式转变。
  • 本发明涉及一种轿车(1)的溜背式车尾(2),该轿车在尾部区域(5)内带有一个顶部型材(3)和一个底部型材(4)。顶部型材(3)首先从最高型材点(6)开始向下倾斜,而底部型材(4)在后桥区域(9)内首先从最低型材点(10)开始上升。尾部区...
  • 本发明涉及一种尤其用于汽车的把手(10),其带有一个包围上部构件(13)的框架(12)和一个可布置在所述上部构件(13)上的下部构件(14),其中,在所述框架(12)上设置至少一个锁钩(15),该锁钩(15)可钩入至少一个设置在所述上部...
  • 本发明涉及车辆转向机构及其组装。具体地,一种转向机构,包括转向齿轮壳体和固定地连接到所述转向齿轮壳体的第一安装支架。第二安装支架被关于所述转向齿轮壳体安装并且被配置有灵活状态和固定状态。所述灵活状态在所述转向齿轮壳体与所述第二安装支架之...
  • 本发明涉及利用压力传感器检测可变气门正时发动机中的操作误差的系统。一种方法和控制模块包括压力传感器数据比较模块,其将测得的压力体积信号段与理想的压力体积段比较。当检测到气门驱动硬件故障时,气门驱动硬件补救模块响应于测得的压力体积信号段与...
  • 本发明涉及用于嵌套压制板燃料电池的导电多孔垫片,提供了一种具有一对双极板的燃料电池。每个双极板都有嵌套活性区和非嵌套进料区,非嵌套进料区也可被用作活性区。电解质膜位于一对电极和一对扩散介质层之间。每个扩散介质层设置成靠近双极板的嵌套活性...
  • 本发明涉及用于车辆的被动可展开的气坝,尤其是一种安装在车辆前端的下方的气坝组件包括被动可展开的气坝组件。被动可展开的气坝组件包括被动可展开的气坝,被动可展开的气坝具有当车辆向前行驶时至少部分地暴露于冲压空气的前表面,被动展开组件包括将被...
  • 本发明涉及疏堵。一种在堵塞交通状况期间操作车辆的方法,包括:监测车辆速度;跟踪车辆附近的目标车辆,包括监测距目标车辆的距离;在车辆速度小于阈值堵塞速度时,监测疏堵模式的启用;基于来自于GPS装置的数据而监测车辆位置;监测关于车辆的距离包...
  • 本发明涉及混合密封的涂覆方法,公开了一种在燃料电池板上形成就地成形密封的方法。该方法包括,首先将可流动的密封材料沿着燃料电池板的需要密封材料的第一密封区进行分配。然后,将预制的模板放置成靠近燃料电池板至少一部分,该模板包括与板第二密封区...
  • 本发明涉及用于电机的导线。具体地,提供了一种用于电机定子的导线,包括具有第一边、第二边、第三边和第四边的截面。所述第三边和第四边彼此平行,且所述第一边和第二边延伸在所述第三边和第四边之间。所述第一条边和第二条边都限定了凹陷部。