The invention relates to a method for management has changed the internal combustion engines drive powertrain in the coordinated control system, through the engine valve, engine fuel supply and motor torque generated by the change of management in hybrid powertrain combustion mode.
【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
１．一种用于操作混合动力系统的方法，所述混合动力系统包括用于响应操作员扭矩需求向传动系传递扭矩的内燃机和扭矩设备，所述发动机具有用于将发动机进排气门的气门升程量控制为两个不连续阶段中的一个的两级可变升程控制机构，所述两个不连续阶段包括低升程气门打开位置和高升程气门打开位置，所述方法包括：在发动机操作期间，指令所述两级可变升程控制机构在所述两个不连续阶段中的第一个与所述两个不连续阶段中的第二个之间转换；在指令所述转换时，开始在所述直喷内燃机中的燃料中断事件，将所述两级可变升程控制机构从所述两个不连续阶段中的第一个转换为所述两个不连续阶段中的第二个，然后重新起动所述直喷内燃机；...
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：JM·康，张曼锋，CF·常，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：US
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